一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的制作方法

本实用新型涉及一种桥墩结构，尤其是一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩，属于土木工程结构技术领域。

背景技术：

目前，我国桥梁建设中的桥墩施工大多采用现场浇筑的施工工艺，该方法具有施工简单、施工工艺成熟等优点，因此广泛应用于中小桥梁的桥墩建造中。然而该施工方法的施工周期长、现场湿作业多，对周围环境的影响大，直接影响了当地道路的通行能力。此外，桥墩现浇施工导致工程的模板、支架消耗量巨大，极大的提高了工程建设成本，违背了当今建筑工业化、绿色施工、低碳建设的要求。为了应对现浇核心混凝土桥梁施工的缺陷，使用预制装配式桥梁已成为桥梁建设的发展趋势。装配式桥墩采用工厂化生产、现场拼装技术，提高了机械化施工水平，保证工程质量的同时，加快了施工进度，有利于环境保护。现有的桥墩预制拼装技术一般采用将桥墩整体分节预制再到现场拼接，预制桥墩节段的自重对上下节段间连接影响较大。此外，采用干接缝连接拼装预制桥墩节段，易导致桥墩整体性不足，采用湿接缝连接拼装预制桥墩节段存在周期较长，施工成本高的问题。

本实用新型提供一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩，为克服传统预制桥墩的整体性不足的问题，将上下连接的预制桥墩节段改为环向连接的预制钢筋混凝土桥墩片，叠合布置核心钢筋混凝土形成整体，融合了预制和现浇两种施工方法的优点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种钢筋混凝土叠合性桥墩结构，以期解决如今现浇桥墩结构施工周期长、高耗能的缺点，以及现有预制桥墩结构连接整体性不足的缺陷，采用预制钢筋混凝土桥墩片，为桥墩现场浇筑提供模板骨架，预留后浇叠合区加完成环向拼接，并与现浇核心混凝土形成叠合型结构，保证钢筋混凝土预制桥墩的整体性，该结构现场机械化程度高，工期短，整体性好。

为此，本实用新型提供一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩，包括预制钢筋混凝土桥墩片、钢筋骨架、现浇核心混凝土，预制钢筋混凝土桥墩片为抗压强度大于100MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型的钢筋混凝土薄壁片材，预制钢筋混凝土桥墩片内表面设置凹凸、喷砂、划毛或栓钉的粘结构造，两两预制钢筋混凝土桥墩片的连接部位设置若干预埋连接筋，多片预制钢筋混凝土桥墩片沿着桥墩截面的四周外缘环向搭接布置，相邻预制钢筋混凝土桥墩片的预埋连接筋交错搭接，两两预制钢筋混凝土桥墩片的搭接处浇筑后浇叠合区混凝土包裹预埋连接筋连接相邻两片预制钢筋混凝土桥墩片，环向整体形成中空的桥墩空心柱，钢筋骨架布置于桥墩空心柱内部，钢筋骨架与桥墩空心柱的下端固定于承台之上，现浇核心混凝土填入桥墩空心柱的内腔，完全包裹钢筋骨架，并与桥墩空心柱形成为整体，盖梁与现浇核心混凝土及桥墩空心柱形成的整体相连。

所述的预制钢筋混凝土桥墩片由抗压强度100～180MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型的混凝土薄壁片材，其厚度≤50cm，其横截面形状任意。

所述的桥墩空心柱由多片预制钢筋混凝土桥墩片沿着桥墩截面的四周外缘环向连接而成的多边形空心柱、圆形空心柱或异形空心柱。

所述的相邻预制钢筋混凝土桥墩片的预埋连接筋采用焊接、绑扎、套筒或销插连接，后浇叠合区混凝土的强度应大于现浇核心混凝土的强度。

本实用新型克服了公知的现浇钢筋混凝土桥墩结构、传统预制钢筋混凝土桥墩结构所存在的缺陷，保证结构承载力、质轻、耐久性的同时，保证钢筋混凝土预制桥墩的整体性，提高了工程建设的机械化水平，节省了人力物力，耗能低、环境污染小。具体有益效果如下：

