述压块616的中部上，所述上齿柱611与所述压块616采用焊接或螺纹连接进行固定;所述下齿柱612的下端穿出所述导向套筒613;所述导向套筒613的内侧壁上设置有用于所述上齿柱611、下齿柱612上下滑动配合的滑槽6131;所述底座2上相对应于所述导向套筒613的部位设置有一挡块21，所述挡块21中部设置有用于所述下齿柱612的下端穿过的第一通孔12，所述下齿柱612的下端设置有凸台615(图中未给出)，所述凸台615呈环形，所述凸台615与所述下齿柱612为一体成型，当处于工作中，所述凸台615可以进出所述导向套筒613内，所述下齿柱612上对应于所述凸台615与挡块21之间的部分上套设有压缩弹簧614，压缩弹簧614常态下处于压缩状态，所述压缩弹簧614的两端分别所述凸台615和挡块21相抵接。
[0043]如图1和图4所示，优选的，所述杠杆机构62包括杠杆621、限位杆622和第二扭簧623，所述底座2上设置有用于安装杠杆621的固定轴22;所述杠杆621的中部上设置有第二通孔，所述固定轴22穿设于所述第二通孔内；所述限位杆622与所述底座2固定连接，所述限位杆622位于所述固定轴22下方;所述第二扭簧623套设于所述固定轴22上，所述杠杆621具有一体成型的凸块624，所述第二扭簧623的一端顶在凸块624上，其另一端顶在所述限位杆622上;所述下齿柱612的下端顶在所述杠杆621—端上，所述杠杆621的另一端上固定连接一球状体。
[0044]如图1和图4所示，优选的，所述锁止机构63包括锁钩杆631，所述锁钩杆631的一端呈勾头，所述勾头的端部与所述锁止头11相配合;所述底座2上对应于所述杠杆621另一端部上方设置有铰接座23，所述锁钩杆631经第二铰接销轴632与所述铰接座23相铰接，所述锁钩杆631—端与所述杠杆621上另一端的球状体相抵接，所述锁钩杆631与所述球状体相接触的端部呈梭形;所述第二铰接销轴632上套设第三扭簧633，所述第三扭簧633为两个，两个所述第三扭簧633分别位于所述锁钩杆631两侧，所述锁钩杆631对应于所述铰接座23的两侧均设置凸柱634，所述凸柱634上设置有第三通孔，两个所述第三扭簧633的一端分别穿设于相应的第三通孔内；两个所述第三扭簧633的另一端分别顶在相应所述铰接座23上；所述凸柱634与所述锁钩杆631为一体成型。
[0045]为了方便装配和制造，所述锁止头11和转臂3均与外盖1一体成型;所述导向套筒613、挡块21、固定轴22、限位杆622、铰接座23均与底座2—体成型。
[0046]本发明的机械式电动汽车充电口结构的工作原理如下所述:
[0047]当上齿柱611上的压块616被下压时(此时充电口外盖1关闭)，下齿柱612受到上齿柱611的下压，由于力的作用下齿柱612自动转动一个角度，当上齿柱611松开后，下齿柱612被压缩弹簧614顶回时，下齿柱612转过的角度刚好使下齿柱612的齿卡在导向槽旁边，使下齿柱612—直压住杠杆621的一端，锁钩杆631呈打开状态，充电口外盖1由于第一扭簧5的作用自动弹开。
[0048]当充电口外盖1处于打开，外盖1盖合与底座2配合，外盖1下压上齿柱611上的压块616，下齿柱612在上齿柱611的齿作用下，再转过一定角度，使下齿柱612刚好从导向槽划出，杠杆621下压一端被解除，在第二扭簧623的作用下回复到原来状态，锁钩杆631也在第三扭簧633作用下回弹，钩住锁止头11，此时呈关闭状态，充电口外盖1锁紧。
[0049]需要说明的是，本发明的机械式电动汽车充电口结构，通过设有锁止头11的外盖1和底座2;且外盖1经转臂3可转动连接于底座2上，以及第一扭簧5的两端分别与转臂3和底座2固定，实现上盖在打开时，上盖可以自动从相互配合的底座2上弹开，且不会掉落或丢失，操作简单、使用更加方便;又通过底座2上装设有用于上盖上的锁止头11配合的锁止装置6，锁止装置6包括棘轮机构61、杠杆621机构62和锁止机构63 ；棘轮机构61可实现一级或两级上下弹跳，杠杆621机构62可以实现通过力的平衡原理，将棘轮机构61受到的力传递给和锁止机构63，进而实现锁止头11与锁止机构63配合与分离；综上所述，可得锁止装置6与锁止头11配合设计巧妙，结构简单，操作简单、可靠性高。因此，本发明的机械式电动汽车充电口结构操作简单，使用方便，实现轻松地打开、或闭合充电口，闭合锁紧时更加稳定、可靠;同时整体结构简单，还有利于降低生产成本。
