一种单向预应力混凝土宽枕板的制作方法

本实用新型涉及轨道工程领域，具体涉及一种单向预应力混凝土宽枕板。

背景技术：

目前，城市轨道交通常采用的预制板类型有梯形轨枕、纵向轨枕及可调式框架板等几种。上述预制板的长度通常为5~6.5m，纵横向设置有现浇凸台或凹槽作为板的限位装置，一旦线路基础产生的空间错位量大于轨道扣件系统允许的调整量，往往需要更换预制板或重新浇筑结构基础部分，甚至拆除重建，导致现场修复工作量大且时间长，对运营线路影响巨大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种单向预应力混凝土宽枕板, 克服现有预制板道床在线路基础发生大错位时轨道结构修复时间长、修复工作量大等问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种单向预应力混凝土宽枕板，其特征在于：

包括钢筋混凝土结构的宽枕板；

宽枕板上布置两对承轨台；

宽枕板内部设置有横向预应力筋和纵向构造钢筋；

宽枕板横向两侧端面预设有吊装套筒。

宽枕板内部设置有上下两层横向预应力筋，横向预应力筋外布置呈环状闭合的纵向构造钢筋。

横向预应力筋为消除应力钢丝，端部设置有锚固板，锚固板的外轮廓为正八边形。

吊装套筒在宽枕板上呈对角布置，每处设置两个吊装套筒。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型在线路基础发生较大错位时，可方便的将宽枕板吊起，根据调线调坡需求固定宽枕板，在板下填充道砟或其它快速修复材料以达到快速、低成本修复的目的。

附图说明

附图1是本实用新型平面图；

附图2是本实用新型横断面图；

附图3是本实用新型侧视图；

附图4是本实用新型配筋平面图；

附图5是本实用新型配筋横断面图；

附图6是本实用新型配筋侧视图；

附图7是本实用新型预应力筋及锚固板图；

附图8是本实用新型详图A（主视图）；

附图9是本实用新型详图A（剖面图）。

图中，1.宽枕板，2.承轨台，3.灌注孔，4.吊装套筒，5.横向预应力筋，6.纵向构造钢筋，7.锚固板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种单向预应力混凝土宽枕板，包括钢筋混凝土结构的宽枕板1，宽枕板1长1.04m、宽2.2m、高0.18~0.2m，每块板上布置两对承轨台2。宽枕板1内部设有上下两层横向预应力筋5和呈环状闭合的纵向构造钢筋6，宽枕板1横向两侧端面预设有吊装套筒4。

宽枕板1内部设有横向预应力筋5，采用先张法体系。横向预应力筋5为消除应力钢丝，端部设置有锚固板7，以降低预应力的传递长度、减小宽枕板的横向尺寸。锚固板7的外轮廓为正八边形，以便于通过扳手将锚固板紧固。纵向构造钢筋6为热轧带肋钢筋，加工成钢筋箍，以箍筋形式安置在横向预应力筋外侧。吊装套筒4在宽枕板1上呈对角布置，每处设置两个吊装套筒4，在线路基础发生较大错位时，可方便的将宽枕板吊起。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。