一种连续起道装置、养路机械车体及小型液压起道机的制作方法

本发明涉及铁路养护机械设计与制造技术领域，具体涉及一种连续起道装置、养路机械车体及小型液压起道机，尤其涉及一种用于道岔区的连续起道作业的连续起道装置、具有该连续起道装置的养路机械车体及具有该连续起道装置的小型液压起道机。

背景技术：

目前国内道岔清筛机只有铁建装备生产了cqs-550道岔清筛机和cqs-300侧切式清筛机用于道岔清筛，但均未设计起道装置。

美国harsco公司生产的go4s-iii-c型侧切式斗轮边坡、道岔一体式清筛机，国内引进的美国kershaw公司和loram公司的边坡清筛机，均采用了斗轮提升式的挖掘方式，都不具备道岔区起道功能，作业效果不是太好。普拉塞生产的道岔清筛机urm700，该车集成了正线和道岔起道装置，能完成道岔起道作业，现场作业效率高。

公开号为cn1317611a的中国发明专利申请提供了一种捣固车，该捣固车属于整治轨道用的机械。该捣固车在轨行机构之间紧靠捣固机组沿机械作业方向的前面有一套利用驱动装置调节高度的起道机组，用于抄平和拨正形成一个轨道平面并由轨行机构走行的正线。捣固车还装有辅助起道装置，用于抬起由正线分支的道岔分支线，同时起道机组和辅助起道装置配备有共同的测量系统，用于有控制地抬起道岔。共同的测量系统由一个接触正线的、发射一条平行于轨道平面的光束形式的基准线的信号发射器和一个与分支线接触的、记录基准线的信号接收器组成。

公开号为cn1401851a的中国发明专利提供了一种整治轨道用机械，该专利提供的整治轨道用机械具有一个支承在轨行机构上并装有起道机组的机架，起道机组配备有通过起道驱动装置调节高度并与机架相连的起道构架。起道构架为轨道的每根钢轨装有两个依钢轨纵向相隔一定距离的起道圆盘的圆盘对，利用横向调节驱动装置可使起道圆盘的依轨道的横向地相对彼此张合。起道构架还装有带缘滚轮，以便能在钢轨的踏面上滚行。起道圆盘的每个圆盘对能利用高度调节驱动装置独立地调整相对起道构架的高度。伴随两个依轨道横向相邻布置的起道圆盘的分开动作，自动起动高度调节驱动装置，以相对于起道构架降下两个起道圆盘。

公开号为cn88101033a的中国发明专利提供了一种特别适于在道岔和交叉区作业的走行式捣固起拨道机。走形式线路整修机械具有抬起和侧移道岔与交叉区轨道的装置和通过带缘车轮在轨道上走行的工作框架。该框架通过液压驱动起拨道装置与机架相连，可上下及横向移动。作为拨道机构的带缘车轮各有吊钩或夹持轮形式的夹持机构。夹持机构能上下及横向移动并通过驱动装置牢固靠在钢轨外侧。除拨道机构，一吊钩和一在钢轨外侧从下面夹持轨头的夹持轮外，工作框架上还有另一吊钩形式的夹持机构。两吊钩沿纵向前后排列，有各自的驱动装置，能单独上下及横向移动。

公开号为cn1076747a的中国发明专利提供了一种轨道捣固机，它是一种整治轨道用的机械。一种带有支承在轨行机构上的机架的轨道捣固机设有高度可调的捣固机组和具有起拨道驱动装置与起道机构的起拨道机组，起拨道机组配有具有至少一个用以抓住分支线的一钢轨的带有自己的起道驱动装置的夹紧机构的附加起道装置。夹紧机构设在承载架上并藉移动驱动装置可相对于机架移动。附加起道装置在与夹紧机构相连的端部设有贴靠该夹紧机构要抓住的钢轨的接触件。

