一种汽车线束的固定接头的制作方法

文档序号:14391553阅读:937来源:国知局
一种汽车线束的固定接头的制作方法

技术领域:

本发明涉及线缆的技术领域,更具体地说涉及一种汽车线束的固定接头。



背景技术:

线束在目前的工业生产中应用非常广泛,线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线等组成,线束在汽车上的应用尤其重要,汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹带组成,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并要排除电器短路。目前的车用线束经过的路线比较复杂,对线束的固定也不方便,尤其线束较多的区域散热也不通畅,容易影响线束的传输质量。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车线束的固定接头,它采用的接头实现与线束的连接,同时方便实现接头的散热。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

一种汽车线束的固定接头,包括后管套,后管套的前端成型有前管套,前管套的前端成型有圆锥形的导向头,导向头内成型有插孔;后管套的外壁上成型有若干个圆弧形的束线套,束线套的外壁上成型有两道圆弧形的切槽,所述前管套上成型有若干个斜槽,斜槽的后端贯穿前管套的外壁,斜槽的前端和导向头的插孔相连通,导向头的插孔内插接有圆锥形的固定件,固定件的后端面成型有螺柱,螺柱螺接在前管套内。

优选的,所述前管套的中心孔上成型有螺纹,固定件上的螺柱螺接在前管套的中心孔内。

优选的,所述的导向头上的插孔孔径大于前管套的中心孔孔径。

优选的,所述前管套的中心轴线、导向头的中心轴线和后管套的中心轴线位于同一直线上,前管套外壁的直径大于后管套外壁的直径,前管套中心孔的孔径小于后管套中心孔的孔径。

优选的,所述束线套至少设有三个,束线套绕后管套的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述前管套上的斜槽个数与束线套的个数相同,斜槽绕前管套的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述导向头后侧的前管套外壁上成型有卡环。

优选的,所述固定件的前端面上成型有“十”字形的卡槽。

优选的,所述后管套上成型有若干与束线套相连通的散热槽孔。

本发明的有益效果在于:其结构简单,将采用的接头实现与线束的连接,同时方便实现接头的散热。

附图说明:

图1为本发明立体的结构示意图;

图2为本发明正视的结构示意图;

图3为本发明半剖的结构示意图。

图中:1、后管套;11、前管套;111、斜槽;12、导向头;13、束线套;131、切槽;14、散热槽孔;15、卡环;2、固定件;21、卡槽;22、螺柱。

具体实施方式:

实施例:见图1至3所示,一种汽车线束的固定接头,包括后管套1,后管套1的前端成型有前管套11,前管套11的前端成型有圆锥形的导向头12,导向头12内成型有插孔;后管套1的外壁上成型有若干个圆弧形的束线套13,束线套13的外壁上成型有两道圆弧形的切槽131,所述前管套11上成型有若干个斜槽111,斜槽111的后端贯穿前管套11的外壁,斜槽111的前端和导向头12的插孔相连通,导向头12的插孔内插接有圆锥形的固定件2,固定件2的后端面成型有螺柱22,螺柱22螺接在前管套11内。

优选的,所述前管套11的中心孔上成型有螺纹,固定件2上的螺柱22螺接在前管套11的中心孔内。

优选的,所述的导向头12上的插孔孔径大于前管套11的中心孔孔径。

优选的,所述前管套11的中心轴线、导向头12的中心轴线和后管套1的中心轴线位于同一直线上,前管套11外壁的直径大于后管套1外壁的直径,前管套11中心孔的孔径小于后管套1中心孔的孔径。

优选的,所述束线套13至少设有三个,束线套13绕后管套1的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述前管套11上的斜槽111个数与束线套13的个数相同,斜槽111绕前管套11的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述导向头12后侧的前管套11外壁上成型有卡环15。

优选的,所述固定件2的前端面上成型有“十”字形的卡槽21。

优选的,所述后管套1上成型有若干与束线套13相连通的散热槽孔14。

工作原理:本发明为汽车线束的固定接头,通过线束穿过束线套13,然后再将线束上的金属部分穿过前管套11的斜槽111,露出到导向头12的插孔内,然后转动固定件2,实现固定件2与导向头12夹持固定线束,同时下压束线套13切槽131之间的部分,实现束线套13固定线束的绝缘外皮;

同时利用后管套1和前管套11的中心孔实现散热。

所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车线束的固定接头,包括后管套,后管套的前端成型有前管套,前管套的前端成型有圆锥形的导向头,导向头内成型有插孔;后管套的外壁上成型有若干个圆弧形的束线套,束线套的外壁上成型有两道圆弧形的切槽,所述前管套上成型有若干个斜槽,斜槽的后端贯穿前管套的外壁,斜槽的前端和导向头的插孔相连通,导向头的插孔内插接有圆锥形的固定件,固定件的后端面成型有螺柱,螺柱螺接在前管套内。本发明结构简单,将采用的接头实现与线束的连接,同时方便实现接头的散热。

技术研发人员:杨勇
受保护的技术使用者:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
技术研发日:2017.11.23
技术公布日:2018.05.08
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