本实用新型涉及铁路养护机械技术领域，尤其涉及一种清筛机挖掘装置导向轮。
背景技术：
铁路线路经过长期的运行后需要对线路进行道床破底清筛。现今铁路路基线路清筛大多使用清筛机来完成，清筛机上的震动筛最大激振力很大，清筛质量远比人工清筛高，可以确保达到铁路行业标准。然而，多数铁路桥梁线路由于受桥梁结构影响一直无法进行机械清筛。铁路桥梁线路不同于路基线路，其桥面上设有石砟槽，石碴槽宽度较小，内部设有人字形排水坡、片梁间凸台及盖砟板，预留给清筛机挖掘装置的活动空间很小。需要对普通的清筛机的挖掘装置进行整体“瘦身”，才能实现铁路桥梁线路的机械清筛。现有技术中的导向轮润滑管在上部，导向轮销轴采用螺母固定，加大了挖掘装置拐角梁与导槽连接处的高度，不利于挖掘装置整体“瘦身”目标的实现，如果让拐角轮及销轴能顺利进入轨枕底，就要增加提轨高度，清筛后道床不能回落到捣固车要求的高度，无法完成铁路桥梁线路机械清筛任务。另外，清筛机挖掘装置的挖掘扒链在轨枕下方挖掘石砟并带动石砟沿直线水平运动，经导向轮调转近90°的运动方向并斜向上进入上升导槽，挖掘扒链的最高线速度为3.4米/秒，带动石砟进行高速、强击运转，在导向轮处产生巨大冲撞力，如果导向轮安装不牢固，润滑不到位很容易造成导向轮损坏，使整个挖掘装置不能工作。因此，有必要对现有清筛机械挖掘装置的导向轮进行改进，以解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种结构紧凑、占用空间小、拆装操作方便、润滑效果好的清筛机挖掘装置导向轮。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种清筛机挖掘装置导向轮，包括固定在清筛机石砟导槽上的销轴、套设在销轴外部的耐磨轮套，所述耐磨轮套与销轴之间设有滚动轴承，其特征在于，所述销轴中部设有径向分布的注油孔，注油孔下部设有沿销轴的轴向分布通向销轴底端的注油管，注油管与润滑油管路连通；所述销轴上部设有销轴帽、底部设有一卡槽，卡槽外部设有一固定卡板，固定卡板利用螺栓固定在清筛机石砟导槽上。
本实用新型清筛机挖掘装置导向轮，将注油管设置在销轴底部，从而增加了轨枕头与清筛机导槽之间的活动空间，降低了挖掘装置拐角梁与导槽连接处的高度，在清筛机工作时，注油管位置石砟已经被挖掘装置清理，可避免注油管与轨枕头及石砟摩擦，避免注油管过快磨损，提高了导向轮的润滑效果；销轴利用固定卡板固定，缩短了销轴凸出部位，使之不与道床产生摩擦，并且拆装操作简单、部件强度没有减弱。导向轮采用注油管底部安装和销轴卡板式固定的结构设计，可以大大减少清筛机挖掘装置工作所需空间，有利于清筛机顺利完成铁路桥梁线路机械清筛任务。
附图说明
图1为本实用新型所述清筛机挖掘装置导向轮的结构示意图。
图中部件名称与附图标记的对应关系为：
1清筛机石砟导槽；2销轴； 3耐磨轮套；4滚动轴承；5注油孔；6注油管；7润滑油管路；8固定卡板。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1所示，本实用新型提供了一种清筛机挖掘装置导向轮，包括固定在清筛机石砟导槽1上的销轴2、套设在销轴外部的耐磨轮套3，所述耐磨轮套与销轴之间设有滚动轴承4，其特征在于，所述销轴中部设有径向分布的注油孔5，注油孔下部设有沿销轴的轴向分布通向销轴底端的注油管6，注油管与润滑油管路7连通；所述销轴上部设有销轴帽、底部设有一卡槽，卡槽外部设有一固定卡板8，固定卡板利用螺栓固定在清筛机石砟导槽上。
在具体实施时，利用销轴2将耐磨轮套3和滚动轴承4固定在清筛机石砟导槽1上。销轴2的销轴帽向上，固定卡板8卡入销轴2底部的卡槽，润滑油管路7与销轴2底部的注油管6连通。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。