5，用户在杠杆6的推动件64上施加力E64，如图8中所示。力E64导致杠杆6沿着移位轴线Y6从其第一位置移位到其第二位置。在其移位的第一若干毫米期间，杠杆6将其凸耳68移动而抵靠第二开关26的致动按钮27。如上所述，第二开关26导致连通电路打开并然后电路板14导致电源电路11的打开。杠杆6沿着轴线Y6的随后移位将凸轮66推动到锁定件的凸轮48上，如图9所示。杠杆6经由凸轮66将力E66施加到锁定件4的凸轮48上。由于凸轮48和66的几何形式，力E66平行于移位轴线X4并指向图9的顶部。换言之，杠杆6的凸轮66导致锁定件4从其第一锁定位置(在该位置，端部42布置在插头15的凹陷17内)移位到其第二释放位置(在该位置，端部42不再布置在凹陷17内侧)。
[0055]如上所述，锁定件4从其锁定位置向其释放位置的移位将凸耳46推动到第一开关24的按钮25上。第一开关24由此导致连通电路的打开。
[0056]基本上，通过压下杠杆6的推动件64，用户同时获得插头15的释放以及连通电路通过开关24和26的打开。将插头15从插座12中拔出然后可以以完全安全的方式执行。
[0057]当杠杆6被用户移位时，它借助于轴环65压缩闭锁装置2的弹簧23。然后，力E23与用户施加的力E64相对。一旦插头15已经被拔出，用户释放推动件64，并且力E23将杠杆6从其第二位置推回到其第一位置。从而，凸耳68释放致动按钮27，且第二开关26将连通电路从打开配置切换到闭合配置。此外，杠杆6的凸轮66不再承靠在锁定件4的凸轮48上。锁定件4从其第二释放位置移位到其第一锁定位置，结果，第一开关24将连通电路切换到闭合配置。
[0058]在图2至5以及7和8中，闩锁8被示为处于释放配置。另一方面，在图10至12中，具有钥匙80的用户已经将闩锁从其释放配置切换到其锁定配置。这导致闩锁8的叶片82和凸耳84的移位。尤其是，如图10至12所示，叶片82被沿着轴线Y6定位成与杠杆6的端部620接触，并且沿着轴线X4与锁定件4的凸耳46接触。基本上，叶片82闭锁杠杆6和锁定件4，它们不再能够沿着它们相应的移位轴线移位。
[0059]此外，闩锁8的凸耳84与第三开关28的致动按钮29形成接触。由此，第三开关28将电路板14从其使能配置切换到其禁止配置。如上所述，主开关18被禁止并不再中断充电。基本上，当闩锁8处于其锁定位置时，用户不能通过压下主开关18来停止再充电，该主开关被电路板14停用。
[0060]此外，在闩锁8的锁定位置，用户可以不再拔出凸插头15，如上所述。是加上，即使在杠杆6的推动件64被压下时，通过叶片82防止杠杆6沿着轴线Y6的移位，并因此，杠杆不能从其锁定位置移位到其释放位置。从而，插头15被锁定在插座12内，且车辆的再充电继续，而无论用户执行的动作如何，只要用户不用钥匙80操作闩锁80即可。
[0061]如图11中所示，当闩锁8处于其锁定位置时，如果用户试图拔出插头15，他/她发现锁定件4处于锁定位置，端部42布置在插头15的凹陷17内侧。在用户也试图通过在箭头Fll的方向上拉动插头而抽出插头的情况下，锁定件4的端部42压在凹陷的壁170上，防止它的拔出。基本上，在其锁定位置，闩锁8执行用于插头15的防盗功能。
[0062]如图12中所示，当闩锁8处于其锁定位置时，由于再充电终端10被闭锁或处于休止，插头15的插入是不可能的。如果用户还试图在箭头F12的方向上将插头15完全引入到凹陷13内，插头15不能完全插入，这是因为锁定件4不能从其锁定位置移位到其释放位置。实际上，倒角19抵靠在端部42的倾斜表面420上，该端部在这种配置下构成不可逾越且不可移位的障碍。
【主权项】
