专利名称：在张紧构件上具有转化覆层的电梯承载构件的制作方法
在张紧构件上具有转化覆层的电梯承载构件
1发明领域
本发明通常涉及用于电梯系统的承载构件。更具体地，本发明涉及包括至 少一个张紧构件和一外部聚合物护套的承载构件。
背景技术：
电梯系统是被普遍熟悉和使用的。典型的布置包括一在建筑的层站之间移
动的电梯轿厢，例如在不同的建筑楼层之间皿乘客或货物。 一电机驱动的 电梯机移动一绳或带的装配件，其典型地支撑了轿厢的重量和使轿厢穿过井道 移动。
电梯机包括一机器主轴可选择地由马达驱动转动。机器主轴典型地支撑着 绕机器主轴旋转的轮。绳或带穿过轮，从而电梯机在一个方向上旋转轮^f乔厢 下降而在相反的方向上旋转轮^^乔厢上升。
一绳或带典型地包括一个或多个张紧构件来支撑电梯轿厢的重量。这些张 紧构件可以由聚合物护套封装。 一种张紧构件具有带聚合物护套的钢绞线。护 套包围着张紧构件和在绳或带与轮之间提供牵弓l力。
传统的护套的应用过程中留下绳索的一部分未被护套材料覆盖。己知的一 种方^^括沉积镀锌层到钢质张紧构件上，以保护暴露部分免于暴露于井道环 境所引起的腐蚀。
典型的护套包围的绳和带的一，点是在聚合物护套和受力构件之间的粘 附力可能不够。粘附力提供了 "拔出力"用来维持张紧构件和护套之间所要求 的定位。粘附力也用来将电梯轿厢的重量由护套传递到钢绞线。如果重量不能 有效地由较弱的护套材料转移到较坚固的钢材料上，那么护套可能要经受过度 应力。禾佣上述的钢上的镀锌层可會腿一步的削弱所需的粘附力的水平。
绳和带的另一个典型的缺点可能是在钢绞线之间摩擦磨损。当绳或带弯曲 在轮上，例如，张紧构件的钢绞线之间相互滑移和相互反 擦。重复的滑移 可能使钢绞线在一定的时期内受到不希望有的磨损。传统的镀锌层对该问题无 能为力。
需要一种绳或带组件，在张紧构件和护套之间提供改善的粘附力。本发明 阐明了该需要 供了增强的能力 免现有技术的不足和缺陷。 发明简要
一典型的用于的电梯系统的承载构件至少包括一细长的张紧构件和在细长
的张紧构件:tJ:的转化覆层(conversion coating)。 一^1列子包括了聚合t/J户套至 少局部地包围细长的张紧构件。在一个例子中，转化覆层至少包 Sft化物、磷 Kfe或铬,中的一种。
帝IJ造承载构件方法的一个例子中，包括至少在细长的张紧构件上镀转化覆 层。 一方法例子中包括至少在被镀的张紧构件上局部地包围聚合物护套。 一例 子中包括以化学方式将转化覆层结合到细长的张紧构件上以及以物理方法将转 化覆层结合在聚合物护套上。
对本领域的技术人员而言，从下面对目前最佳实施例的详细说明，本发明 的多种特征和优点将变得更加明显。以下将对图及其详细说明进行简短的描述。
图1示出了一电梯系统例子戶，择的部分。
图2示出了一承载构件例子戶腿择的部分。
图3示出了一具有转化覆层的张紧构件的线的例子的剖视图。
图4示出了第二个实施方式中具有转化覆层和第二覆层张紧构件的线的例 子的剖视图。
图5示出了另一承载构件例子戶微部分的咅舰图。
图6示出了一张紧构件绳索例子的咅舰图。
图7示出了另一实施例的承载构件戶腿择的部分。
具体实施例方式
图1示出了一电梯系统10戶腿择的部分，该系统包括电梯轿厢12，賊井 道14内在层站16之间以已知的方式移动。在所示的例子中，电梯轿厢12之上 的平台18支撑着电梯机20。电梯机20包括轮21，用来移动诸如电梯用绳或带 式承载构件22，从而在井道14内以已知的方式上下移动轿厢12及其对重装置 24。承载构件22支撑着电梯轿厢12和对重装置24的mS。
图2显示了一承载构件22例子的戶腿部^^赫如聚氨酯或其他的聚^J 制成的聚合物护套34，其至少局部地包围着张紧构件36。在图中显示了一张紧
构件，但是A^周知，承载构件22可以包含多个张紧构件36 (图3)。在一例 子中承载构件22是f廳钢丝。在另一个例子中承载构件22是平坦的f廳钢带。
在所显示的例子中，张紧构件36包括多条诸如钢丝的线38。组线38捆在 一起组成了绳索40。在图示的例子中，张紧构件36包括绳索40。