(1)与传统现浇钢筋混凝土桥墩结构相比，以预制钢筋混凝土桥墩片为模板，节省了钢材或木材模板，且预制钢筋混凝土桥墩片的面积大，块件数量少，拼装速度快。

(2)以钢筋混凝土薄壁片材预制钢筋混凝土桥墩片，充分发挥高强混凝土特性，减轻预制构件部分重量，降低拼装工作难度。

(3)桥墩结构主体部分为现浇核心混凝土，保证了结构形状尺寸的灵活性。

(4)采用环向连接的方法拼接预制钢筋混凝土桥墩片，通过预留的后浇叠合区，加强预制构件之间连接，保证钢筋混凝土预制桥墩的整体性。

(5)预制钢筋混凝土桥墩片在施工过程中起到模板骨架的作用，在使用过程中与现浇核心混凝土叠合形成整体，发挥竖向承载和环向约束作用，且预制钢筋混凝土桥墩片位于截面四周边缘，其高性能材料更有利于桥墩结构在承受弯曲荷载的承载受力和变形。

附图说明：

图1为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的分解示意图；

图2为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的剖面图；

图3为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的桥墩主体分解示意图；

图4为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的桥墩空心柱拼装过程示意图；

图5为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的桥墩空心柱示意图；

图6为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的矩形桥墩柱横截面示意图；

图7为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的圆形桥墩柱横截面示意图；

图8为一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩的异形桥墩柱横截面示意图；

在附图中，1为预制钢筋混凝土桥墩片，2为钢筋骨架，3为现浇核心混凝土，4为承台，5为盖梁，11为预埋连接筋，12为后浇叠合区混凝土，13为桥墩空心柱。

具体实施方式：

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如附图所示，本实用新型提供了一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩，包括预制钢筋混凝土桥墩片1、钢筋骨架2、现浇核心混凝土3，预制钢筋混凝土桥墩片1为抗压强度大于100MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型的钢筋混凝土薄壁片材，预制钢筋混凝土桥墩片1内表面设置凹凸、喷砂、划毛或栓钉的粘结构造，两两预制钢筋混凝土桥墩片1的连接部位设置若干预埋连接筋11，多片预制钢筋混凝土桥墩片1沿着桥墩截面的四周外缘环向搭接布置，相邻预制钢筋混凝土桥墩片1的预埋连接筋11交错搭接，两两预制钢筋混凝土桥墩片1的搭接处浇筑后浇叠合区混凝土12包裹预埋连接筋11连接相邻两片预制钢筋混凝土桥墩片1，环向整体形成中空的桥墩空心柱13，钢筋骨架2布置于桥墩空心柱13内部，钢筋骨架2与桥墩空心柱13的下端固定于承台4之上，现浇核心混凝土3填入桥墩空心柱13的内腔，完全包裹钢筋骨架2，并与桥墩空心柱13形成为整体，盖梁5与现浇核心混凝土3及桥墩空心柱13形成的整体相连。

所述的预制钢筋混凝土桥墩片1由抗压强度100～180MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型的混凝土薄壁片材，其厚度≤50cm，其横截面形状任意。

所述的桥墩空心柱13由多片预制钢筋混凝土桥墩片1沿着桥墩截面的四周外缘环向连接而成的多边形空心柱、圆形空心柱或异形空心柱。

所述的相邻预制钢筋混凝土桥墩片1的预埋连接筋11采用焊接、绑扎、套筒或销插连接，后浇叠合区混凝土12的强度应大于现浇核心混凝土3的强度。

实施例一：

一种预制-现浇组合钢筋混凝土桥墩，包括预制钢筋混凝土桥墩片1、钢筋骨架2、现浇核心混凝土3，实施时，先由抗压强度大于100MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型钢筋混凝土薄壁片材形成预制钢筋混凝土桥墩片1，预制钢筋混凝土桥墩片1内表面设置凹凸、喷砂、划毛或栓钉的粘结构造，两两预制钢筋混凝土桥墩片1的连接部位设置若干预埋连接筋11；将预制钢筋混凝土桥墩片1运输吊装至现场，将多片预制钢筋混凝土桥墩片1沿着桥墩截面的四周外缘环向搭接布置，相邻预制钢筋混凝土桥墩片1的预埋连接筋11交错搭接，预埋连接筋11采用焊接、绑扎、套筒或销插连接；两两预制钢筋混凝土桥墩片1的搭接处浇筑后浇叠合区混凝土12包裹预埋连接筋11连接相邻两片预制钢筋混凝土桥墩片1，环向整体形成中空的桥墩空心柱13，桥墩空心柱13为多边形空心柱、圆形空心柱或异形空心柱；最后将钢筋骨架2布置于桥墩空心柱13内部，钢筋骨架2与桥墩空心柱13的下端固定于承台4之上，其可通过留插钢筋、焊接、栓接连接，现浇核心混凝土3填入桥墩空心柱13的内腔，完全包裹钢筋骨架2，并与桥墩空心柱13形成为整体，盖梁5与现浇核心混凝土3及桥墩空心柱13形成的整体相连。