一种汽车配件料架旋转框架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件旋转框架技术领域，具体为一种汽车配件料架旋转框架。

背景技术：

汽车配件种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系 配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪 表系配件、开关类和传感器类等。传统的，汽车配件放置在柜式的料架上，组装时，工人需要从不同的料架上取用各类配件，而部分组装操作需要在短时间内完成，这就需要将必要的配件放在生产线旁边方便取用的地方，且移动不方便，东西太多占用工作空间，但生产线旁边的位置是有限的，随着产品种类的增加，现有配件放置空间已显不足，特别是大骨架类配件，为此我们提出一种汽车配件料架旋转框架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件料架旋转框架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件料架旋转框架，包括底板，所述底板的下端安装有轮子，所述底板的上端左右两侧均通过支撑块连接于第一转盘的下端，所述支撑块的外侧安装有控制器，所述底板的上端一侧安装有防水箱，所述防水箱的内腔设有蓄电池，所述支撑块的上端中部设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有电机，所述电机连接有的转轴贯穿第一转盘连接有第二转盘，所述第二转盘的下端通过固定杆连接于第一转盘的上端，所述固定杆的外侧均等距安装有挂杆。

优选的，所述固定杆的外侧通过销轴连接于挂杆的一侧，且所述于挂杆的上端一侧设有限位槽。

优选的，所述轮子为万向轮，且所述底板的下端安装与轮子相匹配的限位夹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件料架旋转框架，通过底板上端设有的电机，且通过电机转动转轴带动第一转盘和第二转盘，由控制器控制电机的运作，保证取东西方便，节省了时间，提高了工作效率，无形中又提高了收益，可在短时间内完成维修工作，为汽车配件方面提供了方便，使用时转动旋转框架即能取用不同竖向固定杆之间的汽车配件，方便实用，有效提高固定区域内配件放置量，保证工人有足够的时间取用各类配件，提高效率，保证产品品质，本装置具有较大的优势，值得以后推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型部分俯视结构示意图。

图中：1轮子、2底板、3控制器、4第一转盘、5固定杆、6挂杆、7第二转盘、8转轴、9支撑块、10防水箱、11蓄电池、12电机、13凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件料架旋转框架，包括底板2，所述底板2的下端安装有轮子1，所述底板2的上端左右两侧均通过支撑块9连接于第一转盘4的下端，所述支撑块9的外侧安装有控制器3，所述底板2的上端一侧安装有防水箱10，所述防水箱10的内腔设有蓄电池11，所述支撑块9的上端中部设有凹槽13，所述凹槽13的内腔安装有电机12，所述电机12连接有的转轴8贯穿第一转盘4连接有第二转盘7，所述第二转盘7的下端通过固定杆5连接于第一转盘4的上端，所述固定杆5的外侧均等距安装有挂杆6。

进一步的，所述固定杆5的外侧通过销轴连接于挂杆6的一侧，且所述于挂杆6的上端一侧设有限位槽，为了可以更好的挂接连接，同时又可以收缩，提供了方便也更加机械化。

进一步的，所述轮子1为万向轮，且所述底板2的下端安装与轮子相匹配的限位夹，避免轮子2在使用中可能由惯性的作用导致装置滑动，影响工作，通过限位夹可以对其进行很好的限定，对于推广也有着积极的作用。

该汽车配件料架旋转框架，通过底板2上端设有的电机12，且通过电机12转动转轴8带动第一转盘4和第二转盘7，由控制器控制电机12的运作，保证取东西方便，节省了时间，提高了工作效率，无形中又提高了收益，可在短时间内完成维修工作，为汽车配件方面提供了方便，使用时转动旋转框架即能取用不同竖向固定杆5之间的汽车配件，方便实用，有效提高固定区域内配件放置量，保证工人有足够的时间取用各类配件，提高效率，保证产品品质，本装置具有较大的优势，值得以后推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。