在线38之间，线38的圆截面形成了间隔41。在图示例子中，例如，在用 来形成聚合物护套34的挤出或其他的加工方式中聚合物护套34的材料至少局 部地渗透和填充一些间隔41 。
图4示出了一由钢制成的具有外表面44的线38例子的戶腿择的特征。在 所显示的例子中，转化覆层46化学结合到夕卜表面44上。也就是说，在该例子 中转化覆层46鹏七学反应而非物理沉积的方鄉鹏外表面44上，^M; 化学方法结合到线38上的。在一个例子中，绳索40 (图2)的每条线38在绕 成绳索40之前都與魁也镀有转化觀46。
在一个例子中，转化覆层46包括磷化层，其具有離数量的化学元素锰。 在一个例子中，锰对具有聚合物护套34的物理联锁提供了有利的晶体结构，将 在下面进fiH寸论。在另外一个例子中，转化覆层46包含磷化层，该覆层至少具 有锌、镍、铬或铁中的一种用来劍將利的晶体结构。
在另一个例子中，转化覆层46包含至少一层镀铬层(六价的^H价的)或 黑色氧化铁层，用来提條禾啲具有附加的抗腐蚀性的晶体结构。
在一个例子中，^f顿已知的方法密封转化覆层46，至少填充在转化觀46 上的任1分气孔。在另一个例子中，不对转化SM进行密封。
在一个例子中，转化覆层46抑制了线38的腐蚀，提高了线38和聚合M户 套34之间的粘附力，提供了缠绕在一起形成绳索40的线38之间的润滑性。
在另一个例子中，转化覆层46包含形成的磷化层，其使用已知的转化SM 方》去例如浸入、化学喷雾或其他的方^*形成。磷酸盐的例T^含磷元素键合 到氧，形成氧化物。活性物质例如磷酸与线38的夕卜表面44反应形成含磷的氧 化物。所得到的磷化层至少局部地以化学方式结合至IJ外表面部分44，并且钝化 了夕卜表面44抑制了线38的腐蚀。
在图示的例子中，磷化层^f共了绳索40的线38之间的润滑性和耐磨性。 当承载构件以绳索40巻绕在轮21上时，线38招OT时相互之间可以滑移。例 如，磷Kk是一种熟知的固術闰滑剂，与以前4顿镀锌线相比允许线38彼ll:b^
间以较小的摩擦滑移。〗顿化学方湖繊化层结合到线38的外表面44上的优 点是，能够防止磷化层轻易地分层，而4細非化学方式结合时贝陏可能发生。 例如，如果覆层部分分层，那么剥离出的粒子可能扮演磨 粒的角色，加快 了线之间的磨损。
在所显示的例子中，磷M&转化觀46具有不规则微的夕卜表面48。不规 则开娥的表面48是由转化覆层46的晶体结构所弓l起的。这样的表面有利于机 械地将聚合物护套34锁到张紧构件36上，形成强的结合。随着转化覆层46和 聚合物护套34之间的机械锁闭，转化覆层46和线38之间的化学结合育,使聚 合物护套34与张紧构件36之间具有强的粘附力。
在一个例子中，强的粘附力有效率的i^a了将电梯轿厢12的重量由聚合物 护套34传递到绳索40和张紧构件36的线38上，而护套34在张紧构件36和 轮21之间处于挤压。
强的粘附力在选择聚合物护套34的聚，种类方面也掛共了自由。在一个 例子中，聚合物护套34包含聚氨酯衍生物(polyurethanevariation)或不同于聚 氨酯的聚合物。没有转化覆层46的情况下，护套材料不得不选择具有能使护套 34和张紧构件36充分结合盼性质。这就局限了护套材料的选择。由于转化, 46所^f共的优异的粘附力，更多种类的材料成为护套的适当候选。更自由地选 择护套材料的另一个优点在于在制造护套的时候，根据需要,模塑，选择可 以是指定的，至少部分是。给出这些描述，本领域技术人员就可以选择适当的 覆层组分和护辯才料来满足他们特殊剝牛的需要。
图5显示了第二个实施例的线38的特征，，转化覆层46下面还有一下 层覆层58。在一例子中，下层覆层58包含镀锌层为线38掛共了附加的防腐蚀 保护。该例子中下层覆层58使用喷凃、浸或其他的方法沉积^11供牺 蚀覆 层，而转化覆层46掛共钝化覆层。
在图6所示的例子中，在绳索40形虹后涂覆转化覆层46，而非对齡单 独的线38进行涂覆。在图示的例子中，线38之间的间隔41足够的大，以便允 许转化覆层46至少部分地渗透，从而使得转化覆层46至少局部地朝向绳索40 的中心涂覆线38而非仅仅在周围50附近。在另一个例子中，朝向绳索40中心 对线38的涂覆禾號取决于所^顿的转化觀工艺类型，转化觀的化学顿、 类型和粘性，以及在线38之间的空间41的尺寸。给出这些描述，本领域技术