公开号为cn1061822a的中国发明专利提供了一种拾取轨道有肩垫板用的机械，该机械有一个利用轨行机构走行的、装有配备走行驱动机构的柴油机的机架。机械至少有两套依机械的横向相隔一定距离并利用驱动机构调节高度的垫板拾取装置。垫板拾取装置处于彼此相隔一个轨距的下部位置时，拾取有肩垫板。此外，该机械还有一个利用驱动机构调节横向位置的装置，用于在大约30厘米到100厘米范围内横移轨枕。

公开号为cn102770598a的中国发明专利提供了一种具有附加提升装置的夯实机，配置有定位于夯实装置紧前方的轨道提升装置，和设计用于提升道岔的、从主轨道分支出的分支铁轨段的辅助提升装置。辅助提升装置装接于相对于夯实机纵向垂直延伸的支撑件上，且具有可配放在轨头上的提升工具。在夯实机的纵向方向互相隔开、可在共同的旋转平面上旋转且呈盘状、用于抵靠轨头第一侧面上的两个转动滚轮被连接到辅助提升装置。凸缘滚轮设置用来抵靠在轨头第二侧面上并用于使所述辅助提升装置坐放其上。辅助提升装置可相对于支撑件借助于驱动器绕轴线枢转。

公开号为cn1037751a的中国发明专利提供了一种侧向移动由钢轨和横铺轨枕组成的线路用的机械，它具有一个安放在走行机构上的机架。机架上装有：具有滚轮工具并能上下和侧向调节的起拨道机组，一套装有拨正轨道平面内个别歪斜轨枕用的扭正工具的装置(能依线路的纵向和上下调节)。以及至少一套装有能调能振捣固头的捣固机组(能上下训节)。能依线路纵向移动的轨枕拨正装置与起拨道机形成一个紧凑的作业单元。两者共用一个机组承载架。这个承载架通过调节高度和侧向用的液压缸活塞驱动机构与机架铰接在一起。

我国道岔区线路基本没有进行过清筛作业，路局对道岔区清筛基本使用人工清筛作业，但作业效果极差，因此，我国铁路道岔区线路清筛对大型养路机械清筛作业的需求是巨大的。

起道装置是清筛机的重要工作装置，用于钢轨起道作业。目前清筛机进行道岔作业时，由于无起道装置导致道岔清筛作业后道岔区轨排整体下沉，道床石砟回填不理想。因此，有必要设计一种能够在道岔区实现连续起道作业的机构，来解决道岔区轨排整体下沉及石砟的回填。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种连续起道装置、养路机械车体及小型液压起道机；该连续起道装置用于连续起道作业，以简单结构实现道岔区的连续起道作业，解决了由于无起道装置导致道岔清筛作业后道岔区轨排整体下沉，道床石砟回填不理想等问题；安装了该连续起道装置的养路机械车体及安装了该连续起道装置的小型液压起道机，显著提升了现场作业效率。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

本发明技术方案中，所述x向为列车运行方向即钢轨延伸方向，所述y向为水平面上垂直于钢轨的方向，所述z向为竖直于轨面方向。

本发明提供的连续起道装置，包括起道框架，还包括起道驱动机构、起道横移机构和至少一套起道夹钳，所述起道夹钳与起道横移机构、起道框架、起道驱动机构装配连接。

优选的是，所述连续起道装置还包括导柱，所述导柱安装于起道驱动机构。

在上述任一技术方案中优选的是，所述导柱包括支承轴和支承管。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支承管一端连接于养路机械车体，所述支承轴一端连于起道框架，所述支承轴在所述支承管内沿z向即竖直于轨面方向移动。

在上述任一技术方案中优选的是，所述支承轴另一端连接于起道驱动机构，所述起道驱动机构一端连接于养路机械车体；起道驱动机构驱动支承轴、起道框架沿z向即竖直于轨面方向移动，进而带动起道夹钳沿z向即竖直于轨面方向移动。

