逃难舱门的制作方法

文档序号:2161188阅读:297来源:国知局
专利名称:逃难舱门的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种逃难舱门。
背景技术
目前逃难舱门一般设计比较简单,因此往往存在强度差,隔热阻燃性能不高的缺点,而这就可能会造成逃难舱整体保护的失败,影响了逃难舱整体的性能,使用的安全性和可靠性低。
发明内容为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种强度高,安全可靠的逃难舱门。本实用新型是通过以下措施实现的本实用新型的一种逃难舱门,包括门体,门体上设置有门锁机构,所述门体包括外壳、门内胆以及设置在外壳与门内胆之间的钢结构框架,所述外壳与门内胆之间还设置有弹簧和隔热阻燃层。优选的,上述隔热阻燃层包括涂在外壳内表面的隔热保温涂料层,隔热保温涂料层上粘结有岩棉材料层,岩棉材料层上固定有防火板。为了便于观察和提高密封性,上述门体中部设置有防弹玻璃视窗孔,门体边缘设置有耐火无毒橡塑密封胶条。优选的,上述门锁机构包括锁勾,所述锁勾通过转轴连接有摇臂连接轴,摇臂连接轴连接有拉线,所述拉线末端连接有内门把手和外门把手,连接轴上套有扭簧。本实用新型的有益效果是舱门采用钢结构框架可以抵抗较大强度的冲击力,而且能够隔热阻燃,避免短时间的温度升高,密封性较高,为救援赢得更多时间。从而提高避难舱整体的避难效果,使避难舱的安全性和可靠性更高。
图1为本实用新型的主视结构示意图。图2为本实用新型侧面剖视结构示意图。图3为门锁机构结构示意图。图中1外壳,2门锁机构,3防弹玻璃视窗孔,4门内胆,5钢结构框架,6弹簧,7锁钩,8转轴,9摇臂连接轴,10拉线,11外门把手,12内门把手。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型的一种逃难舱门,包括门体,门体上设置有门锁机构 2,门体包括外壳1、门内胆4以及设置在外壳1与门内胆4之间的钢结构框架5,外壳1与门内胆4之间还设置有弹簧6和隔热阻燃层。外壳1为箱形结构,材料为32Mn2SiA(F-2) 防火炮弹钢板,具有防爆、防弹等作用。钢结构框架5材料为Q345圆钢管和矩形钢管,框架结构抗冲击力强,尤其是针对地震等自然灾害的墙体撞击具有很强的防护作用。隔热阻燃层包括涂在外壳1内表面的隔热保温涂料层,隔热保温涂料层上粘结有岩棉材料层,岩棉材料层上固定有防火板。使外壳1与内胆钢板不直接接触,外界温度即使短时内很高,舱内人员也不会立即受到影响。为了便于观察和提高密封性,上述门体中部设置有防弹玻璃视窗孔3,门体边缘设置有耐火无毒橡塑密封胶条。门内胆4与外壳1之间有18组弹簧6装置,弹簧6装置采用对组压簧,可以成对起作用,一侧受压,另一侧则受拉,同时对内胆起到缓冲作用,使人体有效避免直接撞击,使人接触起来感到很舒适,乘坐舒适自然,起到即使设备受到很大地冲击时,在缓冲层的缓冲下也能达到人体安全。门中部有防弹玻璃视窗孔3,在门周边钢结构架翼板上用耐火无毒橡塑密封胶条, 密封好。整个舱门即防弹、防爆、防火、防震、隔热阻燃耐高温、密封、振动时缓冲冲击,安全性和可靠性高。门锁机构2包括锁钩7,所述锁钩7通过转轴8连接有摇臂连接轴9,摇臂连接轴9 连接有拉线10,所述拉线10末端连接有内门把手12和外门把手11,连接轴上套有扭簧。门锁锁钩7是用来将门锁紧或打开最终执行者,人握住门内把手或门外把手用力拉或推时, 门把手上的摇臂拉动拉线10,拉线10拉动另一摇臂连接轴93,继而使门锁锁钩7绕转轴8 转动,从而使锁钩7张开,门被打开;转轴8上有扭簧,当人把门把手松开时门锁锁钩7在扭簧的作用下回位;关门时门锁锁钩7上有导向斜面,外力克服扭簧的力推开门锁锁钩7,门锁锁钩7勾住在扭簧作用下锁紧;即门锁紧机构就是摇臂连杆机构加扭簧及锁钩7,用门把手通过锁钩7开关动作,使门打开,使门锁锁紧。上述实施例所述是用以具体说明本专利,文中虽通过特定的术语进行说明,但不能以此限定本专利的保护范围,熟悉此技术领域的人士可在了解本专利的精神与原则后对其进行变更或修改而达到等效目的,而此等效变更和修改,皆应涵盖于权利要求范围所界定范畴内。
权利要求1.一种逃难舱门,包括门体,门体上设置有门锁机构,其特征在于所述门体包括外壳、门内胆以及设置在外壳与门内胆之间的钢结构框架,所述外壳与门内胆之间还设置有弹簧和隔热阻燃层。
2.根据权利要求1所述的逃难舱门,其特征在于所述隔热阻燃层包括涂在外壳内表面的隔热保温涂料层,隔热保温涂料层上粘结有岩棉材料层,岩棉材料层上固定有防火板。
3.根据权利要求1所述的逃难舱门,其特征在于所述门体中部设置有防弹玻璃视窗孔,门体边缘设置有耐火无毒橡塑密封胶条。
4.根据权利要求1所述的逃难舱门,其特征在于所述门锁机构包括锁勾,所述锁勾通过转轴连接有摇臂连接轴,摇臂连接轴连接有拉线,所述拉线末端连接有内门把手和外门把手,连接轴上套有扭簧。
专利摘要本实用新型公开了一种逃难舱门,包括门体,门体上设置有门锁机构,所述门体包括外壳、门内胆以及设置在外壳与门内胆之间的钢结构框架,所述外壳与门内胆之间还设置有弹簧和隔热阻燃层。本实用新型的有益效果是舱门采用钢结构框架可以抵抗较大强度的冲击力,而且能够隔热阻燃,避免短时间的温度升高,密封性较高,为救援赢得更多时间。从而提高避难舱整体的避难效果,使避难舱的安全性和可靠性更高。
文档编号E06B3/40GK202249583SQ20112039899
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者周建民, 孙庆民 申请人:山东国泰科技有限公司
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