本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其是一种有效隔离机场内部工作区域的机场防撞护栏。
背景技术：
随着我国经济的快速发展，人们工作出差、旅游等等出行越来越多的选择飞机，机场也越来越普及，但是目前国内大部分机场没有设置防撞护栏来隔离内部工作区，具有安全隐患，而且普通的护栏不适用于机场的环境。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供了一种组装简单、美观环保的机场防撞护栏。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种机场防撞护栏，包括立柱、横杆和插销，相邻的两个立柱之间设有两根横杆，横杆平行布置；所述立柱本体为空心钢管，空心钢管外包覆一层橡胶颗粒层，空心钢管顶端设有一顶盖；所述横杆为外层包覆着橡胶颗粒层的空心钢管，所述横杆的两端各设有一插销孔；立柱上下布置两个圆形通孔，每个圆形通孔左右各插入一根横杆，插销呈倒U形，顶端设有提手，将插销沿横杆一端的插销孔向下插入，即可同时固定住四根横杆。
一种机场防撞护栏，所述橡胶颗粒层的厚度为1-2公分，橡胶颗粒的粒径在1-3mm。
一种机场防撞护栏，所述顶盖为可拆卸的。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：
本实用新型公开一种机场防撞护栏，隔离机场内部工作区域，消除安全隐患，而空心钢管外包覆的橡胶颗粒采用无污染废旧橡胶原料，用制造橡胶颗粒专用设备加工而成，具有弹性适中、防滑、渗水性好、耐磨、阻燃、无毒无放射、抗老化、寿命长等特点，并且虚实适度、外观漂亮，以达到环保、美观、防撞的综合功能，适用于机场的环境。
附图说明
图1为本实用新型实施例的内部联结图。
图2为本实用新型实施例的立柱立面图。
图3为本实用新型实施例的立柱剖面图。
图4为本实用新型实施例的横杆结构图。
图5为本实用新型实施例的使用状态示意图。
其中：立柱1、横杆2、顶盖3、插销4、插销孔5、橡胶颗粒层6 。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参阅图1-5，一种机场防撞护栏，包括立柱1、横杆2和插销4，相邻的两个立柱1之间设有两根横杆2，横杆2平行布置。所述立柱1本体为空心钢管，空心钢管外包覆一层橡胶颗粒层6，所述橡胶颗粒层6的厚度为1-2公分，橡胶颗粒的粒径在1-3mm，所述钢管顶端设有一顶盖3，所述顶盖3为可拆卸的，所述立柱1中间向上部分设置两个圆形通孔，两个圆形通孔上下并排布置，便于横杆2穿过；所述横杆2为外层包覆着橡胶颗粒层6的空心钢管，该钢管直径略小于立柱1上的圆形通孔的直径，所述横杆2的两端各设有一插销孔5。插销4呈倒U形，顶端设有提手。
所述机场防撞护栏由若干立柱1和两排横杆2组成，立柱1上的每个圆形通孔左右各插入一根横杆2，即立柱1内部插有四根横杆2，同一穿孔内的两根横杆2的两端在立柱1内部的中心贴合，打开立柱1上的顶盖3，将插销4沿横杆2一端的插销孔5向下插入，即可同时固定住四根横杆2。所述机场防撞护栏颜色一般为黄色。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。