在上述任一技术方案中优选的是，所述起道框架包括中梁、导向轮横移导向座、端盖、起道夹钳横移导向座、横移导向柱；横移导向柱沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向平行布置于中梁两侧，端盖与横移导向柱相连接，导向轮横移导向座、起道夹钳横移导向座安装于横移导向柱，沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向滑动；同时起道框架与导柱的支承轴相连接，使得起道框架绕z向即竖直于轨面方向自由旋转。

在上述任一技术方案中优选的是，所述起道横移机构一端连接于起道框架，另一端连接于起道夹钳；起道横移机构作用于起道夹钳使其沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向移动。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连续起道装置还包括导向轮，所述导向轮安装于起道框架。

在上述任一技术方案中优选的是，所述导向轮采用轮缘一侧带挡边结构的导向轮。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连续起道装置还包括导向轮横移机构；所述导向轮横移机构一端连接于起道框架，另一端连接于导向轮横移导向座；导向轮横移机构作用于导向轮使其沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向移动，调整导向轮间距。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连续起道装置还包括导向轮旋转机构；所述导向轮旋转机构一端连于导向轮横移导向座，另一端与导向轮铰接；导向轮旋转机构与导向轮横移机构共同作用于导向轮，使其多角度转向。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连续起道装置还包括安全锁紧机构；所述安全锁紧机构安装于养路机械车体内，通过锁定销轴与起道框架相连接。

在上述任一技术方案中优选的是，所述连续起道装置沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向布置，岔区直股侧与岔区直股开叉侧各装备有两套起道夹钳，岔区直股侧与岔区直股开叉侧通过各自的两套起道夹钳交替切换，进而实现岔区连续起道作业。

本发明还提供了一种养路机械车体，该养路机械车体包括如上任一项所述的连续起道装置。上述的连续起道装置安装于养路机械车体。

本发明还提供了一种小型液压起道机，该小型液压起道机包括安装框架，该小型液压起道机还包括如上任一项所述的连续起道装置。上述连续起道装置通过安装框架安装于小型液压起道机。

在上述任一技术方案中优选的是，小型液压起道机连接连续起道装置的支承管一端，安装框架连接连续起道装置的支承轴一端，支承轴在支承管内沿z向即竖直于轨面方向移动。

在上述任一技术方案中优选的是，支承轴另一端连接于起道驱动机构，起道驱动机构一端连接于小型液压起道机；起道驱动机构驱动支承轴、安装框架沿z向即竖直于轨面方向移动，进而带动起道夹钳沿z向即竖直于轨面方向移动。

在上述任一技术方案中优选的是，安全锁紧机构安装于小型液压起道机内，通过锁定销轴与安装框架相连接。

本发明的连接起道装置主要由起道驱动机构、导柱、安全锁紧机构、起道框架、起道夹钳、起道横移机构、导向轮、导向轮旋转机构、导向轮横移机构等部件组成。在岔区直股侧装备有两套起道夹钳，岔区直股开叉侧装备有两套起道夹钳。进行起道作业时，直股侧和开叉侧通过各自的两套起道夹钳交替切换，轮流保持夹紧动作，使钢轨始终保持提起状态，实现岔区连续起道。

本发明的关键技术点在于连接起道装置的结构，连接起道装置结构的重点在于其包含有起道横移机构和起道夹钳，以及借助起道夹钳交替使用来实现道岔区连续起道作业。

与现有技术相比，本发明提供的连续起道装置技术方案具有如下有益效果：

起道装置包含起道横移机构和起道夹钳，可实现钢轨全范围起道作业；

起道夹钳可沿y向调节，开叉侧双套夹钳交替使用，可实现在曲线、岔区的起道作业；

我国道岔区线路基本没有进行过清筛作业，路局对道岔区清筛基本使用人工清筛作业，但作业效果极差，该起道装置能完成道岔起道作业，实现现场作业效率和作业效果提高，对我国铁路道岔区线路清筛作业效果将大大提升。

本发明的连续起道装置不仅限制于安装在养路机械车体，将其安装于合适的框架后也可用于小型液压起道机，能显著提升现场作业效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为按照本发明的连续起道装置的一优选实施例的主视结构示意图；

