专利名称：磨煤机液压调试和盘车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磨煤机液压调试和盘车驱动装置。
背景技术：
目前，火力发电厂或化工厂通常使用的磨煤机液压调试和盘车装 置是分开的，主要采用电机带动液压泵进行磨煤机液压调试，盘车装 置是通过另一台电机带动主减速机，电机减速依靠变频和机械减速箱。
但现有的设备存在以下缺点停电时无法使用，需要电气和机务的不 断配合，办理工作票，效率低。同时，在化工行业，煤粉易爆，需要 防暴等级高的电机，价格较贵，同时盘车装置较大，需要加变频调速， 不利于磨煤机耐磨件的补焊。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种磨煤机液压调试和盘车驱动 装置，不需使用电源，磨煤机液压调试和盘车装置共用同一驱动装置， 提高工作效率。
实现本发明目的技术方案
一种磨煤机液压调试和盘车驱动装置，具有油箱(5),油箱接有 进油管路(IO)、出油管路(ll),其特征在于出油管路接由气动 马达(3)驱动的液压泵(4),液压泵输出口接高压油路(12);进 油管路接有进油管路支路(13)，该支路与高压油路分别接换向阀(8) 的输入口，换向网的两输出口分别接管路U4) 、 (15),管路(14)、 (15)上均设有单向阀，并分别与进油管路构成回路，管路(14)、(15)上的进出油口接用于驱动盘车的液压马达。
本实用新型具有的有益效果
本实用新型通过气动力为磨煤机液压系统提供高压油，不需要采 用就地的电源，不需要电气人员送电，还能够同时直接驱动盘车，大 大提高了工作效率。
附图为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
如图所示，油箱5接进油管路10、出油管路ll,出油管路接由气 动马达3驱动的液压泵4，液压泵输出口接高压油路12;进油管路接 有进油管路支路13,该支路与高压油路分别接换向阀8的输入口 ，换 向阀的两输出口分别接管^各14、 15，管路14、 15上均-没有单向阀9， 并分别与进油管路构成回路，管路14、 15上的进出油口接用于驱动盘 车的液压马达16。
气动马达3接气体预处理装置1 (该预处理装置为现有技术)，且 气动马达和气体预处理装置之间设有进气调节阀2。高压油路12上还 设有过滤器6。进油管路10与高压油路12之间设有限压阔7。
工作时，压缩空气进入气体预处理装置1,气动马达3带动液压泵 4从油箱5中抽油，通过进气调节阀2调节进气量，可以实现气动马达 3的无极变速。管路14、 15上的进出油口之间的油压差驱动液压马达 16,通过换向阀8的换向，使进出油口对调，实现液压马达16的正反 转。
权利要求1、一种磨煤机液压调试和盘车驱动装置，具有油箱(5)，油箱接有进油管路(10)、出油管路(11)，其特征在于出油管路接由气动马达(3)驱动的液压泵(4)，液压泵输出口接高压油路(12)；进油管路接有进油管路支路(13)，该支路与高压油路分别接换向阀(8)的输入口，换向阀的两输出口分别接管路(14)、(15)，管路(14)、(15)上均设有单向阀，并分别与进油管路构成回路，管路(14)、(15)上的进出油口接用于驱动盘车的液压马达。
2、 根据权利要求1所述的磨煤机液压调试和盘车驱动装置，其特 征在于气动马达(3)接气体预处理装置(1),且气动马达和气体 预处理装置之间设有进气调节阀(2)。
3、 根据权利要求2所述的磨煤机液压调试和盘车驱动装置，其特 征在于高压油路(l2)上还设有过滤器(6)。
4、 根据权利要求3所述的磨煤机液压调试和盘车驱动装置，其特 征在于进油管路(10)与高压油路(l2)之间设有限压阀(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种磨煤机液压调试和盘车驱动装置，不需使用电源，磨煤机液压调试和盘车装置共用同一驱动装置，提高工作效率。技术方案一种磨煤机液压调试和盘车驱动装置，具有油箱(5)，油箱接有进油管路(10)、出油管路(11)，其特征在于出油管路接由气动马达(3)驱动的液压泵(4)，液压泵输出口接高压油路(12)；进油管路接有进油管路支路(13)，该支路与高压油路分别接换向阀(8)的输入口，换向阀的两输出口分别接管路(14)、(15)，管路(14)、(15)上均设有单向阀，并分别与进油管路构成回路，管路(14)、(15)上的进出油口接用于驱动盘车的液压马达。
文档编号B02C4/28GK201227592SQ2008200908
公开日2009年4月29日 申请日期2008年9月5日 优先权日2008年9月5日
发明者牛海峰 申请人:黑龙江省电力科学研究院