一种汽车车位锁装置及智能互联网车位锁的制作方法

本实用新型涉及车位锁领域，尤其是涉及一种智能互联网车位锁。

背景技术：

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。现有的车位锁有两种模式，一是纯手动模式车位锁，二是具有遥控器的遥控车位锁。遥控车位锁只能通过遥控器或感应器(跟遥控是一个原理)，一般采用315M遥控器进行控制，外观设计大多采用公共模具出模，千篇一律，待机时间只能在90天左右。现有的车位锁多数为人工操作，属于传统的T形和三角形架构，配备一把传统的锁具和钥匙，需要人上下车进行开锁或关锁，非常麻烦，而且不支持APP操作，不支持共享、赚钱，车位闲置时造成资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型采用如下技术方案：一种汽车车位锁装置，包括外壳和升降摇臂，所述的外壳内设置有主轴和从动轴，所述的主轴和从动轴分别固定连接所述的升降摇臂的两端，所述的主轴由电机驱动转动；所述的从动轴与外壳之间设置有弹簧，所述的弹簧一端固定连接所述的外壳，另一端固定连接所述的从动轴；所述的外壳内设置有光耦，所述的主轴上固定设置有与所述的光耦配合的遮光片。

优选的，所述的外壳内设置有接触开关，可控制所述的光耦和电机上电，所述的主轴上固定设置有与所述的接触开关配合的接触片。能够使得升降摇臂被外力碰撞后自动回位。

优选的，所述的外壳内设置有密封仓，所述的主轴、光耦、接触开关和电机均设置在所述的密封仓内。采用密封仓将主要精密器件密封进行防水防尘，保证整个装置的工作稳定性。

一种智能互联网车位锁，以上所述的汽车车位锁装置，还包括无线信号接收模块和与其连接的信号处理模块，所述的信号处理模块连接所述的光耦和所述的电机。增加无线信号接收模块，使得车位锁具有遥控功能并能够连接互联网。

优选的，所述的无线信号接收模块包括433M无线信号接收模块和蓝牙4.0 模块。采用433M射频遥控和蓝牙4.0实现与APP通讯。

本实用新型的优点在于，采用主轴和从动轴分开，从动轴与弹簧连接的方式，弹簧在升降摇臂下降的过程中有效抵消升降造成的卡顿，同时将升降摇臂下降过程中的重力势能转换为弹性势能并储存，当升降摇臂上升的过程中，被储存的弹性势能被释放，同时有效降低上升过程中的阻力。利用主轴上安装的遮光片配合光耦能够准确对升降摇臂的转动角度进行控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体视图；

图3为本实用新型的控制原理图；

图4为遮光片的主视图；

图5为遮光片的立体图；

图6为接触片的立体图；

其中，1-外壳；2-升降摇臂；3-密封仓；4-主轴；5-从动轴；6-弹簧；7- 电机；8-光耦；81-遮光片；811-安装部；812遮光部；9-接触开关；91-接触片； 911-套装部；912-接触部；10-联轴器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种汽车车位锁装置，其构造包括外壳1和升降摇臂2，外壳1内的两侧分别设置有主轴4和从动轴5，主轴4通过联轴器10与电机7、齿轮(图中未示出)配合安装，由电机7、齿轮机构驱动其转动，主轴4和从动轴5分别固定连接升降摇臂2的两端，从动轴5与外壳1之间设置有弹簧6，弹簧6一端固定连接外壳1，另一端固定连接从动轴5，从动轴5转动时，弹簧6 相应发生形变；外壳1内安装有光耦8，主轴4上固定设置有与光耦8配合的遮光片81，当主轴4转动时，遮光片81对光耦8的发生光线影响。如图4和图5 所示，遮光片81由套装在主轴4上的安装部811和扇形的遮光部812组成，遮光部812扇形角度约为90度，本实施例采用的是82度。外壳1内设置有接触开关9，可控制光耦8和电机7上电，主轴4上固定设置有与接触开关9配合的接触片91。如图6所述，接触片91由套装在主轴4上的套装部911和接触部 912组成，当外力碰撞升降摇臂2时，主轴4发生转动从而带动接触片91上的接触部912碰触接触开关9，从而使得光耦8和电机7上电开始工作，这种设置能够使升降摇臂2被外力碰撞后自动回位。外壳1内设置有密封仓3，主轴4、光耦8、接触开关9和电机7均安装在密封仓3内。采用密封仓3将主要精密器件密封进行防水防尘，保证整个装置的工作稳定性。如图3所示，本装置还有智能互联网控制系统，包含无线信号接收模块和与其连接的信号处理模块，信号处理模块连接光耦和电机。无线信号接收模块包括433M无线信号接收模块和蓝牙4.0模块，采用433M射频遥控和蓝牙4.0可实现与APP通讯。

工作过程简述：通过433M射频遥控发射装置发送升降指令，由无线信号接收模块接受到指令后传输至信号处理模块，信号处理模块发出相应指令电机和光耦会上电并进入工作模式，电机在转动的过程中通过主轴带动摇臂进行旋转，同时安装在主轴上的遮光片也跟着转动并对光耦进行光线遮挡，挡转动角度大约为90°时，遮光片不再遮挡光耦的光线，信号处理模块发出停机指令，完成一次升降运动。

当摇臂处于升起的位置时，如果发生人为的碰撞，主轴转动，接触片触发接触开关，光耦通电，信号处理模块控制电机使升降摇臂恢复垂直状态。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的技术内容，此处不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。