柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车零部件的装配工具，尤其涉及一种柱塞式制动主缸的密封圈装配工具。包括限位柱（1）和塞套（6），限位柱（1）的小端的端部开有沟槽（12），沟槽（12）内设有挡圈（2）；在限位柱（1）的靠近沟槽（12）的一端上设有挡位圈（3）；挡位圈（3）通过螺纹连接与塞柱（4）连接在一起；塞柱（4）通过弹簧（7）抵靠在塞套（6）右端的内孔中，进而将限位柱（1）与塞套（6）连接在一起。该装配工具能确保密封圈唇口安装方向准确及完全装配到位，装配后装配工具能方便取出；该工具不仅适用带内割槽柱塞式制动主缸密封圈的装配，也适应其它内部有割内槽缸体孔类产品安装密封圈的使用需求。
【专利说明】柱塞式制动主缸的密封圈装配工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件的装配工具，尤其涉及一种柱塞式制动主缸的密封圈装配工具。
【背景技术】
[0002]例如申请号为201120067274.4的中国发明专利:一种柱塞式制动主缸以及申请号为201020521937.0的中国实用新型专利:一种应用于汽车制动系统的柱塞式制动主缸，均阐述了柱塞式制动主缸的结构及优越性，但柱塞式制动主缸存在缸体加工难度大，密封圈装配困难等工艺方面的缺点。柱塞式制动主缸缸体工作孔内部深处有多个皮圈槽，普通的装配无法将密封圈准确装入皮圈槽中。
[0003]再例如申请号为201220390681.3的中国实用新型专利，其公开了一种柱塞式制动主缸皮碗装配装置，皮碗装配载体一端有载体倒锥结构，皮碗装配载体的中心有轴向主定位孔，皮碗装配载体的内有轴向副定位孔，主芯轴与主定位孔穿接，副芯轴与副定位孔穿接。具有结构新颖简单，对皮碗无损伤、装配质量好、效率高的特点。但是该装配装置在装配过程中不能够保证皮碗的准确定位，装配完成后不能保证皮碗在装配槽内不发生偏离的现象。
实用新型内容
[0004]为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，该装配工具能确保密封圈唇口安装方向准确及完全装配到位，装配后装配工具能方便取出；该工具不仅适用带内割槽柱塞式制动主缸密封圈的装配，也适应其它内部有割内槽缸体孔类产品安装密封圈的使用需求。
[0005]为了实现上述设计目的，本实用新型采用的方案如下:
[0006]一种柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，包括限位柱和塞套，所述塞套为两端直径不同的圆管，其内部设有塞柱，并且直径较大的一端设有阶梯孔；该装配工具用于将密封圈B装入缸体的密封槽内。
[0007]优选的是，所述限位柱为两端直径不同的阶梯轴。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述限位柱直径较小一端的端部开有沟槽。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述沟槽内设有挡圈。
[0010]在上述任一方案中优选的是,所述限位柱直径较大一端的一端面上加工有盲孔，另一端面上加工有锥面。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱为两端直径不同的阶梯轴。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱直径较小的一端外径上加工有螺纹，通过螺纹连接与挡位套连接在一起。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱直径较大的一端的端部通过螺纹旋紧与手柄球连接。[0014]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱直径较小的一端加工有盲孔，该盲孔的深度大于限位柱直径较小一端的长度。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱的盲孔的直径大于限位柱直径较小一端的直径。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱的盲孔的直径与挡圈的外径相同。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述塞柱直径较小一端的长度大于或等于塞套内孔的深度。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述塞套端部的阶梯孔内设有弹簧。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述限位柱通过挡位套与塞柱的组装体置于塞套的内孔中。
[0020]在上述任一方案中优选的是，所述塞套的外部设有U形限位块。
[0021]在上述任一方案中优选的是,所述缸体内设有割槽和缸体孔。
[0022]在上述任一方案中优选的是，所述限位柱直径较大一端的长度略大于割槽的底部到缸体孔的底部的距离。
[0023]在上述任一方案中优选的是，所述限位柱、挡位套和塞柱均选用铝合金材料。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述挡圈、塞套和弹簧均选用钢铁材料。
[0025]在上述任一方案中优选的是，所述U形限位块和手柄球选用塑料材料。
[0026]本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的组装过程为:首先将限位柱中直径较小的一端插入挡位套，接下来再将挡圈卡入限位柱上的沟槽内，然后将塞柱从塞套的右端克服弹簧的弹簧力插入塞套的内孔中，并且推动塞柱直到弹簧压缩到极限，塞柱在塞套的内孔中无法推动为止，这时旋转塞柱将挡位套通过螺纹连接的方式连接在塞柱上，接下来再将U形限位块卡在塞套的凸起台阶处，最后将手柄球通过螺纹旋紧与塞柱连接，该装配工具组装完成。
[0027]本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的工作过程为:第一步，将弹簧压缩，把密封圈B内孔通过限位柱塞入塞套和塞柱之间的空隙A中，密封圈B的唇口朝向限位柱方向，接下来放松弹簧，在弹簧力作用下限位柱与塞套接触把密封圈封闭在空隙A中。
