本发明涉及停车技术领域，具体涉及一种滑动式立体停车装置。
背景技术：
随着时代的发展，日益增多的汽车在人们的生活中扮演着愈来愈重要的角色，但随之而来的停车问题也越来越突出。现有的专用停车场、车库等多为单层停车，也即在垂直空间上只能停放一辆汽车，存在着占用面积大、成本高的问题。立体停车库的出现解决了部分停车问题，但是现有立体停车库采用升降装置直接将车辆提升至上层，存在成本高，使用不便等问题。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种滑动式立体停车装置。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种滑动式立体停车装置，其特征在于：包括置于地面上的下停车板和位于下停车板正上方的上停车板，所述下停车板、上停车板一端分别与竖直板固定连接，下停车板、上停车板另一端通过支撑杆连接，上停车板靠近支撑杆一端通过转轴与滑动板连接，滑动板两侧面与滑竿或链条一端固定连接，滑竿或链条另一端与位于竖直板上的升降装置连接，所述升降装置带动所述滑动板沿所述转轴转动。
所述升降装置为设置在竖直板顶端的驱动电机，所述驱动电机与丝杆连接，所述丝杆另一端与滑竿或链条连接，丝杆置于竖直板两侧面的滑槽中。
所述上停车板位于下停车板上方2.5-3米。
所述下停车板选用金属板或者一对间隔平行设置的金属块。
所述滑动板与转轴连接端相向一端设置为斜面，所述斜面与滑动板底面夹角为20-30度。
所述上停车板上表面设置为粗糙结构，所述粗糙结构为设置在上停车板上表面的防滑螺纹。
本发明的有益效果为：上停车板一端通过转轴与滑动板连接，滑动板两侧面与滑竿或链条固定连接，从而通过滑竿或链条的移动来调节滑动板的转动，方便的使待停车辆沿滑动板移置上停车板上表面，同时本发明结构简单，使用方便，与传统立体停车库需要通过升降装置将车辆移至上停车平台相比，节省了电能。
附图说明
图1为本发明侧视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种滑动式立体停车装置，包括置于地面上的下停车板1和位于下停车板1正上方的上停车板2，上停车板2位于下停车板上方2.5-3米，下停车板1可以选用金属板或者一对间隔平行设置的金属块，待停车辆置于所述金属板上或者两金属块之间，下停车板1、上停车板2一端分别与竖直板3固定连接，下停车板1、上停车板2另一端通过支撑杆5连接，上停车板2靠近支撑杆5一端通过转轴7与滑动板8连接，滑动板8沿转轴7转动，滑动板8两侧面与滑竿6或链条一端固定连接，滑竿6或链条另一端与位于竖直板3上的升降装置连接，所述升降装置带动滑动板8沿转轴7转动，所述升降装置可以为设置在竖直板3顶端的驱动电机11，驱动电机11与丝杆9连接，丝杆9另一端与滑竿6或链条连接，丝杆9置于竖直板3两侧面的滑槽4中，滑动板8与转轴7连接端相向端设置斜面10，斜面10与滑动板8底面夹角为20-30度，上停车板上表面进行设置粗糙结构，防止在车辆停在上停车板2上或者在挪动时发生打滑，可以在上停车板2上表面设置防滑螺纹。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。