1.一种用于电源电路(11)的连接系统(100)，该电源电路包括插头(15)和插座(12)，该插头和插座能够在插头在插座中就位时传输电流，该系统也包括在插头和插座之间的电连通电路以及闭锁装置(2)，所述闭锁装置在用于将插头锁定在插座内的第一配置和用于释放插头的第二配置之间可切换，所述系统特征在于所述闭锁装置(2)包括: 锁定件(4)，所述锁定件在对应于所述第一锁定配置的第一位置和对应于第二释放配置的第二位置之间可移动； 杠杆出)，所述杠杆用于控制所述锁定件、在第一位置和第二位置之间可移动； 连通电路的第一开关(24)，所述第一开关被构造成取决于锁定件(4)的位置在闭合电路的配置和打开电路的配置之间切换； 连通电路的第二开关(26)，所述第二开关被构造成取决于所述控制杠杆￠)的位置在闭合电路的配置和打开电路的配置之间切换。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述连接系统还包括闩锁(8)，所述闩锁由钥匙(80)控制并且在用于锁定所述闭锁装置(2)的第一位置和用于释放所述闭锁装置的第二位置之间可切换。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述连接系统(100)包括电路板(14)的第三开关(28)，所述第三开关用于控制电源电路(11)，所述第三开关被构造成取决于所述闩锁(8)的位置将电路板在使能配置和禁止配置之间切换。4.如权利要求2或权利要求3所述的系统，其特征在于，在其第一锁定位置，所述闩锁(8)防止所述控制杠杆(6)和所述锁定件(4)的移位，所述锁定件处于其第一锁定位置。5.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述锁定件(4)被构造成借助于插头(15)从其第一位置移位到其第二位置。6.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述闭锁装置包括至少一个弹簧(21A、21B)，所述至少一个弹簧被构造成将所述锁定件(4)从其第二位置移位到其第一位置。7.如前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述锁定件(4)在其第一和第二位置之间可移位。8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制杠杆(6)可沿着垂直于所述锁定件(4)的移位轴线(X4)的轴线(Y6)可移位。9.如权利要求7和8所述的系统，其特征在于，所述锁定件(4)配备有至少一个凸轮(48)，且所述控制杠杆(6)配备有至少一个互补凸轮(66)，所述至少一个互补凸轮￠6)承靠在所述锁定件的凸轮上，并在于所述杠杆在其第一和第二位置之间的移位导致所述锁定件在其第一和第二位置之间移位。10.一种用于充电电动车辆的设备(I)，包括再充电终端(10)，所述再充电终端包括电源电路(11)和用于在插头(15)和插座(12)之间连接的系统(100)，其特征在于，所述连接系统(100)是根据前述权利要求中任一项所述的连接系统。
【专利摘要】这种用于电源电路的连接系统(100)包括插头(15)和插座(12)，所述插头和插座在所述插头在插座中就位时能够传输电流，所述系统还包括在所述插头和插座之间的电连通电路，以及在用于将插头锁定在插座内的第一配置和用于释放插头的第二配置之间可切换的闭锁装置(2)。所述闭锁装置包括在对应于第一锁定配置的第一位置和对应于第二释放配置的第二位置之间可移动的锁定件。所述闭锁装置还包括用于控制所述锁定件、在第一位置和第二位置之间可移动的杠杆(6)。所述闭锁装置最终包括连通电路的第一开关(24)，该第一开关被构造成取决于所述锁定件的位置而在闭合电路的配置和打开电路的配置之间切换，并包括连通电路的第二开关(26)，该第二开关被构造成取决于控制杠杆的位置在闭合电路的配置和打开电路的配置之间切换。
【IPC分类】H01R13/70, H01R13/627, B60L11/18, H01R13/66
【公开号】CN105703165
【申请号】CN201510896463
【发明人】C.伯诺特, A.福尔斯富斯特尔德库兰格斯, D.马基西
【申请人】施耐德电器工业公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月8日
【公告号】EP3032659A1