专利名称：一种用于高空作业的支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于高空作业的支撑装置，特别涉及一种用于电气化铁道接触网检修作业的支撑装置。
背景技术：
高空作业时，特别是电气化铁道接触网检修作业，需要在高空操作，有时受条件限 制，无法使用作业车等大型作业平台，需人工进行支柱检修或支柱安装。现有的接触网检修作业装置安全性差，效率低，增加了作业人员劳动强度，接触网 工支柱作业时空间较小，作业人员在支柱上长时间作业，全身用力全凭踏在支柱孔里面的 一只脚支撑，另一只脚悬空，无着力点。特别是更换、清扫支柱上部绝缘子时，作业过程中， 人员非常疲惫，进而会给作业带来很大的安全隐患。
实用新型内容为了解决现有高空作业的安全性差，效率低，本实用新型提供了一种用于高空作 业的支撑装置。本实用新型采用的技术方案是所述支撑装置包括挂钩和支架，所述支架连接到 挂钩的下端，所述支架具有至少一个用于向作业人员提供支撑的支撑部。优选地，所述支架是三角形支架，三角形的一条底边为所述支撑部。优选地，所述支撑装置还包括挡板，所述挡板与支架的支撑部一端连接优选地，所述挡板两端弯曲。优选地，所述所述三角形支架的支撑部的长0. 2m 0. 5m,宽5mm 20mm。优选地，所述挂钩、支架和挡板都由钢制成。本实用新型的用于高空作业的支撑装置，可以应用于高空作业，特别是铁路干支 线和高速客运专线的接触网支柱检修、清扫绝缘子及支柱安装等作业项目，利用挂钩挂在 高空中的物体上，操作人员的一只脚置于支柱上，另一只脚支撑在支架上的支撑部上，从而 在高空中给操作人员增加一个支撑点，以减小体力消耗，缩短作业时间，增加安全系数，而 且结构简单、携带方便。
图1本实用新型一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型提供的用于高空作业的支撑装置作进一步详细描 述如图1所述，本实用新型一种实施方式，所述支撑装置包括挂钩1和支架2，所述 支架2连接到挂钩1的下端，所述支架2具有至少一个用于向作业人员提供支撑的支撑部。支架2和挂钩1之间可以是焊接或者一体成型。挂钩1用于悬挂在高空作业点附近的一个固定物体上，例如棒式绝缘子底座或软横跨支柱顶部单环杆处，支架2紧贴于固定物体的 侧面，在作业过程中，操作人员的一只脚放于支架2的支撑部上，从而给高空操作人员增加 了 一个支撑点。支架2可以是三角形支架、圆形支架或者方形支架，具有至少一个用于向作业人 员提供支撑的支撑部，以便向操作人员提供至少一个支撑点，本实用新型的支架不限于本 实施方式提供的形状。为了方便支撑装置的稳定，不偏移，在支架2的支撑部一端设有一个 挡板3，挡板3与支架2焊接或者粘结。高空作业时，挡板3可以挡在电线柱或者其他固定 物体上。挡板3两端弯曲，用于卡住物体，从而使支撑装置稳定。优选地，支架2为三角形，三角形支架的底边为支撑部，支撑部的长0. 2m 0. 5m, 宽5mm 20mm，采用三角形支架制作方便而且稳定。本实用新型的平台制作完成后，进行了 拉力试验，在支撑装置承受IOKN力5分钟后仍没有较大弯曲，则符合安全条件，可以投入使用。本实用新型的挂钩1、支架2和挡板3都由钢制成，本实用新型的支撑装置选用的 材质不限于钢，可以是一些强度较大的塑料。尽管本实用新型是通过上述的优选实施例进行描述的，但是其实现仅仅并不局限 于上述的实施方式，应该认识到在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，本领域技术人 员可以对本实用新型做出不同的变化和修改。
权利要求一种用于高空作业的支撑装置，其特征在于所述支撑装置包括挂钩和支架，所述支架连接到挂钩的下端，所述支架具有至少一个用于向作业人员提供支撑的支撑部。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于所述支架是三角形支架，三角形的一 条底边为所述支撑部。
3.根据权利要求1或者2所述的支撑装置，其特征在于所述支撑装置还包括挡板，所 述挡板与支撑部一端连接。
4.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于所述挡板两端弯曲。
5.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于所述三角形支架的支撑部的长 0. 2m 0. 5m，宽 5mm 20mmo
6.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于所述挂钩、支架和挡板都由钢制成。
专利摘要一种用于高空作业的支撑装置，所述支撑装置包括挂钩和支架，所述支架连接到挂钩的下端，所述支架具有至少一个用于向作业人员提供支撑的支撑部。本实用新型的用于高空作业的支撑装置，可以应用于高空作业，特别是铁路干支线和高速客运专线的接触网支柱检修、清扫绝缘子及支柱安装等作业项目，利用挂钩挂在高空中的物体上，操作人员的一只脚置于支柱上，另一只脚支撑在支架上的支撑部上，从而在高空中给操作人员增加一个支撑点，以减小体力消耗，缩短作业时间，增加安全系数，而且结构简单、携带方便。
文档编号H02B3/00GK201576897SQ200920278358
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者于国旺, 何占元, 刘继永, 曹广河, 李喆 申请人:中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司