专利名称：一种液压双缸直顶平台泊车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了 一种液压双缸直顶平台泊车装置，属于机械立体停车 技术领域。
背景技术：
现有的平台泊车装置都是由导轨、导轮、滑轮、牵引链、液压 单缸驱动的结构构成的，其缺点是结构的稳定性、牵引链断裂易造成坠落或 升起后地面不能停车，安全性差，不宜在升起状态长时间的泊车，实用性差。发明内容本实用新型提供一种液压双缸直顶平台泊车装置，是由导向柱、承载运 行导向管、泊车板、液压缸、上、下基座、液压缸活塞直顶驱动结构构成一体 来实现其泊车功能的，结构简单、安全可靠，运行平稳，特别适用于在现有的 车库内、地下车库的停车位地面上安装使用，实现双层停车。本实用新型的技术解决方案如下取金属材料制作对角线相等的方型或长 方型的地面基座和顶部基座。把四个立柱导向管分别放置在地面基座两侧上面 或建筑物地面对角线相等的位置上，固定连接；四个内径尺寸与立柱导向管外 径尺寸间隙配合的承载运行导向管套在四个立柱导向管上底部内侧与泊车板边 框侧面固定连接、上部两侧两个承载运行导向管的内侧分别固定连接承载运行 横臂；两个承载运行横臂长度下面的中间部位或上面的中间部位与液压缸活塞 顶部固定连接、对应地面基座的位置或对应顶部基座的位置与液压缸体底座固 定连接；顶部基座的下面与对应的四个立柱导向管的顶部或建筑物的顶部下面 固定连接；在顶部基座的边框上或液压缸体上端安装安全控制装置；液压缸的 活塞推动承载运行横臂升降，带动泊车主体升降动作。
本发明的积极效果在于实现了一种结构简单、稳定安全、具有升降平衡 同步控制功能的液压直顶、泊车、导向、定位、升降结构一体的液压双缸直顶 平台泊车装置。工艺简单、安装简单、使用简单，经济实用、安全可靠，运 行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用于在现有的车库内、地下车库的停车 位地面上安装使用，特别适用于家庭使用，增加停车数量一倍。
图l是正面结构原理图、图2是侧面结构原理图。1 地面基座、2 立柱导向管、3-承载运行导向管、4-泊车板边框5 承载运 行横臂、6 液压缸活塞、7~液压缸、8 顶部基座、9-安全控制装置、10 泊车主 体。
具体实施方式
-根据图所示，把地面基座1放置子安装位置上，把四个立柱导向管2分别 放置在地面基座1两侧上面对角线相等的位置上，固定连接；四个内径尺寸与 立柱导向管2外径尺寸间隙配合的承载运行导向管3套在四个立柱导向管2上 底部内侧与泊车板边框4侧面固定连接，上部两侧两个承载运行导向管3的内 侧分别固定连接承载运行横臂5;两个承载运行横臂5长度下面的中间部位与液 压缸活塞6顶部固定连接、对应地面基座1的位置与液压缸7底座固定连接； 顶部基座8的下面与对应的四个立柱导向管2的顶部固定连接；在顶部基座8 的边框上安装安全控制装置9;液压缸活塞6推动承载运行横臂5升降，带动泊 车主体10升降动作。
权利要求1、一种液压双缸直顶平台泊车装置，是把四个立柱导向管分别放置在对角线相等的方型或长方型的地面基座两侧上面或建筑物地面对角线相等的位置上，固定连接；四个内径尺寸与立柱导向管外径尺寸间隙配合的承载运行导向管套在四个立柱导向管上底部内侧与泊车板边框侧面固定连接、上部两侧两个承载运行导向管的内侧分别固定连接承载运行横臂；两个承载运行横臂长度下面的中间部位或上面的中间部位与液压缸活塞顶部固定连接、对应地面基座的位置或对应顶部基座的位置与液压缸体底座固定连接；顶部基座的下面与对应的四个立柱导向管的顶部或建筑物的顶部下面固定连接；在顶部基座的边框上或液压缸体上端安装安全控制装置；液压缸的活塞推动承载运行横臂升降，带动泊车主体升降动作。
专利摘要本实用新型提供一种液压双缸直顶平台泊车装置，是导向柱、承载运行导向管、泊车板、液压缸、上、下基座、液压缸活塞直项驱动结构构成一体，实现了一种结构简单、稳定安全、具有升降平衡同步控制功能的液压直顶、泊车、导向、定位、升降结构一体的液压双缸直顶平台泊车装置。工艺简单、安装简单、使用简单，经济实用、安全可靠， 运行平稳，噪音低、成本低、耗能低，适用于在现有的车库内、地下车库的停车位地面上安装使用，特别适用于家庭使用，增加停车数量一倍。
文档编号E04H6/06GK201031512SQ20072009374
公开日2008年3月5日 申请日期2007年5月22日 优先权日2007年5月22日
发明者贾广生 申请人:贾广生