技术总结
本实用新型公开了一种可调节高度的减震车位地锁，包括：伸缩减震机构和顶板，伸缩减震机构包括导杆部、导套部、伸缩弹簧和弹簧压块，导杆部的底端伸进导套部顶端的左侧开口内，导杆部的底部左侧设有凹槽，弹簧压块与凹槽固定连接，弹簧压块的上表面与伸缩弹簧的底端连接，伸缩弹簧的顶端与导套部内部的右侧顶壁连接，导套部内的底壁的表面固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部固定有缓冲垫，缓冲垫与导套部内的底壁之间设有多个弹力球，导杆部的顶端固定有顶板，顶板的下表面设有容纳槽，容纳槽的一端铰接有活动伸缩杆，本实用新型既具有减震功能，也可根据自身需要调节高度，减少司机的视觉盲区，防止车辆撞击到地锁。
技术研发人员：周庆礼;杨阳;黄克瑶
受保护的技术使用者：南京机电职业技术学院
文档号码：201720692356
技术研发日：2017.06.15
技术公布日：2018.03.27