本实用新型涉及桥梁防撞护栏施工模板，属于交通工程技术领域。
背景技术：
桥梁防撞护栏施工一般采用现浇施工工艺，由模板(其中模板分为内模、外模)和对拉螺栓组成，内外模板通过对拉螺栓进行固定。目前，桥梁防撞护栏模板大多为分离式，内外模安装不方便，尤其是外模安装时涉及到高处临边作业，施工风险高，施工难度大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：针对目前桥梁防撞护栏施工模板拆装困难、施工人员安全无法保障等问题，提供一种桥梁防撞护栏整体式钢模板。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括内模、外模、支架、挂钩；其特征在于：
所述支架为直角形或近似直角形，内模与支架一端固定连接；
支架另一端通过挂钩与外模连接；
所述内模和外模相对设置，并通过下对拉螺栓进行固定连接。
本实用新型还进一步包括以下优选方案：
所述支架由直角形支撑、斜撑和背撑组成，直角形支撑的竖直边和背撑铰接，背撑形成为支架的一端，直角形支撑的水平边为支架的另一端；所述斜撑的两端分别固结在直角形支撑的水平边和竖直边。
所述内模满焊固结在支架背撑内侧。
在支架直角形支撑水平边上打孔并通过固定螺栓安装可调节挂钩。
在外模的上端焊接钢板，钢板的上端与可调节挂钩相连。
所述钢板与直角形支撑的竖直边通过上对拉螺栓连接。
本实用新型整体性强，安装拆除方便，可通过调节对拉螺栓，实现模板一次性安装就位，通过调节挂钩高度，实现整体脱模，施工整体性强，操作方便，社会效益和经济效益显著。
附图说明
图1为桥梁防撞护栏整体式钢模板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型公开了一种适用于桥梁防撞护栏整体式钢模板，包括支架、内模8、外模7、挂钩5。其中支架包括直角形支撑1、斜撑2和背撑3，斜撑2的两端分别与直角形支撑1的水平边和竖直边采用满焊固结，背撑3与直角形支撑1的竖直边铰接，背撑3的内侧与内模8满焊固结，直角形支撑1的水平边上打孔安装挂钩5，所述挂钩5为可调节挂钩，通过固定螺栓9调节高低，挂钩5与焊接在外模7上的钢板4连接，内模8与外模7通过下对拉螺杆10连接，直角形支撑1的竖直边与钢板4通过上对拉螺杆6连接。
模板安装时，去掉下对拉螺杆10，调节螺栓9，放低挂钩5，向外调节上对拉螺杆6，可实现模板一次性安装。模板拆除时，拆除下对拉螺栓10，向下调节挂钩5，放松上对拉螺杆6到一定程度，可轻松脱模。整体式模板安装拆除快速、使用方便。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。