[0028]第二步，将置入密封圈B的整套工具一起放入缸体孔C内，塞套护送密封圈B到达缸体孔C内密封圈B的准确装配位置。手握手柄球慢慢推动塞柱，挡位套顶着密封圈B往前移动，密封圈B在运动过程中，受到限位柱的限制，密封圈B与限位柱的锥面接触。因密封圈B自身存在弹力，密封圈B沿着限位柱的锥面进入密封槽中，当推到塞柱端面与塞套端面接触时，密封圈B已经进入密封槽内；取下U形限位块，再次推到塞套与缸体端面接触为止，此时塞套的左端也穿过了密封圈B内孔，使密封圈B完全贴合在密封槽中，实现密封圈B的装配。
[0029]第三步，取出整套装配工具:放松弹簧，手拿手柄球和塞套拉出装配工具，密封圈B留在密封槽中，进而完成一只密封圈B的装配过程。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1为按照本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的一实施例的组装图。[0031]图2为按照本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的图1所示实施例中限位柱的结构示意图。
[0032]图3为按照本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的图1所示实施例中置入密封圈的示意图。
[0033]图4为按照本实用新型的图1所示的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具中密封圈进入塞套的状态图。
[0034]图5为按照本实用新型的图1所示的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具中带有密封圈的组装体进入缸体的状态图。
[0035]图6为按照本实用新型的图1所示的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具中带有密封圈的组装体装入缸体的结构示意图。
[0036]图7为通过本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具将密封圈装入缸体的结构示意图。
[0037]附图中标号:
[0038]限位柱1，锥面11，沟槽12，挡圈2，挡位套3，塞柱4，U形限位块5，塞套6，弹簧7，手柄球8，缸体9，割槽91，密封槽92，空隙A，密封圈B，缸体孔C，缸体端面D。
【具体实施方式】
[0039]以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0040]如图1所示，本实用新型的柱塞式制动主缸的的密封圈装配工具的一实施例的组装图，其包括限位柱I和塞套6，所述塞套6为两端直径不同的圆管，其内部设有塞柱4，并且直径较大的一端设有阶梯孔；该装配工具用于将密封圈B装入缸体9的密封槽91内。
[0041]接下来参阅图2所示，限位柱I的结构示意图。限位柱I为两端直径不同的阶梯轴，其直径较小一端的端部开有沟槽12，该沟槽12内设有挡圈2 ;限位柱I直径较大一端的一端面上加工有盲孔，另一端面上加工有锥面11。
[0042]本实用新型的限位柱I直径较大一端的一端面上加工有盲孔为了装配完成后使该装配工具顺利地从缸体9内取出；其另一端面上加工有锥面11为了使装配过程中密封圈B能够沿着该锥面11进入到密封槽91内而且在密封槽91的位置准确，也就是起到了密封圈B的定位作用。
[0043]结合图1所示，在本实施例中，所述塞柱4为两端直径不同的阶梯轴。
[0044]在本实施例中，所述塞柱4直径较小的一端外径上加工有螺纹，通过螺纹连接与挡位套3连接在一起。
[0045]在本实施例中，所述塞柱4直径较大的一端的端部通过螺纹旋紧与手柄球8连接。
[0046]在本实施例中，所述塞柱4直径较小的一端加工有盲孔，该盲孔的深度大于限位柱I直径较小一端的长度。
[0047]在本实施例中,所述塞柱4的盲孔的直径大于限位柱I直径较小一端的直径。
[0048]在本实施例中，所述塞柱4的盲孔的直径与挡圈2的外径相同。
[0049]在本实施例中，所述塞柱4直径较小一端的长度大于或等于塞套6内孔的深度。[0050]在本实施例中，所述塞套6端部的阶梯孔内设有弹簧7。
[0051]在本实施例中，所述限位柱I通过挡位套3与塞柱4的组装体置于塞套6的内孔中。
[0052]在本实施例中，所述塞套6的外部设有U形限位块5。在装配过程中U行限位块5位于缸体端面D与塞套6的台阶面之间，从而减少了塞套6的台阶面与缸体9的缸体端面D的直接接触，减少了相互之间的磨损。
[0053]在本实施例中，所述缸体9内设有割槽92和缸体孔C。
[0054]在本实施例中，所述限位柱I直径较大一端的长度略大于割槽91的底部到缸体孔C的底部的距离。
[0055]在本实施例中，所述限位柱1、挡位套3和塞柱4均选用铝合金材料。
[0056]在本实施例中，所述挡圈2、塞套6和弹簧7均选用钢铁材料。
[0057]在本实施例中，所述U形限位块5和手柄球8选用塑料材料。
[0058]本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具的组装过程为:首先将限位柱I中直径较小的一端插入挡位套3，接下来再将挡圈2卡入限位柱I上的沟槽12内，然后将塞柱4从塞套6的右端克服弹黃7的弹黃力插入塞套6的内孔中，并且推动塞柱4直到弹黃7压缩到极限，塞柱4在塞套6的内孔中无法推动为止，这时旋转塞柱4将挡位套3通过螺纹连接的方式连接在塞柱4上，接下来再将U形限位块5卡在塞套6的凸起台阶处，最后将手柄球8通过螺纹旋紧与塞柱4连接，该装配工具组装完成。
[0059]最后参阅图3-图7所示，图3-图7为将密封圈B装入到缸体9的密封槽91内的过程。
[0060]第一步，将弹簧7压缩，把密封圈B内孔通过限位柱I塞入塞套6和塞柱4之间的空隙A中，密封圈B的唇口朝向限位柱I方向(如图3)，接下来放松弹簧7，在弹簧力作用下限位柱I与塞套6接触把密封圈B封闭在空隙A中(如图4)。
