一种新型汽车用蓄电池壳体的制作方法

本实用新型涉及一种壳体，具体涉及一种新型汽车用蓄电池壳体。

背景技术：

在汽车的行驶过程会使用到蓄电池，蓄电池能够给汽车提供一定的电源，让汽车的零部件之间进行合理稳定的运行，在蓄电池的放置入汽车内部的时候需要进行对蓄电池的保护，让蓄电池得到很好的保护，这样才能够让蓄电池的运行更加的稳定，但是很多蓄电池壳体的使用不是很方便，蓄电池壳体的透气性能不是太好，蓄电池在蓄电池壳体内部的热量得到不很好的排放，影响了蓄电池的稳定运行。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种散热好，结构简单的一种新型汽车用蓄电池壳体。

本实用新型的技术方案为：一种新型汽车用蓄电池壳体，在蓄电池外壳上设有盖板，盖板与蓄电池外壳之间设有连接销，盖板在连接销的作用下可以进行上下的盖合动作， 所述的蓄电池外壳上设有散热腔，在所述散热腔内设有风扇；

所述的散热腔固定在蓄电池外壳的内壁上，在蓄电池外壳上设有透气孔；

所述的透气孔外延出蓄电池外壳，在透气孔上设有封盖，封盖为橡胶封盖，封盖挤压进入透气孔能够堵住透气孔。

所述的盖板上设有透气孔，所述透气孔均匀分布在盖板上。

所述的蓄电池外壳内设有蓄电池卡槽。

所述的蓄电池卡槽上设有卡槽边，卡槽边为橡胶边。

本实用新型的优点是：在蓄电池壳体内部设有蓄电池卡槽，可以很好的安置蓄电池，能够避免蓄电池出现移位，影响了蓄电池的使用和安全，在蓄电池外壳内设有散热腔，可以将热量很好的进行排放。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1为盖板，2为蓄电池外壳，3为散热腔，4为风扇，5为透气孔，6为封盖，7为透气孔，8为蓄电池卡槽，9为耐磨橡胶。

具体实施方式

一种新型汽车用蓄电池壳，在蓄电池外壳2上设有盖板1，盖板1与蓄电池外壳2之间设有连接销，盖板1在连接销的作用下可以进行上下的盖合动作， 所述的蓄电池外壳2上设有散热腔3，在所述散热腔3内设有风扇4；

所述的散热腔3固定在蓄电池外壳2的内壁上，在蓄电池外壳2上设有透气孔5；

所述的透气孔5外延出蓄电池外壳，在透气孔5上设有封盖6，封盖6为橡胶封盖，封盖6挤压进入透气孔6能够堵住透气孔。

所述的盖板1上设有透气孔7，所述透气孔7均匀分布在盖板1上。

所述的蓄电池外壳2内设有蓄电池卡槽8。

所述的蓄电池卡槽8上设有卡槽边，卡槽边为橡胶边。

在蓄电池卡槽8底部设有耐磨橡胶9，耐磨橡胶9直接与蓄电池底部相互接触，可以避免蓄电池安装在蓄电池卡槽8的时候出现移位。