专利名称：一种锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全门系统中的设备，具体地说是涉及一种应用在地 铁轻轨安全门系统中滑动门的自动锁紧和自动解锁装置。
背景技术：
安全门系统，与列车车门对应的滑动门与车门同步开启和关闭，引导乘客 正确上下车，防止人员落入轨道产生意外事故。因其使用频繁，使用数量大， 对其锁紧装置的安全性、可靠性提出了较高的要求。目前使用的锁紧装置有电
插锁、电磁铁芯锁等，电插锁结构的锁紧力有限， 一般锁定力在几十牛顿，当 外力大于该锁定力后锁紧装置的锁定功能失效，安全系数小，从而造成系统可 靠性降低。电磁铁芯锁采用电磁铁铁芯伸入门体完成锁紧功能，该锁紧结构的 铁芯由弹簧实现复位，门体解锁后无法保持锁销在解锁位置，需保持电磁铁通 电数秒待下一次开门后方可断电，电磁铁长时间通电影响电磁铁使用寿命，且 使用一只行程开关无法准确反映门体是否关到位且锁到位，否则需增加开关数 量，这样降低了整个系统可靠性。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、具有自动锁紧、自动解锁功能 的滑动门锁紧装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案
本实用新型包括安装架，在安装架上设有电磁铁、行程开关和转轴，转轴 的端部设有拉板，拉板与电磁铁相对应；上述的转轴外套复位扭簧，且在转轴 上设有锁钩，复位扭簧的一端与锁钩相连接，其另一端与安装架相连接；在上 述的安装架内设置导向槽，导向槽内设有滑块，滑块与复位弹簧相连接；上述 的锁钩与滑块相接触。
上述的转轴与限位套筒相连接，限位套筒外套复位扭簧。
上述的导向槽内设有挡块。
安装架上设有转臂和手动解锁行程开关，转臂与锁钩相连接。 采用上述技术方案的本实用新型，结构简单、具有自动锁紧、自动解锁和 手动解锁等功能。当滑动门上的拨板推动滑块前移一段距离后，锁钩即可脱离 滑块上表面的支撑，此时转轴带动锁钩在复位扭簧的作用下转动至锁紧位置， 锁钩即可勾住拨板完成自动锁紧，此种设计结构新颖、使用可靠、寿命长等优 点，尤其适于运动频繁、安全可靠性要求高、大量群控应用水平滑动门的场合。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1中A-A向视图。
具体实施方式
如图l、图2所示，本实用新型包括安装架l，安装架1通过直角支架2连 接在固定驱动门的一竖框9上。在安装架1上设有电磁铁11、行程开关13和转 轴3。转轴3的端部设有拉板4，拉板4与电磁铁11相对应，当电磁铁ll对拉 板4有作用力时，在拉板4的作用下，可带动转轴3转动。
转轴3上依次连接有锁钩5和限位套筒6，限位套筒6外套复位扭簧7，复 位扭簧7的一端置于锁钩5相应的孔内，另一端置于安装架1相应的孔内。这 样，锁钩5就可以随转轴3转动，并可以在复位扭簧7的作用下恢复到原始状 态。
在安装架l内设置T型导向槽，导向槽内设有滑块8和挡块10，滑块8可 在导向槽内滑动并由挡块10限位，并且滑块8与复位弹簧17相连接。在正常 情况下，上述的锁钩5与滑块8相接触，而当滑块8移动后，锁钩5即可脱离 滑块8的上表面的支撑，并在复位扭簧7的作用下转动。
为实现手动解锁，本实用新型还可以在安装架1上设有转臂14和手动解锁 行程开关15，转臂14与锁钩5相连接。转臂14与锁钩5之间的连接关系是转 臂14与转轴销钉连接，锁钩5与转轴键连接。简言之，转臂14与锁钩5均随 转轴3联动。
本实用新型的工作原理如下执行自动锁紧前，滑动门在电机的带动下水 平移动，当移至锁紧位置时，滑动门上的拨板16推动滑块8前移一段距离，在 图1中表示为拨板16推动滑块8水平右移，这样，锁钩5即可脱离滑块8上表 面的支撑并在复位扭簧7的作用下转动至锁紧位置，锁钩5勾住拨板16完成自 动锁紧。
执行自动解锁前，滑动门的控制系统发出开门命令，电磁铁ll吸合，拉板 4带动转轴3转动，在转轴3的带动下锁钩5转过一定角度，这时，行程开关 13触点触发，发出已解锁信号，随即电机动作带动滑动门执行开门。
当执行手动解锁开门时，紧急情况下可通过滑动门体上的把手或钥匙经滑 动门体上解锁机构17将转臂14带动锁钩5转动一定角度，手动解锁行程开关 15触发，切断电机电源，随即推开滑动门。
权利要求1、一种锁紧装置，其特征在于它包括安装架(1)，在安装架(1)上设有电磁铁(11)、行程开关(13)和转轴(3)，所述转轴(3)的端部设有拉板(4)，拉板(4)与电磁铁(11)相对应；所述的转轴(3)外套复位扭簧(7)，且在转轴(3)上设有锁钩(5)，复位扭簧(7)的一端与锁钩(5)相连接，其另一端与安装架(1)相连接；在所述的安装架(1)内设置导向槽，导向槽内设有滑块(8)，滑块(8)与复位弹簧(17)相连接；所述的锁钩(5)与滑块(8)相接触。
2、 根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述的转轴(3)与限 位套筒(6)相连接，限位套筒(6)外套复位扭簧(7)。
3、 根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述的导向槽内设有挡 块(10)。
4、 根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于所述的安装架(1)上设有转臂(14)和手动解锁行程开关(15)，所述的转臂(14)与锁钩(5)相 连接。
专利摘要本实用新型公开了一种锁紧装置，它包括安装架，在安装架上设有电磁铁、行程开关和转轴，转轴的端部设有拉板，拉板与电磁铁相对应；转轴外套复位扭簧，且在转轴上设有锁钩，复位扭簧的一端与锁钩相连接，其另一端与安装架相连接；在安装架内设置导向槽，导向槽内设有滑块，滑块与复位弹簧相连接；锁钩与滑块相接触。本实用新型结构简单、具有自动锁紧、自动解锁和手动解锁等功能。当滑动门上的拨板推动滑块前移一段距离后，锁钩即可脱离滑块上表面的支撑，此时转轴带动锁钩在复位扭簧的作用下转动至锁紧位置，锁钩即可勾住拨板完成自动锁紧，此种设计结构新颖、使用可靠，尤其适于运动频繁、安全可靠性要求高、大量群控应用水平滑动门的场合。
文档编号E05B65/08GK201318076SQ20082023096
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日
发明者刘静涛, 尹恩华, 张良春, 军 李, 王永刚, 霞 赵 申请人:中国船舶重工集团公司第七一三研究所