本实用新型涉及一种缓冲装置，尤其涉及一种浮堤导向缓冲装置。
背景技术：
水利工程中或通航工程，即船闸工程和升船机工程中均会设置混凝土浮堤或者钢浮堤作隔流或导航用，浮堤在滑槽中通过滑轮随水位升降而沿垂直方向上下移动，但在大风浪工作条件下，浮堤会冲到大波浪方向，即水平方向的冲击力，浮堤、连杆和混凝土墩由于无法承受大冲击荷载极易损坏，导致浮堤不能正常工作。尤其是大跨度浮堤的力矩较大，混凝土墩和浮堤之间的连杆受到沿大波浪方向的冲击力尤其巨大，如果无法有效缓冲这种冲击力，则会对连杆的结构甚至于混凝土墩的结构造成损坏，严重影响浮堤正常工作。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种浮堤导向缓冲装置。
本实用新型采用的技术方案：一种浮堤导向缓冲装置，包括混凝土墩和设于混凝土墩一侧的浮堤，所述浮堤通过连杆与所述混凝土墩相连，所述混凝土墩设有滑槽，还包括：
两个缓冲器，分别设置在所述连杆的轴向方向的两侧，所述缓冲器的一端设置在所述连杆的末端的侧面，另一端连接在缓冲限位架上，
所述缓冲限位架包括固设在所述浮堤上的基台和调整架，所述基台的上端面设有基座，所述基座具有面对所述缓冲器的基座端面，所述基座端面上设有可沿与所述连杆连接的可伸缩的弹性件；
支座，包括支座本体和固定板，其中，所述支座本体的下端固定在所述浮堤上，所述固定板连接在所述支座本体的上端并延伸固定于所述连杆的上端面；
滑轮，所述滑轮的轴心与所述连杆的轴线共线，所述滑轮的边缘可沿所述滑槽滑动，所述滑轮的中心靠近所述连杆的端面设有第一连接轴，所述第一连接轴的一端与所述连杆法兰连接，所述滑轮的中心的另一端面设有第二连接轴，所述第二连接轴的前端设有与所述滑槽弹性接触的撞头。
本实用新型的有益效果：对大波浪冲击力缓冲效果好，具体地，顺流向、逆流向和垂直流向的冲击力均能较好地被吸收。对浮堤、连杆和混凝土墩起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种浮堤导向缓冲装置的俯视图；
图2为图1中缓冲限位架的结构示意图；
图3为图1中支座的结构示意图；
图4为图1中A处的放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型提供的一种浮堤导向缓冲装置，包括混泥土墩1和设置在混凝土墩1一侧的浮堤2，浮堤2通过连杆3与混凝土墩1相连，连杆3靠近浮堤2的一顿沿垂直于连杆3轴向方向设有两个缓冲器4，两个缓冲器4分别设于连杆3轴向的两侧。浮堤2上设有与缓冲器4相互配合的缓冲限位架5。浮堤2靠近混凝土墩1一侧的边缘通过支座6与连杆 3连接。连杆3的一端设有滑轮7，混凝土墩1内开设有与滑轮7相配合的滑槽8，连杆3可随着滑轮7在滑槽8中移动，带动浮堤2上下移动。
缓冲器4的一端固定在连杆3的末端的侧面，另一端设有第一法兰41 连接在缓冲限位架上5。结合图2，缓冲限位架5包括固设在浮堤2上的基台51和调整架52，基台51的上端面设有基座53，基座53具有面对缓冲器4的基座端面530，基座端面530上设有可沿与连杆3轴线垂直的方向伸缩的弹性件54，弹性件54的另一端设有第二法兰55，所述第一法兰41与所述第二法兰55之间设有连接件56，连接件56的下端面设有滑轮561，调整架52内设有滑轨521，滑轮561设置在滑轨521内并可沿其滑动。
需要说明的是，基台51和调整架52的高度相同。
连杆3的上端面的两侧边缘各设有第一螺孔组，中部设有第二螺孔组。如图3所示，支座6包括支座本体61和固定板62，其中，支座本体 61的下端固定在浮堤2上，固定板62连接在支座本体61的上端并延伸至连杆3的上端面上，固定板62上设有与第一螺孔组和第二螺孔组配合的第三螺孔组63。通过第一螺孔组、第二螺孔组和第三螺孔组相互配合使支座 6与连杆3固定连接。
参见图4，滑轮7的轴心与连杆3的轴线共线，滑轮7的边缘设置在滑槽8内，并可沿滑槽8滑动，滑轮7的中心靠近连杆3的端面设有第一连接轴71，第一连接轴71的一端与连杆3的端部法兰连接。
需要说明的是，滑轮7的边缘套设有橡胶垫。
结合图4，滑槽8包括两个与连杆3轴向平行的第一槽面8A和第二槽面8B，第一槽面8A和第二槽面8B内设有滑轨边框，滑轨边框上固定有一条滑轨81，每条滑轨在其相对的槽面上的投影与另一条滑轨重合，且滑轨81沿直线竖向设置。
滑槽8还包括连接第一槽面8A和第二槽面8B的第三槽面8C，第三槽面8C与连杆3的轴线垂直。滑轮7的中心远离连杆3的端面设有第二连接轴72，第二连接轴72的前端设有可压缩的弹性块73，弹性块73的前端设有与第三槽面8C相接触的撞头74。
需要说明的是，撞头74的表面设有撞头橡胶741。
当浮堤2受到顺流向和逆流向两个方向的大波浪冲击力使，浮堤2会带动两个缓冲器4移动，此时缓冲器4和缓冲限位架5的弹性件54同时压缩变形，在此过程中，传导至连杆3的冲击力被大幅减小，另外，滑轮7 与浮堤2一起晃动，并沿滑轨81滑动，进一步缓冲浮2堤受到的冲击力，再次，撞头7的前端设有撞头橡胶741，保护撞头7收到沿其长度方向的力。
本实用新型对大波浪冲击力缓冲效果好，具体地，顺流向、逆流向和垂直流向的冲击力均能较好地被吸收，对浮堤2、连杆3和混凝土墩1起到保护作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。