人员就可以选髓当的参数以满足他们特殊瞎况的需要。
图7示出了另一实施例的承载构件22戶腿择部分，其具有包含多个绳索40 共同缠绕在一起的张紧构件36。在图中显示了一张紧构件36，但是X^f周知， 承载构件22可以包含多个张紧构件36。在图示的例子中，齡张紧构件36的 表面镀摘化覆层46，而非於线38或於绳索40在缠绕在一起形成张紧构 件36之前涂覆。如上面所阐明的，转化覆层46的例子^3M;化学反应在张紧 构件36的周围60上形成的，而非ilil物理沉积的方式。根^f寺殊情况的需要， 从这些描述中麟的本领域技术人员育嫩选择是否涂覆单个线38、单个绳索40 或齡张紧构件36。
虽然本发明只揭示了一最优方案，但本领域的普通工作人员可以意识到某 些改变也将归入到本发明的范围之内。因此，下列权利要求用来确定本发明真 实的保护范围和内容。
权利要求
1.一种用于电梯系统的承载构件，包括至少一个细长的张紧构件；和在细长的张紧构件上的转化覆层。
2. 如权利要求1戶腿的承载构件，其中转化覆层至少包 旗化物、磷鹏 或铬Kfe中的一种。
3.如权利要求2戶腿的承载构件，其中转化覆层至少包含磷隨、磷醱臬、 磷,、磷,或磷,中的一种。
4. 如权禾腰求1戶舰的承载构件，包含至少局部地包围细长的张紧构件的 聚合物护套。
5. 如权利要求4所述的承载构件，其中聚合物护套包含聚氨酯。
6. 如权利要求4戶舰的承载构件，其中转化覆层M化学方式结合到细长的张紧构件上和至少局部iM;机械方式结合到聚^/护套上。
7. 如权利要求4所述的承载构件，其中细长的张紧构件包含具有外表面的 线，和转化覆层通过化学方式结合到外表面上和至少局部通过机械方式结合到 聚合物护套上。
8. 如权利要求7戶舰的承载构件，包含多条钢绞线和转化覆层至少局部地 处在钢绞线之间。
9. 如权利要求4戶腿的承载构件，其中细长的张紧构件包含具有多条缠绕 的线的绳索，每条线具有外表面，以及转化覆层通过化学方式结合到至少部分 夕卜表面上和至少局部通过机械方式结合到聚合物护套上。
10. 如权利要求4戶舰的承载构件，其中转化覆层包含至少局部iikfflil机械方式结合到聚合物护套上的微不规贝啲表面。
11. 如权禾腰求1戶腐的承载构件，包含位于转化鶴之下的锌涂层。
12. —种用于电梯系统的承载构件的制造方法，包括以转化MM涂覆细长 的张紧构件。
13. 如权利要求12戶脱的方法，包含形戯化物、磷Ma、六价H條 转化覆层中的至少一种。
14. 如权利要求13戶腿的方法，包含形成磷,、磷酸镍、磷,、磷酸 锌或磷自转化覆层中的至少一种。
15. 如权利要求12戶脱的方法，包含至少局部地以聚合ttf户套包围被涂覆 细长的张紧构件。
16. 如权利要求15戶腿的方法，包含以机械方式将转化観结合到聚^tl 护套上。
17. 如权利要求12戶皿的方法，包含在涂覆转化SM之前沉积锌下层。
18. 如权禾腰求12戶腿的方法，包含j柳化学方式将转化覆层结合到细长 的张紧构件上。
19. 如权利要求12戶腐的方法，包含j顿多条线形成细长的张紧构件和至 少局部地在多条线之间形皿化覆层。
20. 如权利要求12所述的方法，包含由至少一条绳索形成细长的张紧构件， 该绳索包含多条线以及在至少一条绳索上形皿化覆层。
全文摘要
一种用于电梯系统(10)的承载构件(22)包含至少一个细长的张紧构件(36)，在细长的张紧构件(36)之上的转化覆层(46)和至少局部地包围被涂细长张紧构件(36)的聚合物护套(34)。在一个例子中，转化覆层(46)至少包括氧化物、磷酸盐或铬酸盐中的一种。
文档编号B66B11/04GK101365835SQ200580052050
公开日2009年2月11日 申请日期2005年11月14日 优先权日2005年11月14日
发明者H·J·奥唐奈, M·R·亚沃格夫斯基, W·A·韦罗内西 申请人:奥蒂斯电梯公司