专利名称：可拆装多层停车房的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑物领域，特别是一种可拆装多层停车房。
背景技术：
随着社会与城市建设的发展，汽车的拥有量大幅增加，许多城市出现了交通拥堵的问题，交通拥堵已经成为了城市发展的一大瓶颈。除了交通拥堵以外，停车难的问题也日益突出，因为土地资源的紧缺和停车库的严重不足，目前大多数车辆均是在露天停车，但是露天停车一般无人监守，如出现意外则无人负责，会给车主带来巨大的损失。现在新建小区通常都修建有地下停车场，但是一些修建年代比较久的住宿小区内并没有预留很多的空间停车，随着私家车拥有量的增加，老小区内汽车停车的需求问题也逐渐凸显出来。未解决上述问题，现有的方式是修建停车场，但是直接修建停车场投入成本较高，并且在一般居民小区或街道也没有足够的空间修建大型停车场。发明内容针对现有停车场存在的占地大、修建成本高、单位面积停车数量有限的问题，特提出一种可拆装多层停车房，具体方案如下一种可拆装多层停车房，包括立柱，各立柱间通过横梁连接，其特征在于所述立柱共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3 根立柱，中间2列设置有前、后2根立柱，两侧的停车空间为停车位，中间的停车空间为待车位，所述每个停车位上设置有移动平台，停车位中同排相邻立柱间上、下均设置有滑梁，移动平台设置在每个停车位上端的滑梁上，升降平台放置在每个停车位的底部。所述升降平台与钢绳相连，钢绳通过安装在移动平台上的滑轮与卷扬机相连。所述平移平台受平移电机带动，平移电机设置在横梁上，平移电机与减速轮相连， 减速轮上连接有移动钢绳，钢绳通过安装在移动平台上的滑轮与移动平台相连。所述可拆装多层停车房上部设置有房盖。所述滑梁上内侧设置有轴承，移动平台通过轴承放置在滑梁上。所述立柱、横梁、滑梁均通过螺栓连接。本实用新型的优点在于1、整个停车房采用螺栓连接固定，拆装方便。2、每个基本单位的停车房只占了 3个停车位置，却提供了至少10辆车的停车空间，大大缓解了停车位紧张的问题。3、停车房设置有移动平台和升降平台，结构简单，成本投入小，便于停车房的推广应用。
图1为本实用新型正面结构示意图。图2为本实用新型侧面结构示意图。[0017]图3为移动平台结构示意图。附图中1、立柱2、滑梁3、横梁4、卷扬机5、滑轮6、移动平台7、轴承8、 升降平台9、钢绳10、房盖11、待车位12、停车位13、平移电机14、减速轮。
具体实施方式
可拆装多层停车房，包括立柱1，各立柱1间通过横梁3连接，所述立柱1共有10 根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱1， 中间2列设置有前、后2根立柱1，两侧的停车空间为停车位12，中间的停车空间为待车位 11，所述每个停车位12上设置有移动平台6，停车位12中同排相邻立柱1间设置有滑梁2， 移动平台6设置在每个停车位12上端的滑梁2上，升降平台8放置在每个停车位12的底部。升降平台8与钢绳9相连，钢绳9通过安装在移动平台6上的滑轮5与卷扬机4 相连。平移平台受平移电机13带动，平移电机13设置在横梁3上，平移电机13与减速轮 14相连，减速轮14上连接有移动钢绳9，钢绳9通过安装在移动平台6上的滑轮5与移动平台6相连。可拆装多层停车房上部设置有房盖10。滑梁2上内侧设置有轴承7，移动平台6通过轴承7放置在滑梁2上。述立柱1、横梁3、滑梁2均通过螺栓连接。本实用新型每个基本的停车单元主要包括10根立柱1、8条内侧安装有轴承7的滑梁246条横梁3、8条电机横梁3、8条丁字梁、8个卷扬机4、8个平移电机13、8个移动平台6、8个升降平台8、16条用于控制升降的钢绳9，8条用于控制移动的钢绳9、8个减速轮 14、以及多个与钢绳9配合使用的滑轮5和多个用于支撑移动平台6的轴承7。电机横梁3 即用于固定安装平移电机13的横梁3，设置在两侧相邻立柱1间。丁字梁设置在移动平台 6中部，可用于移动平台6的平移。使用时，底层两边的两个停车位12可以直接停车，从第二层开始，需要停车时，先开动平移电机13，平移电机13带动减速轮14，减速轮14带动与移动平台6相连的钢绳9， 使得移动平台6从停车位12中平移到同层的待车位11上，再开动卷扬机4，卷扬机4带动与升降平台8的钢绳9，使得升降平台8下降到地面，将要停放的车辆开至升降平台8即可， 停完后再启动卷扬机4将车辆上升至之前层数，再通过移动平台6将车辆平移至停车位12 即完成停车。根据具体空间，可随意对本实用新型的数量进行扩展，层数与列数均不受限制。
权利要求1.一种可拆装多层停车房，包括立柱(1 )，各立柱(1)间通过横梁(3)连接，其特征在于所述立柱(1)共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱(1)，中间2列设置有前、后2根立柱(1)，两侧的停车空间为停车位 (12)，中间的停车空间为待车位(11)，所述每个停车位(12)上设置有移动平台(6)，停车位 (12)中同排相邻立柱(1)间上、下均设置有滑梁(2)，移动平台(6)设置在每个停车位(12) 上端的滑梁(2)上，升降平台(8)放置在每个停车位(12)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于所述升降平台(8)与钢绳(9)相连，钢绳(9)通过安装在移动平台(6)上的滑轮(5)与卷扬机(4)相连。
3.根据权利要求1所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于所述平移平台受平移电机(13 )带动，平移电机(13 )设置在横梁(3 )上，平移电机(13 )与减速轮(14 )相连，减速轮(14)上连接有移动钢绳(9)，钢绳(9)通过安装在移动平台(6)上的滑轮(5)与移动平台 (6)相连。
4.根据权利要求3任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于所述滑梁(2) 上内侧设置有轴承(7 )，移动平台(6 )通过轴承(7 )放置在滑梁(2 )上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于所述立柱 (1)、横梁(3 )、滑梁(2 )均通过螺栓连接。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种可拆装多层停车房，其特征在于所述可拆装多层停车房上部设置有房盖(10)。
专利摘要本实用新型涉及建筑物领域，特别是一种可拆装多层停车房，包括立柱，各立柱间通过横梁连接，其特征在于所述立柱共有10根，设置为4列3排，构成3组停车空间，停车空间两侧边每列设置有前、中、后3根立柱，中间2列设置有前、后2根立柱，两侧的停车空间为停车位，中间的停车空间为待车位，所述每个停车位上设置有移动平台，停车位中同排相邻立柱间上、下均设置有滑梁，移动平台设置在每个停车位上端的滑梁上，升降平台放置在每个停车位的底部。本实用新型的优点在于整个停车房采用螺栓连接固定，拆装方便。每个基本单位的停车房只占了3个停车位置，却提供了至少10辆车的停车空间，大大缓解了停车位紧张的问题。
文档编号E04H6/22GK202108287SQ20112018944
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者陈华 申请人:陈华