图2为按照本发明的连续起道装置的一优选实施例的仰视结构示意图；

图3为按照本发明的连续起道装置的一优选实施例的左视结构示意图。

附图标记：

1、起道驱动机构，2、导柱，3、安全锁紧机构，4、起道框架，5、起道夹钳，6、起道横移机构，7、导向轮，8、中梁，9、导向轮旋转机构，10、导向轮横移导向座，11、端盖，12、起道夹钳横移导向座，13、横移导向柱，14、导向轮横移机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了克服道岔区连续起道作业在现有技术中所存在的问题，本发明实施例提出一种连续起道装置，以简单结构实现道岔区的连续起道作业，解决了由于无起道装置导致道岔清筛作业后道岔区轨排整体下沉，道床石砟回填不理想等问题。

本实施例中，所述x向为列车运行方向即钢轨延伸方向，所述y向为水平面上垂直于钢轨的方向，所述z向为竖直于轨面方向。

如图1和图3所示，连续起道装置主要包括起道驱动机构1、导柱2、安全锁紧机构3、起道框架4、起道夹钳5、起道横移机构6、导向轮7，起道驱动机构1、导柱2、安全锁紧机构3、起道框架4、起道夹钳5、起道横移机构6、导向轮7装配连接。

本实施例所述的连续起道装置，如图1所示，导柱2安装于起道驱动机构1。

本实施例所述的连续起道装置，导柱2包括支承轴和支承管。

本实施例所述的连续起道装置，支承管一端连接于养路机械车体，支承轴一端连于起道框架4，支承轴在所述支承管内沿z向即竖直于轨面方向移动。

本实施例所述的连续起道装置，支承轴另一端连接于起道驱动机构1，起道驱动机构1的一端连接于养路机械车体；起道驱动机构1驱动支承轴、起道框架4沿z向即竖直于轨面方向移动，进而带动起道夹钳5沿z向即竖直于轨面方向移动。

本实施例所述的连续起道装置，如图2所示，起道框架4包括中梁8、导向轮横移导向座10、端盖11、起道夹钳横移导向座12、横移导向柱13；横移导向柱13沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向平行布置于中梁8两侧，端盖11与横移导向柱13相连接，导向轮横移导向座10、起道夹钳横移导向座12安装于横移导向柱13，沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向滑动；同时起道框架4与导柱2的支承轴相连接，使得起道框架4绕z向即竖直于轨面方向自由旋转。

本实施例所述的连续起道装置，如图1所示，起道横移机构6一端连接于起道框架4，另一端连接于起道夹钳5；起道横移机构6作用于起道夹钳5使其沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向移动。

本实施例所述的连续起道装置，如图1所示，导向轮7安装于起道框架4。本实施例的导向轮7采用轮缘一侧带挡边结构的导向轮。

如图1和图2所示，本实施例所述的连续起道装置还包括导向轮横移机构14；导向轮横移机构14一端连接于起道框架4，另一端连接于导向轮横移导向座10；导向轮横移机构14作用于导向轮7使其沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向移动，调整导向轮7间距。

如图1和图2所示，本实施例所述的连续起道装置还包括导向轮旋转机构9；导向轮旋转机构9一端连于导向轮横移导向座10，另一端与导向轮7铰接；导向轮旋转机构9与导向轮横移机构14共同作用于导向轮7，使其多角度转向。

本实施例所述的连续起道装置，如图1所示，安全锁紧机构3安装于养路机械车体内，通过锁定销轴与起道框架4相连接。

本实施例所述的连续起道装置，沿y向即水平面上垂直于钢轨的方向布置，在岔区直股侧与岔区直股开叉侧各装备有两套起道夹钳5，进行起道作业时，岔区直股侧与岔区直股开叉侧通过各自的两套起道夹钳5交替切换，轮流保持夹紧动作，使钢轨始终保持提起状态，实现岔区连续起道作业。

