本实用新型属于公路桥梁技术领域，尤其涉及一种大位移量桥梁伸缩装置的支撑垫块更换装置。
背景技术：
公路桥梁的伸缩装置主要采用两种技术，一种是隔栅式模数伸缩装置，另一种是单支撑梁式伸缩装置，其横梁的上下方向各有多个滑动支撑垫块和压紧支撑垫块，这两类配件均为橡胶类材质，在车辆长期冲力作用下随之产生变形，橡胶材料随着使用年限的推移而老化。在现有技术中，如果有滑动支撑垫块或压紧支撑垫块发生损坏，需要对整体结构全部进行更换，其更换时间长、维修费用成本高。
因此，本领域专业技术人员迫切需要解决的一个技术问题就是，如何创新的提出一种装置，在伸缩装置出现损坏情况下避免进行整体结构全部更换，进而达到减少时间、降低成本、操作简单的目的。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型公开了一种大位移量桥梁伸缩装置的支撑垫块更换装置，包括：2套千斤顶、2套“U”型拉杆、固定螺母、多块固定支撑垫块、多块滑动支撑垫块、伸缩缝位移箱、挑担梁和横梁，所述2套“U”型拉杆的开口部通过固定螺母分别固定在所述挑担梁的两端，弯曲部固定在所述横梁两端，所述2套千斤顶位于所述挑担梁的下部两侧，所述横梁通过所述多块固定支撑垫块、多块滑动支撑垫块固定于所述伸缩缝位移箱内部，所述多块固定支撑垫块位于横梁的上面两端，所述多块滑动支撑垫块位于横梁的下面两端。
进一步的，所述2套“U”型拉杆由钢筋制成，钢筋直径为22毫米。
进一步的，所述多块固定支撑垫块、多块滑动支撑垫块由橡胶制成。
进一步的，所述挑担梁由型钢材料制成。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：
本实用新型采用千斤顶和“U”型拉杆相结合的方式，通过顶起挑担梁实现提起横梁，2个千斤顶可以选择一个使用，实现了更换一个损坏伸缩装置的目的，避免将横梁全部提起，降低了工作时间，提高了工作效率，节约了更换成本，提高了社会效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所使用的附图做一简单地介绍。
图1是本实用新型的一种大位移量桥梁伸缩装置的支撑垫块更换装置的结构示意图。
图中：1千斤顶、2“U”型拉杆、3固定螺母、4固定支撑垫块、5滑动支撑垫块、6伸缩缝位移箱、7挑担梁、8横梁。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种大位移量桥梁伸缩装置的支撑垫块更换装置。包括：2套千斤顶1、2套“U”型拉杆2、固定螺母3、多块固定支撑垫块4、多块滑动支撑垫块5、伸缩缝位移箱6、挑担梁7和横梁8，所述2套“U”型拉杆2的开口部通过固定螺母3分别固定在所述挑担梁7的两端，弯曲部固定在所述横梁8两端，所述2套千斤顶1位于所述挑担梁7的下部两侧，所述横梁8通过所述多块固定支撑垫块4、多块滑动支撑垫块5固定于所述伸缩缝位移箱6内部，所述多块固定支撑垫块4位于横梁8的上面两端，所述多块滑动支撑垫块5位于横梁8的下面两端。
所述2套“U”型拉杆2由钢筋制成，钢筋直径为22毫米。
所述多块固定支撑垫块4、多块滑动支撑垫块5由橡胶制成。
所述挑担梁7由型钢材料制成。
在工作时，通过千斤顶1将挑担梁7提起，由于设置2个千斤顶1，因此，可以选择提起挑担梁7的某一端或者两端，由于“U”型拉杆2固定在挑担梁7上，因此，当千斤顶1向上顶起挑担梁7时，“U”型拉杆2将提起下面的横梁8，从而使伸缩缝位移箱6内有足够的空间将固定支撑垫块4、滑动支撑垫块5更换。
以上对本实用新型所提供的一种大位移量桥梁伸缩装置的支撑垫块更换装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。