一种自加热汽车车门锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自加热汽车车门锁，包括锁芯、钥匙，所述的锁芯的锁齿上设有加热电阻片，在钥匙插入锁芯状态下，钥匙的开锁端、锁芯与电源连接构成闭合回路。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、当车门锁芯被冻住时，插入钥匙后形成回路，锁芯进行自加热，当温度传感器检测到温度已经达到冰的熔点时，控制器断开控制电路不加热，从而解冻开锁；2、当车锁打开时，拔出钥匙即可停止系统工作。
【专利说明】一种自加热汽车车门锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车门锁【技术领域】，特别涉及一种自加热汽车车门锁。
【背景技术】
[0002]目前汽车已成为全球最基本的交通工具，越来越多的人已经离不开这个最主要的交通工具。但是目前在高寒地区和冬天，车门锁芯容易被冻住，导致钥匙插进去无法打开锁芯时，很多用户只好往往采取给钥匙加热或者用热水冲交车门锁芯，这样会让用户感觉烦恼。能有钥匙插进锁芯时能够自行加热，是现有技术需要解决的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种自加热汽车车门锁，以达到在车门锁芯被冻住时自加热解冻的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种自加热汽车车门锁，包括锁芯、钥匙，所述的锁芯的锁齿上设有加热电阻片，在钥匙插入锁芯状态下，钥匙的开锁端、锁芯与电源连接构成闭合回路。
[0005]在钥匙插入锁芯状态下，所述的加热电阻片设置在钥匙的开锁端与锁芯的锁齿之间。
[0006]所述的闭合回路中设有控制器。
[0007]所述的锁芯上设有温度传感器，温度传感器与控制器的输入端连接。
[0008]所述的锁芯的锁齿两端分别设有环形绝缘壁。
[0009]所述的控制器为温度控制器。
[0010]本实用新型采用上述结构，具有以下优点:1、当车门锁芯被冻住时，插入钥匙后形成回路，锁芯进行自加热，当温度传感器检测到温度已经达到冰的熔点时，控制器断开控制电路不加热，从而解冻开锁；2、当车锁打开时，拔出钥匙即可停止系统工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明；
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的控制逻辑结构框图；
[0014]在图1?图2中，1、锁芯；2、钥匙；3、加热电阻片；4、电源；5、控制器；6、温度传感器；7、环形绝缘壁。
【具体实施方式】
[0015]如图1?图2所示一种自加热汽车车门锁，包括锁芯1、钥匙2，锁芯I的锁齿上设有加热电阻片3，在钥匙2插入锁芯I状态下，钥匙2的开锁端、锁芯I与电源4连接构成闭合回路。在钥匙2插入锁芯I状态下，加热电阻片3设置在钥匙2的开锁端与锁芯I的锁齿之间。闭合回路中设有控制器5。锁芯I上设有温度传感器6,温度传感器6与控制器5的输入端连接。锁芯I的锁齿两端分别设有环形绝缘壁7。控制器5为温度控制器。
[0016]当车门锁芯被冻住时，插入钥匙形成闭合回路，利用钥匙本体对锁芯I进行加热，温度迅速上升，温度传感器6对加热温度进行控制，以保证冰可以迅速融化。
[0017]温度传感器6布置在锁芯I表面，控制单元串联在整个电路中，当钥匙未插入锁孔时，整个电路断开。当钥匙插入时，利用钥匙本体接通电路。温度传感器6检测到环境温度高于1°C时，控制器发出信号断开电路，此时整个系统不工作。温度传感器6检测到环境温度低于1°C时，系统可以工作。当用户需要使用这个功能时，用户只需要将车钥匙插入锁芯
I。钥匙2插入后，接通电源形成闭合回路，钥匙本体将作为加热器对锁芯I进行加热，钥匙拔出时，回路断开，系统不工作。
[0018]系统工作时，温度传感器6检测锁芯I温度，传感器将信号传递到控制器5。根据传感器信号，控制器5通过接通或断开回路，将锁芯温度保持在55°C左右，以便于锁芯的迅速解冻。当车锁打开时，拔出钥匙即可停止系统工作。控制器5根据温度传感器采集的温度信号控制电路通断为现有技术。
[0019]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自加热汽车车门锁，包括锁芯(I)、钥匙(2)，其特征在于:所述的锁芯(I)的锁齿上设有加热电阻片(3)，在钥匙(2)插入锁芯(I)状态下，钥匙(2)的开锁端、锁芯(I)与电源(4)连接构成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的一种自加热汽车车门锁，其特征在于:在钥匙(2)插入锁芯(I)状态下，所述的加热电阻片⑶设置在钥匙⑵的开锁端与锁芯⑴的锁齿之间。
3.根据权利要求1所述的一种自加热汽车车门锁，其特征在于:所述的闭合回路中设有控制器(5)。
4.根据权利要求1所述的一种自加热汽车车门锁，其特征在于:所述的锁芯(I)上设有温度传感器出)，温度传感器(6)与控制器(5)的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的一种自加热汽车车门锁，其特征在于:所述的锁芯(I)的锁齿两端分别设有环形绝缘壁(7)。
6.根据权利要求3或4所述的一种自加热汽车车门锁，其特征在于:所述的控制器(5)为温度控制器。
【文档编号】E05B77/34GK203925027SQ201420330803
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】朱晓亮, 乔华, 陆优, 卢生林 申请人:奇瑞汽车股份有限公司