专利名称：健身车调速器之改进的制作方法
技术领域：
一种健身车调速器之改进，属保健与娱乐领域。
运动健身的观念已广泛被大家所接受，同时健身器具的进步，使人们可于室内空间操作健身器具；目前各项运动器具中，健身车最受人们喜爱，在踏踩健身之余，同时也有如骑脚踏车般的乐趣，如附
图1习见的磁盘健身车之变速，系以一变速调节器10设于健身车架20上，一端伸出传动索30连接车轮的磁盘制动器40，其设有手转轮13，使用者旋转手转轮13可使变速调整器10变换扭旋拉力，调节拉放传动索30对磁盘制动器40的拉持紧度，变换踏踩阻力，令使用者有多阶段提升锻练的功效。
但习见的健身车变速调节器10，其调变段数的结构运作系由弹簧顶压小钢珠卡定于相映之定位卡孔内才能顺利完成调速掣动，其主要缺点是元件细小烦多，组装不易，而且细小的弹簧元件常易发生故障，小钢珠之卡掣能力也较薄弱，不耐长期机械操作之磨损，容易发生故障，而且调变段数显示标示若发生错误，需调整时，则必须解开调整盒10后，将其内部的各构件完全松散出来始能进行调整，造成重新组装的麻烦。
本实用新型的目的是提供一种健身车调速器之改进，其系直接就狭小的盒体空间内配置一齿合步进调速介面传动结构组层，使调速操作更为顺畅、有触感、耐用。本实用新型的方案是由一调整盒，一传动索及一调整机构组成，其中调整机构系以一弹压式卡掣机构及一与上述弹压式卡掣机构匹配之步进式调速盘、一索盘及一中心轴设于调整盒内并穿过前述各件中央穿孔部位，突伸出调整盒上端外套手转轮构成，其中弹压式卡掣机构之座体卡定于调整盒顶盖内壁，藉由弹簧件及掣动板结构对位于其下方之步进式调速盘进行弹力卡掣，步进式调速盘直接受中心轴之六角杆形部位套合枢控，在步进式调速盘面上环设齿合介面，接受在其上方之掣动卡板相对映处本身顶端略呈圆滑状之卡齿卡掣，并在步进式调速盘及掣动卡板两者间匹配一止档杆及一行程掣动滑槽。
本实用新型的优点在于一方面能简化调速介面之组成，再一方面又能增加调速介面传动结构之耐机械操作强度，又有简易标示机构，整体组装简易，使用操作方便而又耐用。
本实用新型有如下附图并对附图作简要说明。
附
图1是习见的健身车调速器立体图。
附图2是本实用新型的立体结构分解图。
附图3是本实用新型的另一视角立体分解图。
附图4是本实用新型与车架组装的一种示意图。
附图5是本实用新型与车架组装另一种示意图。
以下结合附图对本实用新型的结构特征作进一步说明。
请参阅附图2，本实用新型包括一调整盒100，一传动索200及一调整机构300；其中调整盒100由一顶盖101与底盖102相螺锁盖合而成；该调整机构300由一受索盘310连动之调整讯号产生器500，一步进调速盘320，一由一座体331、一弹簧332及一掣动卡板333组合而成之弹压式卡掣机构330，一设于调整盒100内并以一中心轴340穿过索盘310、步进调速盘320、座体331、弹簧332、掣动卡板333、各件中央通孔，突出于顶盖101开设之透孔101A并在其外套卡一手转轮350，形成一调整机构整体；中心轴340及手转轮350中央可相对开设穿透孔340A、350A，另于底盖102相对于穿透孔340、350A处，设有一管径较穿透孔340A小的内螺管102A，底盖102与顶盖101盖合时，内螺管102A可穿入中心轴340开设之穿透孔340A之基部座孔341A内，另于手转轮350之穿透孔350A中，穿设一头部带有圆盘361之螺杆360，其尾部与内螺管102A螺牙相螺锁，于圆盘361面上标注旋转段数3612，并于手转轮350之透孔350A边缘标设与该旋转段数3612相对的标点3501，使手转轮350带动步进调速盘320时，标点3501可指出对应的旋转段数3612，而传动索200被索盘310固著卷收之另一端，申出底盖102侧边之一卡槽102B到车轮之磁盘制动带400进行变速拉引，而特别于该手转轮350临近调整盒100端之间，串套卡设有一标示盘700，标示盘700与手转轮350相接面间，形成凹凸体的相啮卡连接，该凹凸体的卡啮结构可为手转轮350底之穿透孔350A外围凸出一环具多块穿出351G、351H......呈轮辐均等分布之凸出管体351F，而另于标示盘700对应该凸出管体351F外围凸出一环体701，该环体701相对于数多块突出351G、351H....处，形成卡沟702、703,.....该等多块突出351G、351H,....可插入卡沟702、703......，且凸出管体351F可卡入环体701内，形成手转轮350与标示盘700的套卡接，于标示盘缘设有若干档速值标示710,....，另于调整盒100壁可对应任一档速值标示710,......处，设有一指标103，旋转手转轮350时，可使其一档速值标示750,....对正指标103，得知速度调整程度，藉由档速值标示710外露调整盒100外，且与调整盒100内之步进调速盘320，不为同一实体，可易于拆换标示盘700对档速值标示710,......修正，无须拆解调整盒100以解决档速值标示710,....修正，修正后，于凹凸体701,351F的相啮卡接面以粘剂将其固著。
弹压式卡掣机构330，系以一座体331卡定于调整盒100顶盖101内壁，藉由弹簧332及掣动卡板333对排列在彼等下方位置之步进式调速盘320进行弹力卡掣，其中步进式调速盘320为直接受中心轴340之六角杆部套合枢控，在步进式调速盒320盘面上环设齿合介面321，接受位于其上方之掣动卡板333相对面相对位置上本身顶端略呈圆滑状之卡齿3331之卡掣，并在步进式调速盘320及掣动卡板333两者间匹配一由止档杆322及一行程掣动滑槽3332来节制步进式调速盘320之操作区间及终极限度，设在步进式调速盘320下层部位同步接受中心轴340六角杆部套合枢控而供传动索200卷附之索盘310，当使用者握持外部手转轮350旋扭调速时，动子中心轴3
