汽车总装前悬线旋转吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车总装前悬线旋转吊具，它包括吊耳、吊框、吊轴、支撑梁、挂耳、链条、吊具挂板、吊具、平面轴承和槽形螺母，所述吊耳焊装于吊框上，所述支撑梁通过吊轴与吊框连接，所述挂耳焊装于支撑梁的下表面，所述吊具挂板焊装于吊具上，并且所述吊具挂板通过链条与挂耳连接，所述平面轴承和槽形螺母依次自上而下装于吊轴的下端，其特征在于：还包括定位槽轮、卡头、卡头支座和手柄，所述定位槽轮焊于吊轴上，所述定位槽轮上设有若干个与卡头大小相适应的周向均布的槽，所述卡头支座焊装于支撑梁的上表面。该实用新型结构简单，操作方便，可变换旋转，安全可靠，使用寿命长。
【专利说明】汽车总装前悬线旋转吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及输送机械，具体地说是汽车总装前悬线旋转吊具。
【背景技术】
[0002]现有汽车总装前悬线吊具采用的是固定结构，采用这种固定结构的吊具，由于不能旋转，在进行下件动作时较为不便，并且，在对下件有不同角度要求的场合则根本无法实现此类要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构简单、操作方便、可变换旋转、安全可靠、使用寿命长的汽车总装前悬线旋转吊具。
[0004]为达到上述目的，本实用新型包括吊耳、吊框、吊轴、支撑梁、挂耳、链条、吊具挂板、吊具、平面轴承和槽形螺母，所述吊耳焊装于吊框上，所述支撑梁通过吊轴与吊框连接，所述挂耳焊装于支撑梁的下表面，所述吊具挂板焊装于吊具上，并且所述吊具挂板通过链条与挂耳连接，所述平面轴承和槽形螺母依次自上而下装于吊轴的下端，还包括定位槽轮、卡头、卡头支座和手柄，所述定位槽轮焊于吊轴上，所述定位槽轮上设有若干个与卡头大小相适应的周向均布的槽，所述卡头支座焊装于支撑梁的上表面，所述手柄装于卡头支座的内孔中，所述卡头与手柄焊装于一起，所述卡头的头部插入定位槽轮的槽内。
[0005]本实用新型由于采用了由定位槽轮、卡头、卡头支座和手柄组成的旋转调整结构，采用这样的结构后，当需转动吊具时，只需操作手柄将卡头的头部从定位槽轮的槽中拔出，即可对吊具进行旋转操作，待到达预定的角度后，再次操作手柄将卡头的头部插入定位槽轮的槽中即可。本实用新型结构简单，操作方便，可变换旋转，安全可靠，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的主视图。
[0007]图2是图1中的定位槽轮的俯视图。
【具体实施方式】
[0008]参见图1至图2，本实用新型包括吊耳1、吊框2、吊轴3、支撑梁5、挂耳6、链条7、吊具挂板8、吊具9、平面轴承13和槽形螺母14，所述吊耳I焊装于吊框2上，所述支撑梁5通过吊轴3与吊框2连接，所述挂耳6焊装于支撑梁5的下表面，所述吊具挂板8焊装于吊具9上，并且所述吊具挂板8通过链条7与挂耳6连接，所述平面轴承13和槽形螺母14依次自上而下装于吊轴3的下端，还包括定位槽轮4、卡头10、卡头支座11和手柄12，所述定位槽轮4焊于吊轴3上，所述定位槽轮4上设有若干个与卡头10大小相适应的周向均布的槽41，所述卡头支座11焊装于支撑梁5的上表面，所述手柄12装于卡头支座11的内孔中，所述卡头10与手柄12焊装于一起，所述卡头10的头部插入定位槽轮4的槽41内。
【权利要求】
1.汽车总装前悬线旋转吊具，包括吊耳(I)、吊框(2)、吊轴(3)、支撑梁(5)、挂耳(6)、链条(7)、吊具挂板(8)、吊具(9)、平面轴承(13)和槽形螺母(14)，所述吊耳(I)焊装于吊框(2)上，所述支撑梁(5)通过吊轴(3)与吊框(2)连接，所述挂耳(6)焊装于支撑梁(5)的下表面，所述吊具挂板(8)焊装于吊具(9)上，并且所述吊具挂板(8)通过链条(7)与挂耳(6)连接，所述平面轴承(13)和槽形螺母(14)依次自上而下装于吊轴(3)的下端，其特征在于:还包括定位槽轮(4)、卡头(10)、卡头支座(11)和手柄(12)，所述定位槽轮(4)焊于吊轴(3)上，所述定位槽轮(4)上设有若干个与卡头(10)大小相适应的周向均布的槽(41)，所述卡头支座(11)焊装于支撑梁(5 )的上表面，所述手柄(12 )装于卡头支座(11)的内孔中，所述卡头(10)与手柄(12)焊装于一起，所述卡头(10)的头部插入定位槽轮(4)的槽(41)内。
【文档编号】B66C13/08GK204125017SQ201420570699
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】熊皓, 陈朝阳 申请人:黄石市华天自动化设备有限公司