一种机械式停车设备的钢索防污装置制造方法
【专利摘要】机械式停车设备的载车板多使用钢索四点悬挂方式，对钢索表面并无任何防污措施或装置。由于载车板较窄，操作员进出时容易被裸露的钢索弄污衣物。本实用新型公开了一种机械式停车设备的钢索防污装置；该装置主体为刚性、外形类似倒“7”字；其中的长端用于包容钢索、短端相当于底座、安装时贴近载车板的上表面，长端与短端的转折位置设置有铰链机构，使得该装置随载车板上升时若与钢索滑轮外缘表面接触、长端与短端可绕铰链机构转动规避；在载车板下降至出入车层时长端又恢复对钢索的正常围护。该装置简单、实用、有效，由于直接关系到操作员的使用便利性且用量庞大，故其推广应用将产生良好的社会效益和经济效益。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及机械式停车设备领域，具体涉及对载车板在出入车层静置时对裸 露钢索的污染防护问题。。 一种机械式停车设备的钢索防污装置
【背景技术】
[0002] 随着汽车保有量的增加，停车场地不足的问题日趋明显，机械式停车设备已得到 广泛使用。机械式停车设备的载车板多使用钢索四点悬挂方式，但对钢索表面则并无任何 防止污染的措施或装置。由于载车板的宽度较窄，操作员进出载车板容易被裸露的钢索弄 污衣物，造成极大的不便，若采取钢索热镀锌的方法、则将部分牺牲钢索的物理性能；若不 对钢索进行必要的润滑以减少污染、则将明显降低钢索的使用寿命。因此，有必要采用结构 简单、成本相对低、耐用度高的装置以解决钢索污染问题。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种机械式停车设备的钢索防 污装置以取代原来不作任何防护的做法。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下。
[0005] 方案一：一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：该钢索防污装置采 用公知技术制造，装置主体为刚性、外形为"L"状；其中长端2为工作部分、内截面须大于钢 索3直径、用于包容钢索3、开口、呈凹槽状，长端2的高度须低于载车板7上升至顶点位置 时载车板7上表面至上层载车板9或其他直接障碍部件之间的净空高度、安装时长端2对 钢索3的表面形成围护，长端2的端部外廓制作成楔形或圆弧过渡、使得钢索防污装置随载 车板7上升过程中与钢索滑轮1的外缘表面接触时能平滑过渡，同时使得钢索防污装置随 载车板7下降过程中与钢索滑轮1的外缘表面脱离时能平滑过渡；短端6为定位部分、相 当于底座、安装时贴近载车板7的上表面；长端2与短端6的转折位置设置有铰链机构5 ; 该铰链机构5固定安装在载车板7的上表面，短端6的端部受到一个有预紧力的弹簧机构 8的约束；当有外力作用于长端2并试图使得长端2离开钢索3的表面、即钢索滑轮1的外 缘表面接触长端2的外廓的时候，钢索防污装置可以绕铰链机构5转动、使得短端6的端部 克服弹簧机构8的预紧压力而离开载车板7的上表面、使得长端2的外廓始终与钢索滑轮 1的外缘表面保持接触；当作用于长端2、试图使得长端2离开钢索3的表面的外力撤销、即 钢索滑轮1的外缘表面脱离对长端2的外廓的接触的时候，短端6在弹簧机构8的预紧压 力的作用下自动回复贴合载车板7的上表面的状态，并使得长端2的工作截面的内表面尽 量回复到靠近钢索3的外表面、起到围护作用。
[0006] 方案二：一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：在方案一的基础上， 钢索防污装置的长端2的端部位置增加安装至少一节带铰链的加长部件，加长部件的内截 面须大于钢索3直径、用于包容钢索3、开口、呈凹槽状，加长部件其中安装在长端2内壁一 段的外截面与长端2的内截面匹配，加长部件与长端2之间使用铰链链接，使得加长部件可 以绕该铰链往钢索3的一侧旋转最多九十度角而不能反向旋转越过长端2、即反向旋转时 最多只能使得加长部件处于坚直状态；载车板7在出入车层静置时，加长部件的内表面依 靠钢索3的表面、因而处于坚直状态；当钢索防污装置随载车板7上升、加长部件的内表面 脱离对钢索3的依靠、当加长部件的铰链位置越过钢索滑轮1的水平中心线高度时，由于 重力的作用、加长部件将绕铰链的轴心向钢索3-侧方向转动、使得长端2的垂直总高度下 降；当钢索防污装置随载车板7下降、加长部件的内表面因为受到钢索3的表面的带动、将 绕铰链转动并逐渐回复之前的坚直状态；增加设置加长部件的目的在于增加钢索防污装置 长端2的总高度，使得增加设置加长部件之后的长端2的高度大于载车板7上升至顶点位 置时载车板7的上表面与上层载车板9或其他直接障碍部件之间的净空高度。
