专利名称：一种车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，尤其是由锁头，锁环与锁环支架构成的车锁。
背景技术：
中的由锁头、锁环与锁环支架构成的车锁，其优点是锁环在锁开启时能挂在锁环支架上，但无法从锁环支架上取下，因而锁环不可能与其他车辆连锁，也不可能与固定物连锁，小偷还能将车子背走、拉走。
本实用新型的目的就是在于克服上述不足，而提供一种锁环既能挂在锁环支架上，又能方便地取下并与其他车辆或固定物连锁的车锁。
本实用新型提出的任务是通过下列设计方案来完成的。本实用新型是在锁环的一端或二端装有碰珠，其碰珠由弹簧顶着，一部分露出锁环表面，一部分在锁环内部，在外力作用时，外露的部分碰珠能被压入锁环内部，因此锁环就可方便地装上或卸下。
本实用新型与背景技术相比，其优点是锁环能从转轴上取下并能与其他车辆及固定物连锁。
本实用新型将通过图例与实施作进一步说明。
图1是本实用新型示意图。
图2是本实用新型装在车辆上之示意图。
图3、图4是本实用新型锁环碰珠实施例图。
如图所示，1是锁头，2是锁环，3是锁头固定板，4是锁环支架，5是锁环转轴，6是自行车后叉，7是碰珠，8是碰珠弹簧，9是碰珠。锁头1的材料、锁定机构、大小都没有定式。锁环2由有一定强度的金属材料构成，其形状为U字形。锁环2的一端或二端装有碰珠7或碰珠9，碰珠在锁环2上的位置不作要求，一般为接近锁环2的端部，这样可使锁环顺当地挂在锁环支架4上。碰珠由碰珠弹簧顶着，其一部分露出锁环2的表面，车锁开启后锁环2拉到一定位置会被碰珠轻轻卡住，锁环2旋转一定角度后即可挂在锁环支架4上。碰珠在外力作用时会被压入锁环2的表面，锁环2需拉出锁环转轴5时用力拉锁环2即可。锁环支架4与锁环转轴5的设计没有定式，两者相配、转轴能在支架上转动、支架能安装到车子上即可。锁环转轴5有与锁环2相配的孔，以便锁环2能穿过转轴5。碰珠7或碰珠9的形状、大小不作要求，只要能满足在弹簧的作用下能部分露出锁环表面，又在用力拉锁环时能被压入锁环表面，轻拉锁环时有卡住作用即可，从加工方便及使用效果方面来看，碰珠以球体为宜。碰珠弹簧8为一般弹簧。
权利要求1.一种由锁头、锁环与锁环支架构成的车锁，其特征是锁环(2)一端或二端装有碰珠(7)(9)，碰珠(7)(9)由碰珠弹簧(8)顶着，一部分露出锁环(2)表面，一部分在锁环(2)内部，在外力作用时，外露的部分碰珠能被压入锁环(2)内部。
专利摘要本实用新型一种车锁由锁头、锁环与锁环支架构成,其特点在于锁环一端或二端装有碰珠,其碰珠由弹簧顶着,一部分露出锁环表面,一部分在锁环内部,在外力作用时,外露的部分碰珠能被压入锁环内部从而使锁环既能方便地挂在支架上，又能方便地取下、并与其他车辆及固定物连锁,使小偷无法将车辆背走、拉走。
文档编号E05B71/00GK2284835SQ9521119
公开日1998年6月24日 申请日期1995年5月19日 优先权日1995年5月19日
发明者曹灵武 申请人:曹灵武