专利名称：汽车空调风门调节传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮传动机构，尤其涉及一种调节汽车空调风门 开度的齿轮传动机构。
背景技术：
众所周知，许多汽车空调器风门的开度一般都是由机械传动机构来实 现的；由于空调器风门的安装空间十分有限，因此对风门调节传动机构的紧凑性、传动平稳 性等诸多性能都提出了较高的要求；而目前广泛使用的空调风门调节传动机构普遍存在结 构复杂、体积庞大、传统平稳性较差等缺陷，不能满足现代汽车发展的需要。发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种体积小、重量轻、传动平稳的汽车空调风门调节传动机构。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它由盒体、设置在该盒体中的 电机和传动机构构成；所述传动机构由与电机轴连接的蜗杆、与该蜗杆啮合的蜗轮、与该蜗 轮联为一体的小齿轮、由该小齿轮驱动的多级齿轮传动链构成。与现有技术比较，本实用新型由于将蜗轮减速机构与多级双联齿轮减速机构有机 的结合起来，因此大大减小了整套装置的体积，具有结构简单紧凑、重量轻，传动比大、传动 平稳、噪音小等诸多优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图。图中蜗杆1蜗轮2小齿轮3双联齿轮4输出齿轮5 电机6底盒7盒 盖8具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明在图1 2中，盒体由底盒7、将该底盒封闭的盒盖8构成；底盒7中固定有电机 6，该电机的轴上固定有蜗杆1，该蜗杆与设置在底盒7中的蜗轮2啮合，该蜗轮上固定有小 齿轮3，该小齿轮通过设置在底盒7中的双联齿轮4与设置在该底盒中的输出齿轮5啮合。
权利要求一种汽车空调风门调节传动机构，由盒体、设置在该盒体中的电机和传动机构构成；其特征在于所述传动机构由与电机轴连接的蜗杆(1)、与该蜗杆啮合的蜗轮(2)、与该蜗轮联为一体的小齿轮(3)、由该小齿轮驱动的多级齿轮传动链构成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调风门调节传动机构，属于齿轮传动机构；旨在提供一种体积小、重量轻、传动平稳，用于调节汽车空调器风门开度的传动机构。它由盒体、设置在该盒体中的电机和传动机构构成；所述传动机构由与电机轴连接的蜗杆(1)、与该蜗杆啮合的蜗轮(2)、与该蜗轮联为一体的小齿轮(3)、由该小齿轮驱动的多级齿轮传动链构成。本实用新型结构简单紧凑、重量轻，传动比大、传动平稳、噪音小；是调节中高档汽车空调器风门开度的理想传动机构。
文档编号H02K7/116GK201601569SQ20092012596
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者王晶 申请人:贵州华烽电器有限公司