专利名称：翻转助力装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型是一种栏板、箱板等翻板件进行翻转用的翻转助力装置。
二背景技术：
在一些运输车上均装有可翻转的箱板、栏板等翻转件，在装卸货物时，都需要将箱板或栏板进行翻转。为了翻转箱板、栏板省力，不少都设置有翻转助力装置。目前国内应用的翻转助力装置大都是和其它结构设计在一起，翻转助力装置只是其中的一部分，这样造成了翻转助力装置在设计时就存在一些技术缺陷；同时由于翻转助力装置融在其它结构内，造成了其维修性很差和由于翻转助力装置功能的丧失可能影响整个总成件的性能。在国内货车使用的大型栏板，由于没有使用翻转助力装置，其翻转需要两人以上操作，工作效率低，且不安全。
三
发明内容
本实用新型的目的是为栏板、箱板等翻转件提供一种助力装置。其结构简单，维修方便，操作方便省力，缩短了操作时间，提高了效益。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是本实用新型设计了助力装置；压缩弹簧穿过拉杆并固定在拉杆一端的压板与支架中间，压缩弹簧的压缩力通过拉杆传到杠杆式连杆上。设计了翻转连动装置；通过杠杆式连杆带动三角形转动板转动，三角形转动板带动连杆并通过连杆带动联接在固定板上的翻转件上下翻转。具体地说本实用新型由助力装置、翻转连动装置组成，压缩弹簧的压缩力由拉杆通过杠杆式连杆带动三角形转动板转动，使在与三角形转动板铰接的连杆和与连杆铰接的固定板上的翻转件在上下翻转时有一个助力推动。
当固定在与连杆铰接的固定板上的翻转件翻转到下位时，带动三角形转动板绕轴转动，杠杆式连杆的一端与支架相接触，带动拉杆向前移动，使压缩弹簧被压缩；当固定在与连杆铰接的固定板上的翻转件在翻转到上位时，压缩弹簧的压缩力在通过拉杆、杠杆式连杆、三角形转动板推动翻转件向上翻转。因此本实用新型结构简单，维修方便，操作方便省力，缩短了操作时间，提高了效益。
四
图1为本实用新型示意图。
五、具体实施方法附图为本实用新型的一个实施例，包含有助力装置、翻转连动装置。
助力装置包含有拉杆11、压缩弹簧14、弹簧套筒13、压板15；拉杆11一端与杠杆式连杆9中间端铰接，压板15与拉杆11另一端通过螺栓联接，压缩弹簧14装在弹簧套筒13内并固定在支架7和压板15中间，旋转螺母改变压板15与支架7之间的距离从而调整压缩弹簧14被压缩的程度大小。
翻转连动装置包含有固定板1、连杆3、三角形转动板5、杠杆式连杆9、支架7、轴6；固定板1与连杆3一端铰接，连杆3另一端与三角形转动板5一角铰接，三角形转动板5另一角通过轴6与支架7联接，三角形转动板5可绕轴6转动，三角形转动板5第三角与杠杆式连杆9一端铰接，杠杆式连杆9中间端与拉杆11一端铰接。
当使用本实用新型用于货车的货箱栏板时，将固定板1与栏板联接，支架7固定在货箱的底板上，栏板在下位时，杠杆式连杆9一端与支架7接触，拉杆11向前移动，压缩弹簧14处在被压缩状态从而产生一个压缩力；当栏板向上位翻转时，压缩弹簧14的压缩力拉动拉杆11向后移动，通过杠杆式连杆9使三角形转动板5绕轴6转动，通过连杆3推动固定在固定板1上的栏板向上转动。
由于本实用新型设计了压缩弹簧14、拉杆11、杠杆式连杆9、三角形转动板5；因此结构简单，维修方便，操作方便省力，缩短了操作时间，提高了效益。
权利要求1.一种翻转助力装置，其特征是包含有助力装置、翻转连动装置；压缩弹簧(14)的压缩力由拉杆(11)通过杠杆式连杆(9)带动三角形转动板(5)饶轴(6)转动，使在与三角形转动板(5)铰接的连杆(3)和与连杆(3)铰接的固定板(1)上的翻转件在上下翻转时有一个助力推动；。
2.根据权利要求1所述的翻转助力装置，其特征是所述的助力装置包含有拉杆(11)、压缩弹簧(14)、弹簧套筒(13)、压板(15)；拉杆(11)一端与杠杆式连杆(9)中间端铰接，压板(15)与拉杆(11)另一端通过螺栓联接，压缩弹簧(14)装在弹簧套筒(13)内并固定在支架(7)和压板(15)中间。
3根据权利要求1所述的翻转助力装置，其特征是所述的翻转连动装置包含有固定板(1)、连杆(3)、三角形转动板(5)、杠杆式连杆(9)、支架(7)、轴(6)；固定板(1)与连杆(3)一端铰接，连杆(3)另一端与三角形转动板(5)一角铰接，三角形转动板(5)另一角通过轴(6)与支架(7)联接，三角形转动板(5)第三角与杠杆式连杆(9)一端铰接，杠杆式连杆(9)中间端与拉杆(11)一端铰接。
专利摘要本实用新型是一种栏板、箱板等翻板件进行翻转用的翻转助力装置，它包含有助力装置、翻转连动装置；助力装置的压缩弹簧(14)的压缩力由拉杆(11)通过翻转连动装置的杠杆式连杆(9)带动三角形转动板(5)绕轴(6)转动，使在与三角形转动板(5)铰接的连杆(3)和与连杆(3)铰接的固定板(1)上的翻转件在上下翻转时有一个助力推动；因此结构简单，维修方便，操作方便省力，缩短了操作时间，提高了效益。
文档编号E05F11/24GK2913129SQ200620084910
公开日2007年6月20日 申请日期2006年5月26日 优先权日2006年5月26日
发明者刘祥涛, 胡保国 申请人:中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司