本实用新型涉及一种公路桥梁防护建筑技术领域，特别涉及一种公路桥梁防撞装置。
背景技术：
随着时代的发展，生活质量的提高汽车现在慢慢成为每家每户必不可少的代步工具，很是方便出行。当然汽车也给人们带来了不少安全隐患，作为事故多发地段的转弯公路和平架桥梁两侧的防护设施显得尤为重要。目前的公路桥梁防撞设施一般由水泥倒柱和钢结构组成，一担事故发生车辆很容易就会冲出路面造成很严重的后果。还会对公路桥梁设施造成损坏，且维修起来很是麻烦，为此，我们提出一种公路桥梁防撞装置。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种公路桥梁防撞装置，通过防撞塑料内设有的气囊缩小撞击力，再由滑轨上设有防撞板、缓冲球、钢板、卸力支架对撞击力进行缓冲卸力，钢结构护墩支腿用于支撑来力和保护护墩，能够减轻汽车的撞击力做到保护公路桥梁防撞装置不必要的损坏。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种公路桥梁防撞装置，包括防撞护墩和护墩支腿，所述防撞护墩下方两侧设有固定螺栓，所述防撞护墩四周设有防撞塑料，所述防撞塑料表面设有防撞块，所述防撞块表面贴有荧光警示带，所述防撞护墩内部设有滑轨，所述滑轨上方一侧设有防撞板，所述防撞板一侧设有缓冲球，所述缓冲球一侧设有钢，板所述钢板一侧连接卸力支架和缓冲板。
进一步地，所述防撞塑料内部设有气囊。
进一步地，所述缓冲球为连体且并列设置与滑轨上方，所述滑轨为正方体。
进一步地，所述卸力支架与钢板和缓冲板之间的连接为内六角螺纹连接。
进一步地，所述卸力支架由弹簧和缓冲块组成。
进一步的，所述防撞护墩整体结构为圆体，所述护墩支腿整体形状为U型带坡度支脚，且与防撞护墩形成半圆型。
进一步的，所述护墩支腿为钢结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过防撞塑料内设有的气囊缩小撞击力，再由滑轨上设有防撞板、缓冲球、钢板、卸力支架对撞击力进行缓冲卸力，钢结构护墩支腿用于支撑来力和保护护墩，能够有效的减轻汽车的撞击力，保护公路桥梁防撞设施。
【附图说明】
图1为本实用新型一种公路桥梁防撞装置的整体结构示意图。
图中：1、防撞护墩；2、护墩支腿；3、缓冲板；4、卸力支架；5、钢板；6、缓冲球；7、防撞板；8、防撞塑料；9、气囊；10、防撞块；11、荧光警示带；12、固定螺栓；13、弹簧；14、缓冲块；15、滑轨。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种公路桥梁防撞装置，包括防撞护墩1和护墩支腿2，所述防撞护墩1下方两侧设有固定螺栓12，所述防撞护墩1四周设有防撞塑料8，所述防撞塑料8表面设有防撞块10，所述防撞块10表面贴有荧光警示带11，所述防撞护墩1内部设有滑轨15，所述滑轨15上方一侧设有防撞板7，所述防撞板7一侧设有缓冲球6，所述缓冲球6一侧设有钢板5所述钢板5一侧连接卸力支架4和缓冲板3。
本实用新型一种公路桥梁防撞装置，通过防撞塑料内设有的气囊缩小撞击力，再由滑轨上设有防撞板、缓冲球、钢板、卸力支架缓冲板对撞击力进行缓冲卸力，钢结构护墩支腿用于支撑撞击力和保护防撞护墩实用性强，安装便捷能够有效的减轻汽车的撞击力，保护公路桥梁防撞设施造成不必要的损坏。
其中，所述防撞塑料8内部设有气囊9。
其中，所述缓冲球6为连体且并列设置与滑轨15上方，所述滑轨15为正方体。
其中，所述卸力支架4与钢板5和缓冲板3之间的连接为内六角螺纹连接。
其中，所述卸力支架4由弹簧13和缓冲块14组成。
其中，所述防撞护墩1整体结构为圆体，所述护墩支腿2整体形状为U型带坡度支脚，且与防撞护墩1形成半圆型。
其中，所述护墩支腿2为钢结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。