一种纺织丝线润滑装置的制作方法

文档序号:11400476阅读:193来源:国知局
一种纺织丝线润滑装置的制造方法

本实用新型涉及纺织领域,尤其是一种纺织丝线润滑装置。



背景技术:

随着科技的进步,社会的发展,我国的纺织行业得到了快速的发展,随之而来的是纺织设备的快速发展。

通常情况下,纺织机的进线都会有很多股,如果不对纺织丝线进行润滑,往往会导致纺织丝线缠绕的问题,严重影响纺织效率,且维修还需要花费人力,不利于降低企业生产成本。



技术实现要素:

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种纺织丝线润滑装置,该润滑装置可以对纺织丝线起到润滑作用,避免出现纺织丝线缠绕的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该种纺织丝线润滑装置,其特征是,其结构包括第一立板和第二立板,所述的第一立板和第二立板之间横向设有一撑板,所述的撑板上设有一托盘,所述的托盘中设有海绵块;所述的第一立板和第二立板上分别设有进料孔和出料孔;

所述的海绵块上方竖向设有排液管,所述的排液管上方穿过横板与上方的储油箱相连接;所述的横板与两侧的第一立板和第二立板顶部固定连接;

所述的排液管上设有流量控制装置。

优选的,所述的流量控制装置包括横向插置于排液管侧壁的挡块,挡块与排液管侧壁密封连接;所述的挡块的外端部设有凸台,凸台与排液管外表面之间设有弹簧;所述的挡块右端面与偏心轮的外表面相接触,偏心轮通过电机轴与电机减速机相连接。

优选的,所述的挡块所在排液管内部部分的侧面设有防滑脱的凸柱。

优选的,所述的挡块的内端部设有弧形凸起,排液管的侧壁上设有与弧形凸起相配合的弧形凹槽。

优选的,所述的电机减速机通过第一支架与横板固定连接,通过第二支架与右侧的第二立板固定连接。

优选的,所述的储油箱的排液口在底面中间位置,排液口两侧分别设有斜板。

优选的,所述的排液管的底部设有三角棱柱形排液嘴,排液嘴的底部设有条形通孔。

本实用新型具有以下突出的有益效果:

1、由于其结构包括第一立板和第二立板,所述的第一立板和第二立板之间横向设有一撑板,所述的撑板上设有一托盘,所述的托盘中设有海绵块;所述的第一立板和第二立板上分别设有进料孔和出料孔,因此,使用时,可以在海面块中浸入润滑油,纺织丝线在进料孔进入,绕过海绵块上表面从出料口穿出,从而完成纺织丝线的润滑,它是一个节能、环保设备,具有很好的推广利用价值。

2、由于所述的海绵块上方竖向设有排液管,所述的排液管上方穿过横板与上方的储油箱相连接;所述的横板与两侧的第一立板和第二立板顶部固定连接,因此,使用时,储油箱可以储放润滑油,并通过排液管给下方的海绵块补充润滑油,防止因海绵块内润滑油缺失导致的纺织丝线润滑不到位的问题。

3、由于所述的排液管上设有流量控制装置,因此,使用时,流量控制装置可以根据纺织丝线的多少控制润滑油的流量,防止润滑油滴落过多或者过少。

4、由于挡块与排液管侧壁密封连接;所述的挡块的外端部设有凸台,凸台与排液管外表面之间设有弹簧;所述的挡块右端面与偏心轮的外表面相接触,偏心轮通过电机轴与电机减速机相连接,因此,使用时,电机减速机转动时,偏心轮与挡块配合实现了挡块的左右往复运动,从而可以间歇性的给海绵块给油,且电机减速机的左右位置可以调节,从而可以调节给油量的大小。

5、由于所述的挡块所在排液管内部部分的侧面设有防滑脱的凸柱,因此,使用时,凸柱可以防止挡块向右滑出,保证排液管结构的完整性。

6、由于所述的挡块的内端部设有弧形凸起,排液管的侧壁上设有与弧形凸起相配合的弧形凹槽,因此,使用时,弧形凸起与弧形凹槽相配合,可以保证挡块与排液管的密封连接,保证最小给油量的调节。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的右视结构示意图。

附图标记说明:1储油箱,110排液口,111斜板,2横板,3第二立板,4第一支架,5电机减速机,51电机轴,52偏心轮,6第二支架,7出料孔,8纺织丝线,9撑板,10托盘,11海绵块,12进料孔,13排液管,131弧形凹槽,132三角棱柱形凸起,14挡块,141弧形凸台,142凸柱,15弹簧,16凸台,17第一立板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明,实施例不构成对本实用新型的限制:

如图1、图2所示,该种纺织丝线润滑装置,其结构包括第一立板17和第二立板3,所述的第一立板17和第二立板3之间横向设有一撑板9,所述的撑板9上设有一托盘10,所述的托盘10中设有海绵块11;所述的第一立板17和第二立板3上分别设有进料孔12和出料孔7。使用时,可以在海面块中浸入润滑油,纺织丝线8在进料孔进入,绕过海绵块上表面从出料口穿出来,从而完成对纺织丝线的润滑。

上述实施例中,具体的,所述的海绵块11上方竖向设有排液管13,所述的排液管13上方穿过横板12与上方的储油箱1相连接;所述的横板2与两侧的第一立板17和第二立板3顶部固定连接。使用时,储油箱可以储放润滑油,并通过排液管给下方的海绵块补充润滑油,可以防止因海绵块内润滑油缺失导致的纺织丝线8润滑不到位的问题。

上述实施例中,具体的,所述的排液管13上设有流量控制装置(后面详述结构)。使用时,流量控制装置可以根据纺织丝线8的多少控制润滑油的流量,防止润滑油滴落过多或者过少。

上述实施例中,更为具体的,所述的流量控制装置包括横向插置于排液管13侧壁的挡块14,挡块14与排液管13侧壁密封连接;所述的挡块14的外端部设有凸台16,凸台16与排液管13外表面之间设有弹簧15;所述的挡块14右端面与偏心轮52的外表面相接触,偏心轮52通过电机轴51与电机减速机5相连接。使用时,电机减速机转动时,偏心轮与挡块配合实现了挡块的左右往复运动,从而可以间歇性的给海绵块给油,且电机减速机的左右位置可以调节,从而可以调节给油量的大小。

上述实施例中,更为具体的,所述的挡块14所在排液管13内部部分的侧面设有防滑脱的凸柱142。使用时,凸柱可以防止挡块向右滑出,保证排液管结构的完整性。

上述实施例中,更为具体的,所述的挡块14的内端部设有弧形凸起141,排液管13的侧壁上设有与弧形凸起141相配合的弧形凹槽131。使用时,弧形凸起与弧形凹槽相配合,可以保证挡块与排液管的密封连接,保证最小给油量的调节。

上述实施例中,更为具体的,所述的电机减速机5通过第一支架4与横板2固定连接,通过第二支架6与右侧的第二立板3固定连接。利于电机减速机工作的稳定性。

上述实施例中,更为具体的,所述的储油箱1的排液口110在底面中间位置,排液口110两侧分别设有斜板111。斜板可以对润滑油起到引导作用,保证都从排液口流出,防止残留。

上述实施例中,更为具体的,所述的排液管13的底部设有三角棱柱形排液嘴132,排液嘴132的底部设有条形通孔(图中未示出)。条形通孔利于与长方体状的海绵块上表面相配合,保证润滑油的低落均匀。

以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰,均属于本技术方案的保护范围。

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