40即受驱动，连动步进式调速盒320并传送动能，于是籍由齿合介面321之斜波面上升作用，将掣动片板333及弹簧332顺势顶起，于是将卡齿推出解扣而完成推进一档之动作，此时索盘310同步比例调控对传动索200之松紧度，若使用者需连排三档一次连续调扭，促使齿合介面321连续三段一上一下行程之进档(换档)即可，此时索盘310同步比例调控对传动索200之松紧度，使用者经由手感(卡卡打响)及视觉感(看标示)均可达到检测及管制操作目的。
请参阅附图3，于索盘310背离手转轮350之另端面，设有一调整讯号产生器500，它由一包复体510及一判别电路520所构成，该包复体510为一旋盖511扣夹于一盘座512上，盘座512外缘与底盖102壳壁相卡固定，且旋盖511上偏侧位置凸设一嵌杆511A，凸设的方式可于旋盖511上偏侧位置开设数嵌孔511E、511F......，嵌杆511A可配合索盘310初始旋转角方向紧密插入其一嵌孔(511或511F,....)中，使嵌杆511A上端凸出，另于索盘310与嵌杆511A相对处，开设卡孔311，嵌杆511A可穿入卡孔311，使索盘310与旋盖511可在盘座512上被索盘310带动旋转，复于盘座512和旋盖511之间，容设该判别电路520，该判别电路520由一判电路板521及一弹性跨接导体522所构成，判别电路板521嵌固于盘座512壳及底盖102之壳孔512G、102C提供外部的电子显示幕600使用。
弹性跨接导体522为一对导电柱522A、522B背端各接一弹簧导体522C、522D，于两弹簧导体522C、522D间形成一狭缝511D，使导电杆522E可横置入狭缝511D底两柱沟511B、511C中，再依次置入弹簧导体522C、522D及导电柱522A、522B，两导电柱522A、522B端之一弹向判别电路板521上的变速档点电路521A，另一弹向判别电路板521上的供电电路521B，使弹性跨接导体522嵌卡入旋盖511内壁，对判别电路板521上的电路进行导通作用，可藉由弹簧导体522C、522D连接导电柱522A、522B之另端叠加垫片523方式，调整弹性跨接导体522两端点的弹压力，使弹力薄弱或导电柱522A、522B尖磨损后，仍可调整恢复弹力抵压。
当组装于车架时，如附图4、5所示，将本实用新型嵌于健身车架800开设不同部位之嵌设孔810缘，如附图4、5方式提供使用者便于观视，以达到显示清楚目的。
权利要求1，一种健身车调速器之改进，包括一调整盒，一传动索及一调整机构，其特征在于调整机构系以一弹压式卡掣机构及一与上述弹压式卡掣机构匹配之步进式调速盘、一索盘及一中心轴设于调整盒内并穿过前述各件中央穿孔部位，突伸出调整盒上端外套手转轮构成，其中弹压式卡掣机构之座体卡定于调整盒顶盖内壁，藉由弹簧件及掣动板结构对位于其下方之步进式调速盘进行弹力卡掣，步进式调速盘直接受中心轴之六角杆形部位套合枢控，在步进式调速盘面上环设齿合介面，接受在其上方之掣动卡板相对映处本身顶端略呈圆滑状之卡齿卡掣，并在步进式调速盘及掣动卡板两者间匹配一止档杆及一行程掣动滑槽。
2，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于在索盘之下方设一连动之调整讯号产生器。
3，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于调整盒外部及手转轮之间串套卡合一调速标示盘。
4，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于在手转轮与调速标示盘相对面间形成凹凸体的齿卡连接。
5，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于手转轮的顶面设有一穿透孔，直通对映于设在调整盒底盖内之内螺杆，将一头部带有圆盘之螺杆，穿入螺杆尾端螺锁于内螺杆之上。
6，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于手转轮系匹配套卡合于突出调速盒上端之中心轴六角形端部。
7，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于弹压式卡掣机构之座体系沿调整盒顶盖内缘两侧向下延设一相对之弹压操作活动行程导护体。
8，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于弹压式卡掣机构之掣动卡片在与座体向下延设之行程导护体相对映部位向上延设一对跨距略小、适可顺利容设其间并可滑行于其间之协护体。
9，按权利要求1所述的健身车调速器之改进，其特征在于步进式调速盘面上环设之齿合介面，各齿峰略呈圆滑形状。
专利摘要本实用新型由一调整盒，一传动索及一调整机构组成，其中调整机构系以一弹压式卡掣机构及一与上述弹压式卡掣机构匹配之步进式调速盘、一索盘及一中心轴设于调整盒内并穿过前述各件中央穿孔部位，突伸出调整盒上端外套手转轮构成，在调整盒外部及手转轮之间串套卡合一调速标示盘，其优点是能简化调速介面之组成，又能增加调速介面传动结构之耐机械操作强度，又有简易标示机构，整体组装简易，使用操作方便而又耐用。
文档编号A63B22/08GK2335668SQ98223819
公开日1999年9月1日 申请日期1998年4月24日 优先权日1998年4月24日
发明者王派胜 申请人:王派胜