晃动触发式手机启动电路的制作方法

本实用新型涉及手机自动启动技术领域，具体地说，是一种晃动触发式手机启动电路。

背景技术：

手机，已成为人们通信、交流、娱乐的主要工具，人们对手机智能的要求越开越高。

在手机使用过程中，当手机电量过低时，会自动关机。若想要启动手机必须要连接电源，并且需要使手机的电量达到一定的量时，长时间按压电源键才能启动。由于电源键小，操作过程繁琐。并且，若是电池电量过低时，按压电源键开机后很可能会出现二次自动关机，这种开机方式对手机系统及电池的伤害极大，不能满足人们的需求。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种晃动触发式手机启动电路，通过摇动手机实现自动开机，可靠方便。

为达到上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种晃动触发式手机启动电路，其关键在于：包括驱动电路、充电线路电压取样模块和加速度检测模块，所述驱动电路包括第一加速度信号驱动输入端、充电电源驱动输入端和驱动输出端，所述第一加速度信号驱动输入端与所述加速度检测模块的驱动电压输出端连接，所述加速度检测模块由手机电池电源供电，所述充电电源驱动输入端与所述充电线路电压取样模块的电压取样输出端连接，所述驱动电路的驱动输出端用于与手机启动控制器连接。

通过上述设计，充电线路电压取样模块用于检测手机是否连接电源。当手机处于充电状态，并且手机电量可维持系统正常工作时，加速度检测模块得电，当手机用户摇动手机，加速度检测模块发出脉冲信号，驱动手机开机。若摇动手机，未实现开机，则说明加速度检测模块还未连接电源，即手机电池电量还过低，不能维持手机运行，不适宜开机。这样的电路可实现在保护手机的同时，实现自动开机。简单可靠，智能方便。其中，手机电池电量到达系统工作设定值时，向所述加速度检测模块供电。

进一步地，所述加速度检测模块包括加速度传感器和信号放大电路，所述加速度传感器的检测输出端与所述信号放大电路连接，所述信号放大电路放大信号输出端作为所述驱动电压输出端。

通过上述设计，当摇动手机，速度传感器将检测到的加速度信号通过信号放大电路放大后，传送至驱动电路，检测信号强，可靠性高。

进一步地，所述驱动电路包括第三三极管Q3、第四三极管Q4，所述第三三极管Q3为PNP型三极管，所述第四三极管Q4为NPN型三极管；

所述第四三极管Q4的基极与第九电阻R9的一端连接，所述第九电阻R9的另一端作为所述驱动电路的第一加速度信号驱动输入端，所述第四三极管Q4的发射极接地，所述第四三极管Q4的发射极经第八电阻R8接地，所述第四三极管Q4的集电极与所述第三三极管Q3的基极连接；

所述第三三极管Q3发射极与第六电阻R6的一端连接，所述第六电阻R6的另一端作为所述驱动电路的充电电源驱动输入端，所述第三三极管Q3发射极与所述第三三极管Q3的基极之间连接有第七电阻R7，所述第三三极管Q3的集电极用于驱动所述手机启动控制器。

采用上述方案，当充电电源驱动输入端得电后，即第六电阻R6的另一端得电，当手机电池电量增加至加速度检测模块得电后，摇动手机，第九电阻R9的另一端接收到驱动脉冲，第四三极管Q4、第三三极管Q3依次导通，第三三极管Q3的集电极去驱动手机启动控制器。

再进一步描述，所述驱动电路还包括第二三极管Q2、第一三极管Q1，所述第二三极管Q2为PNP型三极管，所述第二三极管Q2为NPN型三极管；

所述第二三极管Q2的基极经第三电阻R3与所述第三三极管Q3的集电极连接，所述第二三极管Q2的发射极接地，所述第二三极管Q2的发射极与所述第二三极管Q2的基极之间连接有第四电阻R4，所述第二三极管Q2的集电极与所述第一三极管Q1的基极连接；

所述第一三极管Q1的发射极与第二电阻R2一端连接，所述第二电阻R2另一端与所述第一三极管Q1基极连接，所述第一三极管Q1的发射极与第一电阻R1的一端连接，所述第一电阻R1的另一端用于与所述加速度检测模块的驱动电压输出端连接；

所述第一三极管Q1的集电极作为所述驱动电路的驱动输出端。

采用上述方案，提高了整个驱动电路的驱动效果和驱动可靠性。

再进一步描述，所述第一电阻R1的另一端与所述加速度检测模块的驱动电压输出端之间连接有第一二极管D1、第十电阻R10，

所述第一电阻R1的另一端与所述第一二极管D1的阴极连接，所述第一二极管D1的阳极经第十电阻R10后端连接，所述第十电阻R10的后端经第十一电阻R11接地，所述第十电阻R10的前端作为所述驱动电路的第二加速度信号驱动输入端，所述第二加速度信号驱动输入端与所述加速度检测模块的驱动电压输出端连接。

其中，第一二极管D1实现单向导通，防止反向关断，并且通过第十一电阻R11、第十电阻R10形成分压电路，当第二加速度信号驱动输入端得电时，第十一电阻R11、第十电阻R10的公共端均有电压。