[0007] 方案三：一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：若在载车板7上升至 顶点位置的过程中始终不存在钢索滑轮1或其他物件对钢索防污装置的长端2的外廓造成 影响的情况，则方案一或方案二所述的铰链机构5以及弹簧机构8予以取消，钢索防污装置 通过短端6直接固定安装在载车板7的上表面。
[0008] 上述方案一或方案二所述一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：所 述长端2的外表面黏贴或喷涂警示标识，以对进入载车板的操作者起到警示及引导作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型使用过程、载车板在出入车层处于静置时的结构示意图。图中， 1-钢索滑轮；2-长端；3-钢索；4-纵梁；5-铰链机构；6-短端；7-载车板；8-弹簧机构。
[0010] 图2是本实用新型使用过程、载车板上升至最高点位置时的结构示意图。图中， 1-钢索滑轮；2-长端；3-钢索；4-纵梁；5-铰链机构；6-短端；7-载车板；8-弹簧机构； 9_上层载车板。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的保护范围不限于以下所 述。
[0012] 实施例一详见图1和图2所述。图1所示为本实用新型的实施例一使用过程、载 车板在出入车层处于静置时的结构示意图。根据相关规范，载车板在出入车层的净空高度 至少是1800mm ;而车辆在机械车库内部停放时，净空高度则至少为1600mm。也就是说，若钢 索防污装置随载车板进入停车位内部空间，则钢索防污装置的长端2加上载车板7本身的 高度不能超过1600mm。图中可见，钢索防污装置的长端2距离纵梁4的底部还有一段距离， 钢索防污装置设置在载车板7上，与固定安装在载车板7上表面的铰链机构5链接；贴近载 车板7上表面的短端6的端部位置安装有一个带预紧力的弹簧机构8 ;该带预紧力的弹簧 机构8的作用是当载车板在出入车层静置时使得短端6的底面贴紧载车板7的上表面、使 得长端2坚直且工作截面的内表面尽量贴近同样处于坚直状态的钢索3的外表面；很明显， 为使长端2有足够的防污性能，希望增加其工作内截面的凹槽深度；但是，安装在纵梁4上 面的钢索滑轮1的工作表面是容纳钢索3的圆弧槽，因此相对于容纳钢索3的内圆有一个 突出的外缘，该外缘会对同样是包容钢索3的长端2在外部轮廓及尺寸上存在冲突，长端2 的端部制作成楔形或圆弧过渡以及设置在长端2与短端6的转折位置的铰链机构5,其目的 就是使得钢索防污装置随载车板7上升的过程中长端2的外廓与钢索滑轮1的外缘表面接 触时能平滑过渡，同时使得钢索防污装置随载车板7下降过程中长端2的外廓与钢索滑轮 1的外缘表面脱离时能平滑过渡；当有外力作用于长端2并试图使得长端2离开钢索3的 表面、即钢索滑轮1的外缘表面接触长端2的外廓的时候，钢索防污装置可以绕铰链机构5 转动、使得短端6的端部位置克服弹簧机构8的预紧压力而离开载车板7的上表面、使得长 端2的外廓始终与钢索滑轮1的外缘表面保持接触；当作用于长端2、试图使得长端2离开 钢索3的表面的外力撤销、即钢索滑轮1的外缘表面脱离对长端2的外廓的接触的时候，短 端6在弹簧机构8的预紧压力的作用下自动回复贴合载车板7的上表面的状态，并使得长 端2的工作截面内表面尽量靠近钢索3的外表面，更好地起到防护作用。
[0013] 图2所示是本实用新型的实施例一使用过程、载车板上升至最高点位置时的结构 示意图。图中可见，由于载车板7已经上升到最高点，因此；与图1比较，载车板7与纵梁4 之间的净空高度已经很小；而长端2的最高点距离上层载车板9的垂直高度尺寸也已经很 小；由于钢索滑轮1的外缘表面接触长端2的外廓、使得长端2和短端6绕铰链机构逆时针 转动一定角度、使得短端的端部位置克服弹簧机构8的预紧力而稍微上翘。可以预见，当钢 索防污装置随载车板7下降、最终下降至出入车层，过程中、长端2的外廓与钢索滑轮1的 外缘表面平滑过渡脱离；而短端6的端部在弹簧机构8的预紧压力的作用下将重新贴合载 车板7的上表面、长端2将恢复坚直状态且工作截面的内表面将尽量贴近同样处于坚直状 态的钢索3的外表面。
[0014] 实施例二是在钢索防污装置的长端2的端部位置增加安装至少一节带铰链的加 长部件，其具体做法在前述说明中已经清晰，这里不作赘述。需要补充的是：为防止在载车 板7上升过程中加长部件未能依靠自重自动向钢索3的一侧旋转的情况发生，可在上层载 车板9的底部对应位置安装一个楔形物件，当加长部件随载车板7上升、但未能依靠自重自 动向钢索3的一侧旋转，则最终将触及该楔形物件、并随即使得加长部件向钢索3的一侧旋 转、避免加长部件以坚直状态继续往上、与上层载车板9产生碰撞。