以下结合图1至图3说明本实施例的实现过程：

图1至图3提供了本实施例的连续起道装置的结构。

以x向为列车运行方向即钢轨延伸方向，y向为水平面上垂直于钢轨的方向，z向为竖直于轨面方向。

横移导向柱13沿y向平行布置于中梁8两侧，端盖11与横移导向柱13相连接，导向轮横移导向座10、起道夹钳横移导向座12安装于横移导向柱13，可沿y向滑动。同时，起道框架4与导柱2相连接，使得起道框架4可绕z向自由旋转，实现连续起道装置工作状态的切换。

沿y向布置连续起道装置，在岔区直股侧与岔区直股开叉侧各自装备有两套起道夹钳5，能够分别对两根钢轨进行起道作业。

导柱2由支承轴、支承管组成，支承管与养路机械车体刚性连接，支承轴一端连接于起道框架4，支承轴另一端连接于起道驱动机构1。在起道驱动机构1的作用下，起道框架4沿z向进行移动，进而带动起道夹钳5沿z向移动，实现起道作业。起道横移机构6一端连接于起道框架4，另一端连接于起道夹钳5。在起道横移机构6的作用下使得起道夹钳5沿y向移动，直股侧两套起道夹钳5始终保持夹紧状态，开叉侧两套起道夹钳5轮流夹紧钢轨，使正线两根钢轨始终保持提起状态，实现岔区连续起道。导向轮7安装于起道框架4，可沿钢轨走行，导向轮7优选采用轮缘一侧带挡边的结构。导向轮横移机构14一端连接于起道框架4，另一端连接于导向轮横移导向座10。在导向轮横移机构14作用下，导向轮7可沿y向移动。导向轮旋转机构9一端连于导向轮横移导向座10，其另一端与导向轮7进行铰接。在导向轮横移机构14与导向轮旋转机构9的共同作用下，导向轮7可实现多角度转向，调整导向轮组间距，适应在曲线、岔区的连续起道作业。

安全锁紧机构3安装于养路机械车体之中，在进行起道作业时，下降并旋转起道框架4，将起道夹钳5对准钢轨，通过伸出锁定销轴与起道框架4相连接，完成连续起道装置工作状态的锁定。

本实施例的关键技术点在于连接起道装置的结构，连接起道装置结构的重点在于其包含有起道横移机构和起道夹钳，以及借助起道夹钳交替使用来实现道岔区连续起道作业。与现有技术相比，本实施例采用的连续起道装置技术方案具有如下优点：起道装置包含起道横移机构和起道夹钳，可实现钢轨全范围起道作业；起道夹钳可沿y向调节，开叉侧双套夹钳交替使用，可实现在曲线、岔区的起道作业；我国道岔区线路基本没有进行过清筛作业，路局对道岔区清筛基本使用人工清筛作业，但作业效果极差，该起道装置能完成道岔起道作业，实现现场作业效率和作业效果提高，对我国铁路道岔区线路清筛作业效果将大大提升。

本实施例还提供一种养路机械车体，该养路机械车体采用了如上所述的连续起道装置。

本发明还提供了一种小型液压起道机，该小型液压起道机采用了如上所述的连续起道装置。上述的连续起道装置通过安装框架安装于小型液压起道机。小型液压起道机连接连续起道装置的支承管一端，安装框架连接连续起道装置的支承轴一端，支承轴在支承管内沿z向即竖直于轨面方向移动；支承轴另一端连接于起道驱动机构，起道驱动机构一端连接于小型液压起道机；起道驱动机构驱动支承轴、安装框架沿z向即竖直于轨面方向移动，进而带动起道夹钳沿z向即竖直于轨面方向移动；安全锁紧机构安装于小型液压起道机内，通过锁定销轴与安装框架相连接。

与现有技术相比，采用了连续起道装置的养路机械车体和采用了连续起道装置的小型液压起道机，能显著提升现场作业效率。

以上所述仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非是对本发明的范围进行限定；以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围；在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的任何修改、等同替换、改进等，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。