一种搅拌设备及其卸料斗的制作方法

文档序号:1861307阅读:279来源:国知局
专利名称:一种搅拌设备及其卸料斗的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种卸料斗。本实用新型还涉及一种具有上述卸料斗的搅拌设备。
背景技术
一般而言,搅拌站计量斗的卸料门应符合如下要求1、可使计量斗内的砂石料完全卸完;2、可使砂石料均勻地卸在皮带槽内。图1为现有的一种用于搅拌站的计量斗的结构示意图,如图所示,卸料门12可在右侧气缸11的活塞杆缩回时实现打开,但在该方案中, 砂石料会在卸料过程中(卸料门打开的开始阶段)往左边偏,这容易使砂石料落在皮带槽外,导致洒料。图2为现有的另一种用于搅拌站的计量斗的结构示意图,如图所示,该方案使用主从门结构,由气缸21拉动主门22,主门22通过一个拉杆结构23带动从门,以使砂石料卸在皮带槽内,但在该方案中,气缸21的行程较长,且推动力较大。因此,如何研发出一种以较小推力驱动卸料门快速打开的的卸料斗,是本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容为了克服现有技术的上述缺陷和不足,一方面,本实用新型提供了一种卸料斗。该卸料斗包括卸料斗本体以及分别通过第一铰点和第二铰点与该卸料斗本体铰接的第一卸料门和第二卸料门,还包括驱动部件、第一传力件和第二传力件;所述驱动部件的一端与所述卸料斗本体铰接,所述第一传力件的一端与所述第一卸料门通过第三铰点铰接,所述第一传力件的另一端与所述驱动部件的另一端通过第四铰点铰接,所述第二传力件的一端与所述第二卸料门通过第五铰点铰接,所述第二传力件的另一端与所述第一传力件通过第六铰点铰接;所述第一卸料门和所述第二卸料门可在所述驱动部件的驱动下实现打开或关闭。优选地,所述驱动部件为油缸或气缸,所述油缸或气缸的缸筒与所述卸料斗本体铰接,所述油缸或气缸的活塞杆与所述第一传力件的另一端通过销轴铰接。优选地,所述第一传力件和所述第二传力件均为连杆。优选地,所述卸料斗还包括设置在所述卸料斗本体上的导轨槽,所述销轴靠近所述卸料斗本体的一端设有与该导轨槽对应的滑块,所述滑块与所述导轨槽滑动连接,所述滑块可在所述油缸或气缸驱动卸料门打开或关闭时沿所述导轨槽滑行。优选地,所述第一卸料门与所述第二卸料门对称设置。优选地,所述第一传力件和所述第二传力件的长度相等,所述第四铰点与所述第六铰点重合。优选地,所述驱动部件的设置方向处于所述第一卸料门与所述第二卸料门的对称
平面上。优选地,所述驱动部件一端与设置在卸料斗本体上的支撑座铰接。[0012]另一方面,本实用新型还提供了一种具有上述卸料斗的搅拌设备。本实用新型提供的卸料斗和具有上述卸料斗的搅拌设备,通过驱动部件直接驱动与卸料门铰接的一对传力件以带动卸料门的打开,在卸料斗卸料时,驱动部件只需向下推动到卸料门全打开位置即可,行程短,反应快捷,推动力需求小。

图1为现有的一种用于搅拌站的计量斗的结构示意图;图2为现有的另一种用于搅拌站的计量斗的结构示意图;图3为本实用新型实施例所提供的一种卸料斗的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出,本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明,不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。请参考图3,图3为本实用新型实施例所提供的一种卸料斗的结构示意图。该卸料斗包括气缸31、第一连杆32、第一卸料门33、第二卸料门34、第二连杆35 和卸料斗本体36,其结构连接关系如下第一卸料门33和第二卸料门34大体对称设置在卸料斗本体36上组成卸料门整体,第一卸料门33和第二卸料门34分别通过两个铰点与设置在卸料斗本体36的第一支撑座铰接,两个铰点相距一段距离;第一连杆32与第二连杆35的长度大体相等,第一连杆32与第二连杆35分别大体对称设置在第一卸料门32和第二卸料门34上,第一连杆32的一端与第一卸料门33铰接,第二连杆35的一端与第二卸料门34铰接,气缸31的活塞杆与第一连杆32的另一端以及第二连杆35的另一端通过销轴铰接。气缸31的缸筒与设置在卸料斗本体36上的第二支撑座铰接,气缸31的整体设置方向大体处于第一卸料门33和第二卸料门34的对称平面上。所述销轴靠近卸料斗本体36的一端设有滑块(图未示出),该滑块与设置在卸料斗本体36上的直形槽(图未示出)组成滑动配合,所述直形槽的走向大体处于第一卸料门 33和第二卸料门34的对称平面上,设置滑块和直形槽是为了提高气缸31的使用寿命以及更好地实现卸料门(包括第一卸料门33和第二卸料门34)的对称打开。在工作过程中,当需要打开卸料门时,只需通过气缸31往下推动第一连杆32和第二连杆35以分别带动第一卸料门33和第二到卸料门34的完全打开,使砂石料均勻地卸在卸料斗下方的皮带槽内,同理,当需要关闭卸料门时,通过气缸31的回缩可实现第一卸料门33和第二卸料门34的完全关闭。需要说明的是,在本实用新型的其他实施例中,也可以作出与上述实施例相反的设计,即通过气缸31往上拉动第一连杆32和第二连杆35以分别带动第一卸料门33和第二到卸料门34的完全打开,使砂石料均勻地卸在卸料斗下方的皮带槽内,同理,当需要关闭卸料门时,通过气缸31的往下推动实现第一卸料门33和第二卸料门34的完全关闭。需要说明的是,本实用新型实施例中的气缸31可以用油缸代替,其连接关系及工
