一种车桥主销存放工装架的制作方法

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其涉及一种便于取放车桥主销的工装架。

背景技术：

随着国内的重工业不断的发展，国内重卡行业也出现了勃勃生机的景象，车桥需求量与日俱增，主销作为车桥传动重要零部件，精度要求高，表面更不允许存在磕碰磨损，在车间内主销存放方式为上下堆放，为保证其表面精度，在外层使用包装层进行包裹，这就造成操作人员的多步骤操作(弯腰取件、脱包装层等一系列操作)，安装效率低下不利于生产，如何实现合理存放主销，并且方便拿放，成为一个难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种车桥主销存放工装架，极为便利地取放车桥主销，大大提高生产效率，节约生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车桥主销存放工装架，

包括架体，所述架体上设有存放组件，所述存放组件包括定位件和存放板，所述定位件固定连接在架体上，所述存放板可拆卸连接在定位件上，所述存放板上开设有用于放置主销的定位孔。

进一步的，所述架体包括主支架和连接杆，所述主支架对称设置有两个，所述连接杆的两端分别与对应的主支架固定连接。

进一步的，所述存放板和定位件一一对应设置，所述存放板自上至下对称设置有若干个，位于顶部和底部的所述存放板下方均设有挡板，所述挡板可拆卸连接在两个主支架之间。

进一步的，位于顶部的所述存放板和挡板均为水平设置，非顶部所述存放板和挡板正对主支架中轴线的一侧均高于各自背对主支架中轴线的一侧设置。

进一步的，非顶部所述存放板上的定位孔与次层所述存放板的非定位孔区域重合，次层所述存放板上的定位孔与上层所述存放板的非定位孔区域完全错开设置。

进一步的，所述定位件包括对称设置的两个l形板，两个所述l形板的两端分别与对应的主支架固定连接，所述存放板卡合在两个l形板之间。

进一步的，所述存放板的上表面上均设有缓冲层。

进一步的，所述主支架上设有万向轮和锁止结构，所述锁止结构包括固定架、锁止螺杆和锁止块，所述固定架固定连接在主支架上，所述固定架上固定连接有套管，所述锁止螺杆匹配连接在套管内，所述锁止螺杆的一端设有调节柄、另一端与锁止块转动连接，所述锁止块的底面设为粗糙面。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型中设有架体和存放组件，存放组件包括定位件和存放板，用定位件将存放板固定在架体上，并利用存放板上的定位孔将车桥主销进行放置主销，实现主销的有序摆放，有效避免主销间的磕碰出现表面损伤的现象。其中存放板倾斜设置偏向于操作人员的一侧(水平设置也能达到其效果，效果相较倾斜设置稍次)，更便于施工人员的取放，大大提高其安装效率。上层存放板的定位孔与下层的存放板的非定位孔区域重合、下层存放板的定位孔与上层的非定位孔区域完全错开，利用下层存放板的非定位孔区域对上层定位孔内的主销进行挡拖，可以避免主销与存放板之间的磕碰同时还能便于取放。定位件采用两个对称设置的l形板，利用两个l形板组成一个安装槽，利用存放板卡合在安装槽内，可以实现快速组装。

本实用新型中还设有锁止结构和万向轮，利用万向轮可以将架体调整至不同工位处，便于操作人员安放和拿取主销，同时结合锁止结构使用，利用锁止结构中固定架、调节螺杆和锁止块，通过调节锁止螺杆上的手柄可以将锁止螺杆实现上下移动，当向下移动时，锁止块将实现对架体进行的锁止工作，当向上移动时，锁止块将被升起与地面分离，进而将架体移动至所需的工位后再重新锁止。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的侧视图；

图3为实施例1的的剖面图；

图4为图3中a处的局部放大图；

图5为实施例2的整体结构示意图；

图6为实施例2的侧视图；

图7为图6中b处的局部放大图。

图中：1、定位件；2、存放板；3、定位孔；4、主支架；5、连接杆；6、挡板；7、固定架；8、锁止螺杆；9、锁止块；10、套管；11、调节柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

图1至图4所示，一种车桥主销存放工装架，包括架体，架体上设有存放组件，架体包括主支架4和连接杆5，主支架4对称设置有两个，连接杆5的两端分别与对应的主支架4固定连接。

存放组件包括定位件1和存放板2，定位件1包括对称设置的两个l形板，两个l形板的两端分别与对应的主支架4固定连接，两个l形板形成一个安装槽区，存放板2卡合在两个l形板之间，便于拆卸和安放。

存放板2上开设有用于放置主销的定位孔3，存放板2和定位件1一一对应设置，存放板2自上至下对称设置有若干个，位于顶部和底部的存放板2下方均设有挡板6，挡板6可拆卸连接在两个主支架4之间挡板6也通过两个l形板固定在两个主支架4上实现与架体的可拆卸连接。位于顶部的存放板2和挡板6均为水平设置，非顶部存放板2和挡板6正对主支架4中轴线的一侧均高于各自背对主支架4中轴线的一侧设置，由于存放板2向操作人员一侧倾斜便于取放。

在本实施例中进一步优选地方案，非顶部存放板2上的定位孔3与次层存放板2的非定位孔3区域重合，次层存放板2上的定位孔3与上层存放板2的非定位孔3区域完全错开设置，在主销安放和拿取时均无障碍阻挡，提高其主销的通过性。

在本实施例中进一步优选地方案，存放板2的表面均设有缓冲层，利用缓冲层防止其安放时出现多次回弹与定位孔3的槽壁摩擦，还可以避免其端部。

实施例2：

如图5至图7所示，与实施例1不同的是，主支架2上设有万向轮和锁止结构，使用万向轮可以实现架体的整体移动，适用与不同工位，锁止结构包括固定架7、锁止螺杆8和锁止块9，固定架7固定连接在主支架2上，固定架7上固定连接有套管10，锁止螺杆8通过螺纹匹配连接在套管10内，锁止螺杆8的一端设有调节柄11、另一端与锁止块9转动连接，锁止块9的底面设为粗糙面。通过调节锁止螺杆8上的手柄可以将锁止螺杆8实现上下移动，当向下移动时，锁止块9将实现对架体进行的锁止工作，当向上移动时，锁止块9将被升起与地面分离，进而将架体移动至所需的工位后在重新锁止。

本实用新型在具体实施时可以这样实现，首先将存放板2安装在两个l形板之间，后在存放板2上的定位孔3内装满主销，主销的底部抵住下方的挡板6或下方存放板2的非定位孔区域，将工装架移至相邻的两个车桥生产线之间，两侧主销分别朝向对应的生产线操作人员，操作人员可以便捷地取放主销。

当位于车桥生产线边侧位置时，可以使用万向轮和锁止结构，可以利用调节螺杆8和调节柄10以及锁止块9，将工装架调整至不同工位处实现便捷地取放主销。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。