一种从轮毂中卸掉电机组件的装置的制造方法_2

文档序号:9080505阅读:来源:国知局
包括驱动气缸9和控制驱动气缸9动作的控制开关(图中未显示),在打开控制开关时,驱动气缸9的活塞杆91能相对支架I内外伸缩,在活塞杆91外伸的状态下,能对待卸掉电机组件3产生冲击力,从而将电机组件3从轮毂2中脱离。为了阻止轮毂2朝活塞杆91的作用方向移动,在第一支撑杆4、第二支撑杆5和第三支撑杆6的中部还设置有止动件:第一凸块10、第二凸块11和第三凸块12。且第一支撑杆4在位于第一凸块10的左侧还套设有用于增加第一凸块10强度的第一防护套13,第二支撑杆5在位于第二凸块11的左侧也套设有用于增加第二凸块11强度的第二防护套14,相应地,第三支撑杆6在位于第三凸块12的左侧也套设有用于增加第三凸块12强度的第三防护套20,以加强第一凸块10、第二凸块11、第三凸块12在阻止轮毂2朝活塞杆91的作用方向移动的顶持力。
[0023]为了降低电机组件3掉落在工作台上所造成的损坏,接料装置设置为柔性袋30,并在第一支撑杆4在第一防护套13下方设有第一固定杆15,相对应地,第二支撑杆5在位于第二防护套14下方设有第二固定杆16,且第一固定杆15和第二固定杆16上分别固定安装有多个套环17,柔性袋的两端边缘能分别穿设在第一固定杆15和第二固定杆16上的套环17中。同时,为进一步地降低电机组件3冲击在左挡板7上所造成的损坏,左挡板7上还设置有用于缓冲电机组件3作用于左挡板7上作用力的缓冲垫18。
[0024]其具体使用过程如下,如图2所示,操作人员可先将内设有待卸掉电机组件3的轮毂2放置在第一支撑杆4、第二支撑杆5和第三支撑杆6上,并通过第一凸块10、第二凸块11和第三凸块12抵持在支架I上,再打开控制开关,使得驱动气缸9的活塞杆91能相对支架I内外伸缩,在活塞杆91外伸的状态下,能对待卸掉电机组件3产生冲击力,从而将电机组件3从轮毂2中脱离,最后脱离后的电机组件3能掉落至柔性袋上,其操作非常方便,有效降低了操作人员的工作强度。
【主权项】
1.一种从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:包括有 支架(I),以支承其内设有待卸掉电机组件(3)的轮毂(2); 驱动机构,设置在所述支架(I)上且能使得电机组件(3)从轮毂(2)中脱离; 止动件,设置在支架(I)上且能在驱动机构的作用下,阻止轮毂(2)朝所述驱动机构作用方向移动;以及 接料装置,设置在所述支架(I)下方以收纳脱离的电机组件(3)。2.根据权利要求1所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述驱动装置包括驱动气缸(9)和控制驱动气缸(9)动作的控制开关,所述驱动气缸(9)的活塞杆(91)能相对支架⑴内外伸缩,且在活塞杆(91)外伸的状态下,能将电机组件(3)从轮毂(2)中脱离。3.根据权利要求1所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述支架(I)包括有支撑架以及设置在支撑架内的支撑杆,所述支撑杆包括有第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)和第三支撑杆¢),其中,所述第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)相互平行且均自左向右水平设置,而所述第三支撑杆(6)则位于第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)中间的正上方。4.根据权利要求3所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述支撑架包括左挡板(7)和右挡板(8),所述驱动装置则设置在所述右挡板(8)上。5.根据权利要求4所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述止动件为分别设置在所述第一支撑杆(4)、第二支撑杆(5)和第三支撑杆(6)上的第一凸块(10)、第二凸块(11)和第三凸块(12)。6.根据权利要求5所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述第一支撑杆(4)在位于第一凸块(10)的左侧还套设有用于增加第一凸块(10)强度的第一防护套(13),所述第二支撑杆(5)在位于第二凸块(11)的左侧套设有用于增加第二凸块(11)强度的第二防护套(14),相应地,所述第三支撑杆(6)在位于第三凸块(12)的左侧也套设有用于增加第三凸块(12)强度的第三防护套(20)。7.根据权利要求6所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述接料装置为柔性袋(30),而所述第一支撑杆(4)在所述第一防护套(13)下方设有第一固定杆(15),相对应地,所述第二支撑杆(5)在位于第二防护套(14)下方设有第二固定杆(16),且所述第一固定杆(15)和第二固定杆(16)上分别安装有至少两个套环(17),所述柔性袋的两端边缘能分别穿设在所述第一固定杆(15)和第二固定杆(16)上的套环(17)中。8.根据权利要求3?7任意一项权利要求所述的从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:所述左挡板(7)上设置有用于缓冲电机组件(3)作用于左挡板(7)上作用力的缓冲垫(18) ο
【专利摘要】本实用新型涉及一种从轮毂中卸掉电机组件的装置,其特征在于:包括有支架,以支承其内设有待卸掉电机组件的轮毂;驱动机构,设置在支架上且能使得电机组件从轮毂中脱离;止动件,设置在支架上且能在驱动机构的作用下,阻止轮毂朝驱动机构作用方向移动;以及设置在支架下方以收纳脱离的电机组件的接料装置,与现有技术相比,本实用新型的优点在于将待卸掉电机组件的轮毂放置在支架并抵靠在止动件上,驱动机构用一个恒定的力推动轮毂中的电机组件,从而使电机组件从轮毂中脱离而掉落至接料装置中,有效解决了电机组件被损坏的隐患,同时操作人员的操作更安全和方便,降低了操作人员的工作强度,节约了劳动力,具有结构简单,成本低的特点。
【IPC分类】H02K15/00
【公开号】CN204733036
【申请号】CN201520383530
【发明人】高超
【申请人】浙江雅迪机车有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月5日
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