[0061]第二步，将置入密封圈B的整套工具一起放入缸体孔C内，塞套6护送密封圈B到达缸体孔C内密封圈B的准确装配位置。手握手柄球8慢慢推动塞柱4，挡位套3顶着密封圈B往前移动，密封圈B在运动过程中，受到限位柱I的限制，密封圈B与限位柱I的锥面11接触(如图5)。因密封圈B自身存在弹力，密封圈B沿着限位柱I的锥面11进入密封槽91中，当推到塞柱4端面与塞套6端面接触时，密封圈B已经进入密封槽91内
限位块5，再次推到塞套6与缸体9的缸体端面D接触为止，此时塞套6的左端也穿过了密封圈B内孔，使密封圈B完全贴合在密封槽91中，实现密封圈B的装配(如图6)。
[0062]第三步，取出整套装配工具:放松弹簧7，手拿手柄球8和塞套6拉出装配工具，密封圈B留在密封槽91中(如图7)，进而完成一只密封圈B的装配过程。
[0063]本领域技术人员不难理解，本实用新型的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。
【权利要求】
1.一种柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，包括限位柱(I)和塞套(6)，其特征在于:所述塞套(6)为两端直径不同的圆管，其内部设有塞柱(4)，并且直径较大的一端设有阶梯孔；该装配工具用于将密封圈(B )装入缸体(9 )的密封槽(91)内。
2.如权利要求1所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)为两端直径不同的阶梯轴。
3.如权利要求2所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)直径较小一端的端部开有沟槽(12 )。
4.如权利要求3所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述沟槽(12)内设有挡圈(2)。
5.如权利要求2所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)直径较大一端的一端面上加工有盲孔，另一端面上加工有锥面(11)。
6.如权利要求1所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)为两端直径不同的阶梯轴。
7.如权利要求6所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)直径较小的一端外径上加工有螺纹，通过螺纹连接与挡位套(3)连接在一起。
8.如权利要求6所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)直径较大的一端的端部通过螺纹旋紧与手柄球(8)连接。
9.如权利要求6所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)直径较小的一端加工有盲孔，该盲孔的深度大于限位柱(I)直径较小一端的长度。
10.如权利要求9所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)的盲孔的直径大于限位柱(I)直径较小一端的直径。
11.如权利要求6所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞柱(4)直径较小一端的长度大于或等于塞套(6)内孔的深度。
12.如权利要求1所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞套(6)端部的阶梯孔内设有弹簧(7)。
13.如权利要求1或2所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)通过挡位套(3)与塞柱(4)的组装体置于塞套(6)的内孔中。
14.如权利要求1或12所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞套(6)的外部设有U形限位块(5)。
15.如权利要求1所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述缸体(9)内设有割槽(92)和缸体孔(C)。
16.如权利要求5所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)直径较大一端的长度略大于割槽(91)的底部到缸体孔(C)的底部的距离。
17.如权利要求1或2或6中任一项所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)、挡位套(3)和塞柱(4)均选用铝合金材料。
18.如权利要求13所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述限位柱(I)、挡位套(3)和塞柱(4)均选用铝合金材料。
19.如权利要求1所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述塞套(6)选用钢铁材料。
20.如权利要求4所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述挡圈(2)选用钢铁材料。
21.如权利要求12所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述弹簧(7)选用钢铁材料。
22.如权利要求8所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述手柄球(8)选用塑料材料。
23.如权利要求14所述的柱塞式制动主缸的密封圈装配工具，其特征在于:所述U形限位块(5)选用 塑料材料。
【文档编号】B25B27/14GK203471715SQ201320466488
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】卢长爱, 朱宗元 申请人:瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司