一种船舶视频助航与安全监控装置制造方法
【专利摘要】一种船舶视频助航与安全监控装置，包括第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元、控制器、监视器、控制键盘，所述第一摄像单元安装在船艏，所述第二摄像单元、第三摄像单元分安装在船尾两侧，第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元用于对驾驶室视域盲区进行观测。所述控制器安装在驾驶室，用于对采集的视频信号进行处理、多画面切换以及对摄像单元的动作控制。所述监视器安装在驾驶室，用于第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元所摄实时监视画面。所述控制键盘安装在驾驶室，用于进行画面切换和所述摄像单元动作的操控。本发明一种船舶视频助航与安全监控装置，为船舶安全操作和安防工作提供可靠保障。
【专利说明】一种船舶视频助航与安全监控装置
【技术领域】
[0001]本发明一种船舶视频助航与安全监控装置，涉及船舶导助航仪器领域。
【背景技术】
[0002]近年来，随着长江航道条件的改善，国家船舶标准化政策的推行，内河船舶越来越大型化。例如:川江标准型载货汽车滚装船已由最初的十几、二十几车位发展到现在的五十车位、六十车位。船舶大型化使船舶的视域盲区迅速增大，视域盲区的增大一方面加大了船舶航行、进出港口或靠离码头作业时的安全风险，一方面加大了船舶对载货区域的防火、防盗等安全巡视工作的难度。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种船舶视频助航与安全监控装置，利用视频监控录像和数字控制技术手段，解决视域盲区对船舶航行、进出港口或靠离码头作业时所带来的安全风险以及载货区域的防火、防盗等安全巡视工作所带来的难度。
[0004]本发明采取的技术方案为:一种船舶视频助航与安全监控装置，包括第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元、控制器、监视器、控制键盘，所述第一摄像单元安装在船艏，所述第二摄像单元、第三摄像单元分安装在船尾两侧，第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元用于对驾驶室视域盲区进行观测。所述控制器安装在驾驶室，用于对采集的视频信号进行处理、多画面切换以及对摄像单元的动作控制。所述监视器安装在驾驶室，用于第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元所摄实时监视画面。所述控制键盘安装在驾驶室，用于进行画面切换和所述摄像单元动作的操控。
[0005]所述第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元分别由摄像头、防护罩、云台组成，通过主控电缆与控制器连接。
[0006]所述控制器包括箱体，箱体内部集成有控制板、硬盘、画面分割板、12V开关电源及电源变压器。
[0007]所述监视器采用液晶显示器，外加防护罩，通过线缆与控制器连接。
[0008]所述控制键盘通过线缆与控制器连接。
[0009]所述主控电缆为船用多芯电缆，所述船用多芯电缆由信号线、电源线、同轴电缆组成。
[0010]所述第一摄像单元、第二摄像单元、第三摄像单元、控制器、监视器的防护等级为IP56。
[0011]本发明一种船舶视频助航与安全监控装置，可以从根本上有效消除由于船舶大型化形成的视域盲区对船舶航行、进出港口或靠离码头作业时所带来的安全风险以及对载货区域的防火、防盗等安全巡视工作所带来的难度，为船舶安全生产提供可靠保障；配置大容量的硬盘，可以作航行记录仪使用，为船舶安全纠纷和海损事故处理时提供客观视频证据。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明连接示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，一种船舶视频助航与安全监控装置，包括第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3、控制器5、监视器6、控制键盘7。所述第一摄像单元I安装在船艏，所述第二摄像单元2、第三摄像单元3分安装在船尾两侧，第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3用于对驾驶室视域盲区进行观测。所述控制器5安装在驾驶室，用于对采集的视频信号进行处理、多画面切换以及对摄像单元的动作控制。所述监视器6安装在驾驶室，用于第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3所摄实时监视画面；
所述控制键盘7安装在驾驶室，用于进行画面切换和所述摄像单元动作的操控。
[0014]所述第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3分别由:摄像头、防护罩、云台组成，通过主控电缆4与控制器5连接。所述控制器5包括箱体，箱体内部集成有控制板、硬盘、画面分割板、12V开关电源及电源变压器。所述监视器6采用液晶显示器，外加防护罩，通过线缆与控制器5连接。所述控制键盘7通过线缆与控制器5连接。所述主控电缆4为船用多芯电缆，所述船用多芯电缆由信号线、电源线、同轴电缆组成。所述第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3、控制器5、监视器6防护等级为IP56。
[0015]将第一摄像单元1、第二摄像单元2、第三摄像单元3分别牢固安装在船艏和船尾两侧，对船舶视域盲区观测的最佳位置，也可根据需要增设摄像单元对需要观测的部位进行观测，控制器5、监视器6、控制键盘7牢固安装在驾驶室，它们之间用主控电缆4或线缆连接。使用时，接通控制器5电源，打开电源开关，通过操作控制键盘7对所述摄像单元镜头的光圈、焦距进行调节；以及对云台的旋转及上下摆动动作进行控制。通过操作控制键盘7对监视器6的显示画面进行切割或主画面的选择。
[0016]本发明一种船舶视频助航与安全监控装置，内集成有12V开关电源，可在突然断电情况下完成数据保存，防止数据丢失。
【权利要求】
1.一种船舶视频助航与安全监控装置，包括第一摄像单元(I)、第二摄像单元(2)、第三摄像单元(3)、控制器(5)、监视器(6)、控制键盘(7)，其特征在于，所述第一摄像单元(I)安装在船艏，所述第二摄像单元(2)、第三摄像单元(3)分安装在船尾两侧，第一摄像单元(I)、第二摄像单元(2 )、第三摄像单元(3 )用于对驾驶室视域盲区进行观测； 所述控制器(5)安装在驾驶室，用于对采集的视频信号进行处理、多画面切换以及对摄像单元的动作控制； 所述监视器(6)安装在驾驶室，用于第一摄像单元(I)、第二摄像单元(2)、第三摄像单元(3)所摄实时监视画面； 所述控制键盘(7)安装在驾驶室，用于进行画面切换和所述摄像单元动作的操控。
2.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述第一摄像单元(I)、第二摄像单元(2)、第三摄像单元(3)分别由摄像头、防护罩、云台组成，通过主控电缆(4)与控制器(5)连接。
3.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述控制器(5)包括箱体，箱体内部集成有控制板、硬盘、画面分割板、12V开关电源及电源变压器。
4.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述监视器(6)采用液晶显示器，外加防护罩，通过线缆与控制器(5)连接。
5.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述控制键盘(7)通过线缆与控制器(5)连接。
6.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述主控电缆(4)为船用多芯电缆，所述船用多芯电缆由信号线、电源线、同轴电缆组成。
7.根据权利要求1所述一种船舶视频助航与安全监控装置，其特征在于，所述第一摄像单元(I)、第二摄像单元(2)、第三摄像单元(3)、控制器(5)、监视器(6)的防护等级为IP56。
8.一种船舶视频助航与安全监控装置，用于大型船舶形成的视域盲区监控。
【文档编号】H04N5/232GK103957386SQ201410185783
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】蔡敏, 张学友, 魏方显, 杜猛, 张鑫, 戴国平 申请人:中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司