[0050]这里还需要特别说明的是:可在充电口盖板8的外表面设置电动汽车相应的标志，对整个电动汽车前脸的外观不会有影响，且从功能上看，机械式的锁止机构63使得该充电口结构中的充电口闭合锁紧更稳定、可靠。本发明的机械式电动汽车充电口结构，整体结构简单，加工方便，便于生产制造，还有利于降低生产成本；同时，闭合锁紧稳定可靠;操作方便，具有很好的实用性。
[0051]上面结合附图对本发明做了详细的说明，但是本发明的实施方式并不仅限于上述实施方式，本领域技术人员根据现有技术可以对本发明做出各种变形，均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种机械式电动汽车充电口结构，包括设有锁止头的外盖和用于安装在车体上的底座；其特征在于:所述底座与所述外盖之间通过转臂连接，所述转臂的一端与所述外盖连接，所述转臂的另一端经第一铰接销轴与所述底座连接，所述第一铰接销轴上套设有第一扭簧，所述第一扭簧的一端固定于所述转臂上，其另一端固定于所述底座上； 所述底座上装设有用于与所述锁止头配合的锁止装置，所述锁止装置包括棘轮机构、杠杆机构和锁止机构;所述棘轮机构的执行部分与所述杠杆机构的一端相抵接，所述锁止机构的连动部分与所述杠杆机构的另一端相抵接，所述锁止机构的执行部分与所述锁止头配合连接。2.根据权利要求1所述的一种机械式电动汽车充电口结构，其特征在于:所述杠杆机构包括杠杆、限位杆和第二扭簧，所述底座上设置有用于安装所述杠杆的固定轴;所述杠杆的中部设置有第二通孔，所述固定轴穿设于所述第二通孔内；所述限位杆与所述底座固定连接，所述限位杆位于所述固定轴附近用以限制所述固定轴的转动角度;所述第二扭簧套设于所述固定轴上，所述杠杆上设有凸块，所述第二扭簧的一端顶在所述凸块上，其另一端顶在所述限位杆上;所述棘轮机构的执行部分顶在所述杠杆一端上，所述杠杆的另一端上固定连接一球状体。3.根据权利要求2所述的一种机械式电动汽车充电口结构，其特征在于:所述锁止机构包括锁钩杆，所述锁钩杆的一端设有勾头，所述勾头的端部与所述锁止头相配合;所述底座上对应于所述杠杆另一端设置有铰接座，所述锁钩杆经第二铰接销轴与所述铰接座相铰接，所述锁钩杆一端与所述杠杆上另一端的球状体相抵接，所述锁钩杆与所述球状体相接触的端部呈梭形;所述第二铰接销轴上套设第三扭簧，所述第三扭簧为两个，两个所述第三扭簧分别位于所述锁钩杆两侧，所述锁钩杆对应于所述铰接座的两侧均设置凸柱，所述凸柱上设置有第三通孔，两个所述第三扭簧的一端分别穿设于相应的第三通孔内；两个所述第三扭簧的另一端分别顶在相应所述铰接座上。4.根据权利要求1所述的一种机械式电动汽车充电口结构，其特征在于:所述转臂为两根，所述第一扭簧为两个。5.根据权利要求3所述的一种机械式电动汽车充电口结构，其特征在于:所述锁止头和所述转臂均与所述外盖一体成型;所述导向套筒和所述挡块均与所述底座一体成型;所述固定轴、限位杆和所述铰接座均与所述底座一体成型。
【专利摘要】本发明提供一种机械式电动汽车充电口结构，包括设有锁止头的外盖和底座；所述底座与所述外盖之间通过转臂连接，所述转臂的一端与所述外盖连接，所述转臂的另一端经第一铰接销轴与所述底座连接，所述第一铰接销轴上套设有第一扭簧，所述第一扭簧分别与所述转臂和所述底座固定连接；所述底座上装设有锁止装置，所述锁止装置包括棘轮机构、杠杆机构和锁止机构；所述棘轮机构与所述杠杆机构的一端部相抵接，所述锁止机构与所述杠杆机构的另一端部相抵接，所述锁止机构与所述锁止头配合连接。本发明的机械式电动汽车充电口结构，其操作简单，使用方便，实现轻松地打开、或闭合充电口，锁紧时更加稳定、可靠；同时整体结构简单，有利于降低生产成本。
【IPC分类】H01R13/502
【公开号】CN105470703
【申请号】CN201511003492
【发明人】邹炎火, 何鹏, 陈国锋, 徐大伟, 林清锋, 邹文斌, 郑晓婷, 杨永泰
【申请人】泉州装备制造研究所
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月28日