再进一步描述，为了使第三三极管Q3、第一三极管Q1集电极的电位快速达到低电位，所述第三三极管Q3的集电极经第五电阻R5接地；所述第一三极管Q1经第一电阻R1接地。

再进一步描述，所述第四三极管Q4的基极与所述第九电阻R9的公共端经第二电容C2接地；所述第三三极管Q3的集电极与所述第三电阻R3之间连接有第一电容C1，第二电阻R2的另一端经第三电容C3接地。。

当加速度检测模块输出脉冲信号时，为了保证驱动电路的驱动稳定性，故增加第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3实现延时作用，使驱动电路能够输出稳定的驱动信号。

进一步描述，为了增加在所述第一加速度信号驱动输入端与所述加速度检测模块的驱动电压输出端之间连接有低压差线性稳压器。

本实用新型的有益效果：当在充电过程中，电量达到系统运行设定值时，摇动手机实现自动开机。方便智能，简单可靠，驱动电路输出驱动信号稳定，触发效果好。

附图说明

图1是本实用新型的连接框图；

图2是本实用新型的驱动电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

从图1可以看出，一种晃动触发式手机启动电路，包括驱动电路、充电线路电压取样模块和加速度检测模块，所述驱动电路包括第一加速度信号驱动输入端VS1、第二加速度信号驱动输入端VS2、充电电源驱动输入端和驱动输出端，所述第一加速度信号驱动输入端、第二加速度信号驱动输入端均与所述加速度检测模块的驱动电压输出端连接，所述加速度检测模块由手机电池电源供电，所述充电电源驱动输入端与所述充电线路电压取样模块的电压取样输出端连接，所述驱动电路的驱动输出端用于与手机启动控制器连接。

优选地，所述加速度检测模块包括加速度传感器和信号放大电路，所述加速度传感器的检测输出端与所述信号放大电路连接，所述信号放大电路放大信号输出端作为所述驱动电压输出端。

其中充电线路电压取样模块的电压取样输出端输出电压脉冲信号幅值为5V。手机系统运行电池电量设定值为5％，加速度检测模块输出的脉冲信号幅值为3V。

从图2可以看出，所述驱动电路包括第二三极管Q2、第一三极管Q1、第三三极管Q3、第四三极管Q4，所述第一三极管Q1、第三三极管Q3为PNP型三极管，所述第二三极管Q2、第四三极管Q4为NPN型三极管。

所述第四三极管Q4的基极与第九电阻R9的一端连接，所述第九电阻R9的另一端作为所述驱动电路的第一加速度信号驱动输入端，所述第四三极管Q4的基极与所述第九电阻R9的公共端经第二电容C2接地，所述第四三极管Q4的发射极接地，所述第四三极管Q4的发射极经第八电阻R8接地，所述第四三极管Q4的集电极与所述第三三极管Q3的基极连接；

所述第三三极管Q3发射极与第六电阻R6的一端连接，所述第六电阻R6的另一端作为所述驱动电路的充电电源驱动输入端，所述第三三极管Q3发射极与所述第三三极管Q3的基极之间连接有第七电阻R7，所述第三三极管Q3的集电极经第五电阻R5接地，所述第一三极管Q1的集电极经第一电容C1、第三电阻R3与所述第二三极管Q2的基极连接，所述第二三极管Q2的发射极接地，所述第二三极管Q2的发射极与所述第二三极管Q2的基极之间连接有第四电阻R4，所述第二三极管Q2的集电极与所述第一三极管Q1的基极连接；

所述第一三极管Q1的发射极与第二电阻R2一端连接，所述第二电阻R2另一端与所述第一三极管Q1基极连接，第二电阻R2的另一端经第三电容C3接地，所述第一三极管Q1的发射极经第一电阻R1与第一二极管D1的阴极连接，所述第一二极管D1的阳极经第十电阻R10一端连接，所述第十电阻R10的一端经第十一电阻R11接地，所述第十电阻R10的另一端与所述加速度检测模块的驱动电压输出端连接。

优选地，在所述加速度检测模块与所述加速度检测模块的驱动电压输出端之间连接有低压差线性稳压器，即为LDO。

本实用新型的工作原理：从图1和2可以看出，当手机电池接电源后，充电线路电压取样模块采集到电压，该采集到的电压值大小为5V。此时，手机电池的电量逐渐增加，当手机电池的电量达到总储存量的5％时，加速度检测模块得电，当摇动手机，加速度传感器将检测到的加速度信号通过信号放大电路传送至驱动电路，该加速度信号为脉冲信号。第二电容C2实现延时，当加速度检测模块输出电压稳定后，此时第四三极管Q4导通，第四三极管Q4、第三三极管Q3依次导通，当第三三极管Q3导通后，第一电容C1实现延时，延时结束，第二三极管Q2、第一三极管Q1依次导通。

在第三三极管Q3导通时，由于第五电阻R5分压作用，使第三三极管Q3集电极电位快速达到低电位。在第一三极管Q1导通时，由于第一电阻R1分压作用，使第一三极管Q1集电极电位快速达到低电位。