4作过程与气缸31类似,兹不赘述。需要说明的是,作为优选实施方式,第一卸料门33和第二卸料门34大体对称设置,并且其他的部件例如第一连杆32和第二连杆35也作大体对称设置,气缸31的整体布置方向也大体位于第一卸料门33和第二卸料门34的对称平面上,如此可以最大程度地减小气缸行程、提高卸料门打开(关闭)速度以及减小推动力,以方便快捷地打开(关闭)卸料门。在本实用新型的其他实施例中,第一卸料门33和第二卸料门34也可以不对称设置, 在这种情况下,可以通过调整第一连杆32和第二连杆35的长短及其设置位置以实现用较小的气缸行程及气缸推力打开(关闭)卸料门,还可以通过优化各铰(接)点的位置以加强到达上述效果。需要说明的是,第一连杆32和第二连杆35也可以不对称设置,例如,第一连杆32 可以比第二连杆35长一些,第一连杆32的一端与第一卸料门33铰接,另一端与气缸31的活塞杆铰接,第二连杆35的一端与第二卸料门34铰接,另一端与第一连杆32两端之间的某个位置铰接,如此也能实现用较小的气缸行程及气缸推力打开(关闭)卸料门。需要说明的是,本实用新型实施例中设置在卸料斗本体36上的导轨槽为直形槽, 但在其他实施例中,可以根据需要将该导轨槽设置成其他形状以更好地打开卸料门。本实用新型实施例提供的一种卸料斗,通过气缸驱动对称设置在一对卸料门(对称设置)之间的一对连杆以带动该一对卸料门的打开(关闭),如此可最大程度地减小气缸行程、提高卸料门打开(关闭)速度以及减小气缸推动力,以方便快捷地打开(关闭)卸料门。本实用新型还提供了一种搅拌设备,该搅拌设备具有上述的卸料斗,由于上述的卸料斗具有上述技术效果,因此,具有该卸料斗的搅拌设备也应具备相应的技术效果,其具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、 改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种卸料斗,包括卸料斗本体以及分别通过第一铰点和第二铰点与该卸料斗本体铰接的第一卸料门和第二卸料门,其特征在于所述卸料斗还包括驱动部件、第一传力件和第二传力件;所述驱动部件的一端与所述卸料斗本体铰接,所述第一传力件的一端与所述第一卸料门通过第三铰点铰接,所述第一传力件的另一端与所述驱动部件的另一端通过第四铰点铰接,所述第二传力件的一端与所述第二卸料门通过第五铰点铰接,所述第二传力件的另一端与所述第一传力件通过第六铰点铰接;所述第一卸料门和所述第二卸料门可在所述驱动部件的驱动下实现打开或关闭。
2.如权利要求1所述的卸料斗,其特征在于,所述驱动部件为油缸或气缸,所述油缸或气缸的缸筒与所述卸料斗本体铰接,所述油缸或气缸的活塞杆与所述第一传力件的另一端通过销轴铰接。
3.如权利要求2所述的卸料斗,其特征在于,所述第一传力件和所述第二传力件均为连杆。
4.如权利要求3所述的卸料斗,其特征在于,所述卸料斗还包括设置在所述卸料斗本体上的导轨槽,所述销轴靠近所述卸料斗本体的一端设有与该导轨槽对应的滑块,所述滑块与所述导轨槽滑动连接,所述滑块可在所述油缸或气缸驱动卸料门打开或关闭时沿所述导轨槽滑行。
5.如权利要求1至4任一项所述的卸料斗,其特征在于,所述第一卸料门与所述第二卸料门对称设置。
6.如权利要求5所述的卸料斗,其特征在于,所述第一传力件和所述第二传力件的长度相等,所述第四铰点与所述第六铰点重合。
7.如权利要求6所述的卸料斗,其特征在于,所述驱动部件的设置方向处于所述第一卸料门与所述第二卸料门的对称平面上。
8.如权利要求7所述的卸料斗,其特征在于,所述驱动部件一端与设置在卸料斗本体上的支撑座铰接。
9.一种搅拌设备,其特征在于,所述搅拌设备具有如权利要求1至9任一项所述的卸料斗。
专利摘要本实用新型涉及工程机械技术领域,公开了一种搅拌设备及其卸料斗。该卸料斗包括驱动部件、第一传力件和第二传力件;驱动部件的一端与卸料斗本体铰接,第一传力件的一端与第一卸料门通过第三铰点铰接,第一传力件的另一端与驱动部件的另一端通过第四铰点铰接,第二传力件的一端与第二卸料门通过第五铰点铰接,第二传力件的另一端与第一传力件通过第六铰点铰接;第一卸料门和第二卸料门可在驱动部件的驱动下实现打开或关闭。本实用新型实施例提供的卸料斗,通过气缸直接驱动与卸料门铰接的一对连杆以带动卸料门的打开,在卸料斗卸料时,驱动部件只需向下推动到卸料门全打开位置即可,行程短,反应快捷,推动力需求小。
文档编号B28C7/16GK202088300SQ20112016458
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月21日 优先权日2011年5月21日
发明者戴朝波, 王练武, 陈小龙 申请人:三一重工股份有限公司
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