汽车座椅套生产用划线装置的制作方法

文档序号:12386242阅读:498来源:国知局
汽车座椅套生产用划线装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车座椅套生产用划线装置。



背景技术:

随着社会经济的不断发展,私家车的保有量越来越大,使用者在使用私家车的过程中一般都会给私家车的座椅安装上座椅套,汽车座椅套在生产过程中是通过一块块皮革缝制而成的,而皮革则是从皮革卷材上切割下来的,在皮革卷材上切割皮革时,首先需要通过人工在皮革卷材上划上切割线,然后再通过切割装置沿着切割线对皮革卷材进行切割,目前工人在皮革卷材上划线是通过尺和划线笔在皮革卷材上逐条划线的,每划一根线需要对尺定位一次,这样一来,不仅存在工人劳动强度大,划线效率低的缺点,同时,对尺进行多次定位容易产生误差,从而会影响划线的精度。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高划线精度和划线效率的汽车座椅套生产用划线装置。

本实用新型的汽车座椅套生产用划线装置,包括划线板,划线板上设置有若干道呈横向分布的长形划线孔,每个长形划线孔中均设置有划线装置,长形划线孔的内壁上设置有滑槽,划线装置可滑动地连接在滑槽上,划线板上设置有若干个呈横向分布的定位孔,划线装置包括可滑动地连接在滑槽上的套筒,套筒中设置有用于将套筒内部分隔为第一腔室和第二腔室的隔板,第一腔室中可上下滑动地连接有滑板,滑板上端面中部设置有套管,套管中插接有划线笔,套管的侧壁上设置有用于紧固划线笔的螺栓,划线笔的下端伸出于套筒外,滑板与第一腔室的内底部之间嵌设有第一弹簧,第一腔室的端部连接有用于防止滑板从第一腔室脱出的盖板,盖板中设置有可供套管穿过的通孔,第二腔室的下端部连接有底板,底板上设置有导向管,导向管中可滑动地设置有滚珠,底板上设置有可供导向管中的滚珠部分伸出于底板外的限位孔,导向管中设置有第二弹簧,第二弹簧一端与滚珠相抵,另一端与第二腔室的内顶部相抵,划线笔的下端贯穿底板后伸出于底板外。

本实用新型有益效果:本实用新型在对皮革卷材进行划线时,对划线板定位一次即可对皮革卷材进行多次划线,这样一来,不仅可以提高工人的划线效率,同时通过采用定位一次划多条线的方式,能够避免产生定位误差,提高划线的精度,且划线装置只需在长形划线孔中移动即可实现对皮革卷材的划线,具有操作方便的优点。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的俯视结构示意图;

图2为划线装置的剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示的汽车座椅套生产用划线装置,包括划线板1,划线板1上设置有若干道呈横向分布的长形划线孔11,每个长形划线孔11中均设置有划线装置,长形划线孔11的内壁上设置有滑槽12,划线装置可滑动地连接在滑槽12上,划线板1上设置有若干个呈横向分布的定位孔13,划线装置包括可滑动地连接在滑槽12上的套筒31,套筒31中设置有用于将套筒31内部分隔为第一腔室311和第二腔室312的隔板313,第一腔室311中可上下滑动地连接有滑板32,滑板32上端面中部设置有套管321,套管321中插接有划线笔33,套管321的侧壁上设置有用于紧固划线笔33的螺栓322,划线笔33的下端伸出于套筒31外,滑板32与第一腔室311的内底部之间嵌设有第一弹簧34,第一腔室311的端部连接有用于防止滑板32从第一腔室311脱出的盖板35,盖板35中设置有可供套管321穿过的通孔351。

第二腔室312的下端部连接有底板36,底板36上设置有导向管361,导向管361中可滑动地设置有滚珠37,底板36上设置有可供导向管361中的滚珠37部分伸出于底板36外的限位孔362,导向管361中设置有第二弹簧38,第二弹簧38一端与滚珠37相抵,另一端与第二腔室312的内顶部相抵,划线笔33的下端贯穿底板36后伸出于底板36外;这样设置,当套筒在滑槽上移动时,滚珠能够配合转动,减小套筒与滑槽之间的摩擦力,能够使套筒的滑动更为顺畅。

本实用新型的使用过程是:将本实用新型放置到待划线的皮革卷材上,使得定位孔与皮革卷材上的定位点重合,然后下压其中一个长形划线孔上的划线装置,即手动下压划线笔,划线笔下端与皮革卷材接触后,通过推动划线装置,使得划线装置在长形划线孔的滑槽上移动,从而实现对皮革卷材的划线操作;同样的,通过操作其他长形划线孔上的划线装置,即可实现对皮革卷材其他位置的划线。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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