一种型材预埋板定位工装的制作方法

本发明涉及一种定位工装，特别是涉及一种型材预埋板定位工装。

背景技术：

目前，客车装配很多情况下采用型材上攻丝，配件采用螺栓固定。由于攻丝有板厚要求，且型材厚度受局限，所以采用型材内部埋板的形式来满足攻丝需求。其中型材与预埋板铆接质量的好坏影响到配件的装配质量，保证预埋板铆接的质量需要对其有效定位。由于目前没有专业的型材预埋板定位工装，现有的预埋板定位主要是通过使用刻度尺画线对齐铆接孔，然后使用夹具固定预埋板的方式完成铆接。预埋板定位主要是靠人工目测画线定位，很难保证预埋板的定位精度，影响预埋板的铆接质量，且生产效率很低。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种型材预埋板定位工装，不但能够实现预埋板的快速精确定位，并且具有结构简单、成本低、易操作的优点。

为达到上述目的，本发明是采用以下技术方案实现的。

本发明公开的型材预埋板定位工装，包括：本体、定位卡板、旋转手柄和磁铁。本体表面标有刻度线，定位卡板套在本体上，可以沿本体前后滑动。旋转手柄位于定位卡板上，可通过自身转动实现定位卡板的锁死与解锁。磁铁对称分布于本体前端两侧平面上。定位预埋板时，首先按照预埋尺寸调节定位卡板的位置，并且转动旋转手柄锁死定位卡板，然后将预埋板吸附在本体前端的磁铁上，最后将定位工装插入需要预埋板的型材内部，使型材截面与定位卡板的端面相接触，即完成预埋板的定位。

附图说明

图1：本发明结构示意图一。

图2：本发明工作示意图一。

图3：本发明工作示意图二。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明。

本发明结构示意图，参见图1；本发明工作示意图，参见图2与图3。

本发明公开的型材预埋板定位工装，包括：本体（1）、定位卡板（2）、旋转手柄（3）和磁铁（4）。本体（1）表面标有刻度线，定位卡板（2）套在本体（1）上，可以沿本体（1）前后滑动。旋转手柄（3）位于定位卡板（2）上，可通过自身转动实现定位卡板（2）的锁死与解锁。磁铁（4）对称分布于本体（1）前端两侧平面上。定位预埋板（5）时，首先按照预埋尺寸调节定位卡板（2）的位置，并且转动旋转手柄（3）锁死定位卡板（2），然后将预埋板（5）吸附在本体（1）前端的磁铁（4）上，最后将定位工装插入型材（6）内部，使型材（6）截面与定位卡板（2）的端面相接触，即完成预埋板（5）的定位。