一种过孔保护套的制作方法

本实用新型关于一种过孔保护套。

背景技术：

汽车含有多种管、线路零部件，在设计走向时，由于受到汽车内部布置空间的或管、线路自身加工工艺的局限，有时管、线路不得不采取穿过钣金件过孔的方式以达到良好的布置效果。但钣金过孔边缘锋利，管路直接穿过时存在划伤风险，具有极大的安全隐患。在这种情况下就需要使用过孔保护套来进行防护。

目前汽车管、线路在设计时大多采用垂直通过钣金件的形式，因此与之配合的过孔保护套也是采用垂直钣金面形式。为了保证过孔保护套的安装牢靠，其固定方式主要为在过孔保护套四边各采用一个普通倒刺进行固定。但有时由于车身布局以及管、线路走向限制，垂直形式的过孔保护套并不能满足所有的条件，在这种情况下倾斜走向的过孔保护套便很有必要。然而倾斜走向的过孔保护套由于造型原因，无法采用普通的倒刺安装方式，否则易松动脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装可靠的过孔保护套，防止脱落。

为实现上述技术目的，本实用新型提供一种过孔保护套，其包括底面，钣金件相对布置在所述底面上，其中：所述底面连接有倾斜面，在所述倾斜面上布置有相对所述底面垂直的支撑结构；所述支撑结构上具有倒钩凸起，所述钣金件的内板与所述倒钩凸起相抵靠接触，所述钣金件的外板与所述底面相抵靠接触；在所述底面和所述倾斜面的交接处还具有与所述钣 金件相卡接固定连接的卡槽。

作为进一步的改进，所述过孔保护套经注塑一体成型。

本实用新型提供的保护套的倾斜面上具有支撑结构且垂直底面，从而将倾斜式过孔保护的套固定方式转化为垂直式过孔保护套的形式，达到固定牢靠的目的。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；和

图2为本实用新型装配示意图。

附图标记：底面1，钣金件2，倾斜面3，支撑结构4，倒钩凸起5，内板6，外板7，卡槽8。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型提供一种过孔保护套，其包括底面1，钣金件2相对布置在所述底面1上，其中：所述底面1连接有倾斜面3，在所述倾斜面3上布置有相对所述底面1垂直的支撑结构4。

本保护套的倾斜面上具有支撑结构且垂直底面，从而将倾斜式过孔保护的套固定方式转化为垂直式过孔保护套的形式，达到固定牢靠的目的。

作为进一步的改进，所述支撑结构4上具有倒钩凸起5，所述钣金件2的内板6与所述倒钩凸起5相抵靠接触，所述钣金件2的外板7与所述底面1相抵靠接触。

作为进一步的改进，在所述底面1和所述倾斜面3的交接处还具有与所述钣金件2相卡接固定连接的卡槽8。

作为进一步的改进，所述过孔保护套经注塑一体成型。

本实用新型在倾斜面上增加一个垂直于钣金面的支撑结构，然后再该结构上加工倒钩凸起5，从而将倾斜式过孔保护的套固定方式转化为垂直式过孔保护套的形式，达到固定牢靠的目的，且用在倾斜式过孔保护套上的倒钩凸起5的具体尺寸可根据过孔保护套的倾斜角度及钣金孔形状进行选取。

本实用新型提供了一种倾斜式过孔保护套使用倒钩凸起5固定的解决方案，固定效果良好，且本倒刺结构能够用于任何与钣金面倾斜安装的需要使用倒刺固定的零件上，具有普遍意义。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。