一种改良的车载充电器的制作方法

本实用新型涉及充电器技术领域，尤其涉及一种改良的车载充电器。

背景技术：

随着电子技术不断地发展进步，越来越多的电子产品进入至人们的日常生活中，例如手机、相机、平板电脑等，其中，以手机推广应用最为普遍。

为满足上述移动电子设备充电的需要，现在的汽车内部一般都设置有相应的车载充电器。然而，对于现有的车载充电器而言，由于结构设计所存在的缺陷，在实际的使用过程中，普遍存在使用不方便的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种改良的车载充电器，该改良的车载充电器结构设计新颖、使用方便。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种改良的车载充电器，包括有充电器壳体，充电器壳体包括有充电器左壳以及装设于充电器左壳右端侧的充电器右壳，充电器壳体的内部于充电器左壳与充电器右壳之间成型有壳体容置腔，壳体容置腔内嵌装有PCB线路板；

充电器壳体的后端面于充电器左壳与充电器右壳之间开设有朝后开口且与壳体容置腔连通的壳体卡持孔，壳体卡持孔内嵌装有卡装于充电器左壳与充电器右壳之间的PVC线套，PVC线套装设有与PCB线路板电连接的充电连接线，充电连接线的末端装设有USB充电接口；

壳体容置腔内还嵌装有负极弹片、正极弹簧、正极铜头，负极弹片焊装于PCB线路板且凸出于充电器壳体的外表面，充电器壳体的前端面于充电器左壳与充电器右壳之间开设有朝前开口且与壳体容置腔连通的壳体前端通孔，正极铜头的前端部穿过壳体前端通孔并延伸至充电器壳体的前端侧，正极弹簧的前端部与正极铜头的后端部抵接，正极弹簧的后端部焊装于PCB线路板。

其中，所述充电器左壳与所述充电器右壳超声波焊接。

其中，所述USB充电接口为Lightning接口或者Micro USB接口。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种改良的车载充电器，其充电器壳体包括充电器左壳、充电器右壳，充电器壳体的壳体容置腔内嵌装PCB线路板、负极弹片、正极弹簧、正极铜头，充电器壳体的壳体卡持孔内嵌装有卡装于充电器左壳与充电器右壳之间的PVC线套，PVC线套装设有与PCB线路板电连接的充电连接线，充电连接线的末端装设USB充电接口；负极弹片焊装于PCB线路板且凸出于充电器壳体外表面，充电器壳体前端面于充电器左、右壳之间开设壳体前端通孔，正极铜头前端部穿过壳体前端通孔并延伸至充电器壳体前端侧，正极弹簧前端部与正极铜头后端部抵接，正极弹簧后端部焊装于PCB线路板。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、使用方便的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型的分解示意图。

在图1至图3中包括有：

1——充电器壳体 11——充电器左壳

12——充电器右壳 13——壳体容置腔

14——壳体卡持孔 15——壳体前端通孔

2——PCB线路板 3——PVC线套

4——充电连接线 5——负极弹片

61——正极弹簧 62——正极铜头。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1至图3所示，一种改良的车载充电器，包括有充电器壳体1，充电器壳体1包括有充电器左壳11以及装设于充电器左壳11右端侧的充电器右壳12，充电器壳体1的内部于充电器左壳11与充电器右壳12之间成型有壳体容置腔13，壳体容置腔13内嵌装有PCB线路板2。

进一步的，充电器壳体1的后端面于充电器左壳11与充电器右壳12之间开设有朝后开口且与壳体容置腔13连通的壳体卡持孔14，壳体卡持孔14内嵌装有卡装于充电器左壳11与充电器右壳12之间的PVC线套3，PVC线套3装设有与PCB线路板2电连接的充电连接线4，充电连接线4的末端装设有USB充电接口。

更进一步的，壳体容置腔13内还嵌装有负极弹片5、正极弹簧61、正极铜头62，负极弹片5焊装于PCB线路板2且凸出于充电器壳体1的外表面，充电器壳体1的前端面于充电器左壳11与充电器右壳12之间开设有朝前开口且与壳体容置腔13连通的壳体前端通孔15，正极铜头62的前端部穿过壳体前端通孔15并延伸至充电器壳体1的前端侧，正极弹簧61的前端部与正极铜头62的后端部抵接，正极弹簧61的后端部焊装于PCB线路板2。

需进一步解释，本实用新型的充电器左壳11与充电器右壳12可以采用超声波焊接的方式装配连接；当然，上述装配连接方式并不构成对本实用新型的限制，即本实用新型的充电器左壳11与充电器右壳12还可以采用扣接或者螺接的方式实现装配连接。

需进一步指出，本实用新型的USB充电接口可以为Lightning接口或者Micro USB接口；当然，上述接口类型并不构成对本实用新型的限制，即本实用新型的USB充电接口还可以设计成其他类型的USB接口结构。

在本实用新型工作过程中，当需要对电子产品进行充电时，充电器壳体1的前端部嵌插于车充插孔内；其中，本实用新型的负极弹片5与车充插孔内的负极触片触接，本实用新型的正极铜头62与车充插孔内的正极触片触接，且正极铜头62在正极弹簧61的弹性顶推作用下能够稳定可靠地正极触片触接。

待充电器壳体1的前端部嵌插于车充插孔内后，使用者可通过充电连接线4末端的USB充电接口为电子产品进行充电，充电连接线4能够使得本实用新型具有足够的延展空间。

综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、使用方便的优点。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。