专利名称：轴承压装机活塞缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装机械，具体地说是一种轴承压装机 活塞缸。
技术背景
传统的轴承压装机作用单一，只能压装轴承，效率较低，影 响了整个生产进度。由于油封和轴承的安装所需的压装力相差很 大，直接采用原来液压系统会因挤压力太大而把油封件压坏。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现有技术不足，提供一种既 能压装轴承又可以压装油封的轴承压装机活塞缸。
本实用新型的目的是采用以下技术方案完成的
一种轴承压装机活塞缸，包括缸体、活塞杆、活塞，活塞杆 与活塞固接为一体，置于缸体内部，与缸体滑动连接，所述活塞 杆内设置有孔，还包括心轴和行程开关，所述心轴的尾部装有弹 簧，前部装有夹套，该心轴置于活塞杆的孔中，调整螺母套接于 心轴中部和活塞杆的前端，所述夹套上设置有行程开关。
采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是: 该压装机结构简单、实用、操作方便，既能压装轴承，又可以压 装油封，简化了液压系统，节约资金，效率高。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图l， 一种轴承压装机活塞缸，由心轴l、夹套2、活塞杆4、
活塞6，缸体7、行程开关8等组成。活塞杆4与活塞6固接为一体， 置于缸体7内部，与缸体7滑动连接。活塞杆4内设置有孔9，心轴 l尾部装有弹簧5，前部装有夹套2，心轴1置于活塞杆4的孔9中， 调整螺母3套接在心轴1的中部和活塞杆4的前端，夹套2的右端面上设置有行程开关8，该行程开关8与调整螺母3之间的行程距离 为a。
见图l，本实用新型的工作原理为
调整螺母3可调整弹簧5的预紧力(压装油封所需的力)。当 压装油封时，心轴1和夹套2接触到油封而停止运动时，活塞杆4 带着调整螺母3继续运动，当运动至距离a时，撞击行程开关8， 则活塞6返回，油封压装完结。通过心轴l传给油封的力等于弹簧 预紧力与压縮量a产生的弹性力之和。由于弹簧5刚度是根据油封 的压装力而选择的，而且预紧力可以调整，并且由行程开关8控 制返回，所以能保证压装油封时所需的压装力。
当压装轴承时，行程开关8和弹簧5不起作用。轴承压装力 由活塞6通过活塞杆4、调整螺母3、夹套2、心轴l，再传给轴 承。
权利要求1、一种轴承压装机活塞缸，包括缸体、活塞杆、活塞，活塞杆与活塞固接为一体，置于缸体内部，与缸体滑动连接，所述活塞杆内设置有孔，其特征在于还包括心轴和行程开关，所述心轴的尾部装有弹簧，前部装有夹套，该心轴置于活塞杆的孔中，调整螺母套接于心轴中部和活塞杆的前端，所述夹套上设置有行程开关。
专利摘要本实用新型涉及一种安装机械，具体地说是一种轴承压装机活塞缸。包括缸体、活塞杆、活塞，活塞杆与活塞固接为一体，置于缸体内部，与缸体滑动连接，所述活塞杆内设置有孔，还包括心轴和行程开关，所述心轴的尾部装有弹簧，前部装有夹套，该心轴置于活塞杆的孔中，调整螺母套接于心轴中部和活塞杆的前端，所述夹套上设置有行程开关。该压装机结构简单、实用、操作方便，既能压装轴承，又可以压装油封，简化了液压系统，节约资金，效率高。
文档编号B27B27/06GK201246364SQ200820134800
公开日2009年5月27日 申请日期2008年9月11日 优先权日2008年9月11日
发明者吴丽娟, 杨文生 申请人:河北理工大学