专利名称：一种内燃机车柴油机活塞销拆除器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钳工机械维修技术领域，主要涉及一种内燃机车柴油机活塞销拆除器。
技术背景 活塞连杆组是内燃机车柴油机中重要的运动部件之一，通过活塞销将连杆和活塞连接起来，连杆把活塞的直线往复运动转变为曲轴的回转运动，并在活塞与曲轴之间传递作用力；活塞销与连杆小端孔的衬套之间是间隙配合，活塞销与活塞的销孔之间是过渡配合。活塞连杆组装时，用烘箱将活塞加热到io(Ti2(rc，将连杆小头置于活塞内，然后将活塞销组装于活塞销座孔。在柴油机大修中，必须将活塞销从活塞中拆除换新。由于活塞连杆组结构尺寸很大，所以不能采用冷冻拆除法而采用加热法拆除；采用加热法拆除又会带来装备和劳动量的增加；另外由于活塞销与活塞的销孔之间是过渡配合，存在一定的摩擦力，用通常的机械敲击方法拆除劳动强度很大。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，使其能方便、快捷地拆除内燃机车柴油机活塞连杆组中的活塞销，降低设备投入和人工劳动量，提高修复柴油机的工作效率。本实用新型为完成上述发明任务所采取的技术方案是一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，所述的活塞销拆除器包括有托盘、风缸、复位弹簧和推杆；所述的托盘为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘的两块立板下端通过横板连为一体；所述托盘中的立板I连接在风缸一端的下部；所述风缸与托盘连接的端面与托盘中的立板II之间构成用以放置所需拆卸的活塞的空间；所述的风缸为圆筒状结构，所述风缸与托盘连接的一端具有用以推杆伸出的圆孔，所述风缸的另一端与风管相连通；所述推杆位于所述的风缸内，所述的推杆为可在风压作用下，伸出风缸将所需拆卸的活塞销拆除的结构；所述的复位弹簧套置在推杆上。所述托盘中的立板II上具有用以活塞销穿过的通孔。所述的风缸与风管连通的一端具有与风管连通的圆孔。所述的推杆为一端具有圆盘的杆状结构；且推杆上圆盘的直径小于风缸的内径。本实用新型提出的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，采用上述技术方案，能方便、快捷地拆除内燃机车柴油机活塞连杆组中的活塞销，降低了设备投入和人工劳动量，提高了修复柴油机的工作效率。
图I为本实用新型的结构示意图。[0011]图2为图I的俯视图。图3为本实用新型托盘的结构示意图。图4为图3的俯视图。图5为本实用新型风缸的结构示意图。图6为本实用新型推杆的结构示意图。图7为本实用新型的使用状态图。图中1、托盘，2、风缸，3、复位弹簧，4、推杆，5、活塞，6、活塞销，7、连杆。
具体实施方式
·结合附图与实施例对本实用新型进一步说明如图I、图2所示，一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，所述的活塞销拆除器包括有托盘I、风缸2、复位弹簧3和推杆4 ;结合图3、图4，所述的托盘I为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘I的两块立板下端通过横板连为一体；所述托盘I中的立板I连接在风缸2 —端的下部；所述风缸2与托盘I连接的端面与托盘中的立板II之间构成用以放置所需拆卸的活塞的空间；所述托盘中的立板II高度不小于活塞5的外圆直径，中间部位具有圆孔，圆孔的直径稍大于活塞销6外圆直径，用于活塞销6通过；结合图5，所述的风缸2为圆筒状结构，所述风缸2与托盘I连接的一端具有用以推杆4伸出的圆孔，所述风缸2的另一端具有与风管连通的圆孔，使所述的风缸与风管相连通；所述推杆4位于所述的风缸2内，所述的推杆4为可在风压作用下，伸出风缸2将所需拆卸的活塞销拆除的结构；所述的复位弹簧3套置在推杆4上；结合图6，所述的推杆4为一端具有圆盘的杆状结构；且推杆4上圆盘的直径小于风缸2的内径。如图7所示，本实用新型的使用过程是需拆除活塞销6时，首先将活塞连杆组的连杆7平放于地上，活塞5平放于托盘I内，使活塞销6的端部对准推杆4的伸出端，开启阀门，高压风推动推杆4将活塞销6从活塞5的活塞销孔中顶出；活塞销6拆除后，关闭阀门，推杆4在复位弹簧3的作用下复位。
权利要求1.一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，其特征在于所述的活塞销拆除器包括有托盘(I)、风缸(2)、复位弹簧(3)和推杆(4);所述的托盘(I)为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘(I)的两块立板下端通过横板连为一体；所述托盘中的立板I连接在风缸(2)—端的下部；所述风缸(2)与托盘(I)连接的端面与托盘(I)中的立板II之间构成用以放置所需拆卸的活塞(5)的空间；所述的风缸(2)为圆筒状结构，所述风缸(2)与托盘(I)连接的一端具有用以推杆(4)伸出的圆孔，所述风缸(2)的另一端与风管相连通；所述推杆(4)位于所述的风缸(2)内，所述的推杆(4)为可在风压作用下，伸出风缸(2)将所需拆卸的活塞销(6)拆除的结构；所述的复位弹簧(3)套置在推杆(4)上。
2.根据权利要求I所述的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，其特征在于所述托盘(I)中的立板II上具有用以活塞销(6)穿过的通孔。
3.根据权利要求I所述的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，其特征在于所述的风缸(2)与风管连通的一端具有圆孔。
4.根据权利要求I所述的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，其特征在于所述的推杆(4)为一端具有圆盘的杆状结构；且推杆(4)上圆盘的直径小于风缸(2)的内径。
专利摘要本实用新型属于钳工机械修理技术领域，提出一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，所提出的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器包括有托盘(1)、风缸(2)、复位弹簧(3)和推杆(4)；托盘(1)为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘(1)的两块立板下端通过横板连为一体；托盘中的立板Ⅰ连接在风缸(2)一端的下部；风缸(2)为圆筒状结构，风缸(2)与托盘(1)连接的一端具有用以推杆(4)伸出的圆孔，风缸(2)的另一端与风管相连通；推杆(4)位于风缸(2)内。本实用新型能方便、快捷地拆除内燃机车柴油机活塞连杆组中的活塞销，降低了设备投入和人工劳动量，提高了修复柴油机的工作效率。
文档编号B25B27/02GK202781021SQ20122046171
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日
发明者王琪, 郭红明 申请人:南车洛阳机车有限公司