[0015] 有一些类型的停车设备在载车板7的上升至顶点位置的过程中始终不存在钢索 滑轮1或其他物件对钢索防污装置的长端2的外廓造成影响的情况仳如垂直升降类、自动 仓储类)。对于这一类停车设备，实施例一或实施例二所述的铰链机构5以及弹簧机构8予 以取消，钢索防污装置通过短端6直接固定安装在载车板7的上表面。
[0016] 上述实施例所述的一种机械式停车设备的钢索防污装置，可以在长端2的外表面 黏贴或喷涂警示标识特别是反光标识，以便对进入载车板的操作者起到警示及引导作用。
[0017] 本实用新型的优点在于，所述防污装置简单、实用、有效。由于直接关系到操作员 的使用便利性且用量庞大，故其推广应用将产生良好的社会效益和经济效益。
【权利要求】
1. 一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：该钢索防污装置采用公知技术 制造，装置主体为刚性、外形为"L"状；其中长端（2)为工作部分、内截面须大于钢索（3)的 直径、用于包容钢索（3)、开口、呈凹槽状，长端（2)的高度须低于载车板（7)上升至顶点位 置时载车板（7)上表面至上层载车板（9)或其他直接障碍部件之间的净空高度、安装时长 端（2)对钢索（3)的表面形成围护，长端（2)的端部外廓制作成楔形或圆弧过渡、使得钢索 防污装置随载车板（7)上升过程中与钢索滑轮（1)的外缘表面接触时能平滑过渡，同时使 得钢索防污装置随载车板（7)下降过程中与钢索滑轮（1)的外缘表面脱离时能平滑过渡； 短端（6)为定位部分、相当于底座、安装时贴近载车板（7)的上表面；长端（2)与短端（6)的 转折位置设置有铰链机构（5);该铰链机构（5)固定安装在载车板（7)的上表面，短端（6)的 端部受到一个有预紧力的弹簧机构（8)的约束；当有外力作用于长端（2)并试图使得长端 (2)离开钢索（3)的表面、即钢索滑轮（1)的外缘表面接触长端（2)的外廓的时候，钢索防 污装置可以绕铰链机构（5)转动、使得短端（6)的端部克服弹簧机构（8)的预紧压力而离开 载车板（7)的上表面、使得长端（2)的外廓始终与钢索滑轮（1)的外缘表面保持接触；当作 用于长端（2)、试图使得长端（2)离开钢索（3)的表面的外力撤销、即钢索滑轮（1)的外缘表 面脱离对长端（2)的外廓的接触的时候，短端（6)在弹簧机构（8)的预紧压力的作用下自动 回复贴合载车板（7)的上表面的状态，并使得长端（2)的工作截面的内表面尽量回复到靠 近钢索（3)的外表面、起到围护作用。
2. 根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征在于：所述钢 索防污装置的长端（2)的端部位置增加安装至少一节带铰链的加长部件，加长部件的内截 面须大于钢索（3)的直径、用于包容钢索（3)、开口、呈凹槽状，加长部件其中安装在长端 (2)内壁一段的外截面与长端（2)的内截面匹配，加长部件与长端（2)之间使用铰链链接， 使得加长部件可以绕该铰链往钢索（3)的一侧旋转最多九十度角而不能反向旋转越过长端 (2)、即反向旋转时最多只能使得加长部件处于坚直状态；载车板（7)在出入车层静置时， 加长部件的内表面依靠钢索（3)的表面、因而处于坚直状态；当钢索防污装置随载车板（7) 上升、加长部件的内表面脱离对钢索（3)的依靠、当加长部件的铰链位置越过钢索滑轮（1) 的水平中心线高度时，由于重力的作用、加长部件将绕铰链的轴心向钢索（3) -侧方向转 动、使得长端（2)的垂直总高度下降；当钢索防污装置随载车板（7)下降、加长部件的内表 面因为受到钢索（3)的表面的带动、将绕铰链转动并逐渐回复之前的坚直状态；增加设置 加长部件的目的在于增加钢索防污装置长端（2)的总高度，使得增加设置加长部件之后的 长端（2)的高度大于载车板（7)上升至顶点位置时载车板（7)的上表面与上层载车板（9) 或其他直接障碍部件之间的净空高度。
3. 根据权利要求1或权利要求2所述的一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征 在于：在载车板（7)上升至顶点位置的过程中始终不存在钢索滑轮1或其他物件对钢索防 污装置的长端（2)的外廓造成影响的情况下，所述铰链机构（5)以及弹簧机构（8)予以取 消，钢索防污装置通过短端（6)直接固定安装在载车板（7)的上表面。
4. 根据权利要求1或权利要求2所述的一种机械式停车设备的钢索防污装置，其特征 在于：所述长端（2)的外表面黏贴或喷涂警示标识，以对进入载车板（7)的操作者起到警示 及引导作用。
【文档编号】E04H6/42GK203867249SQ201420103493
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】梁崇彦 申请人:梁崇彦