船用CO<sub>2</sub>灭火装置释放延时器的制作方法

文档序号:2409792阅读:145来源:国知局
专利名称:船用CO<sub>2</sub>灭火装置释放延时器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种船用CO2灭火装置释放延时器。
背景技术
CO2灭火装置在船舶上普遍采用,当机舱失火时,为了给机舱中的船员提供足够的 逃生时间,《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)规定,CO2灭火装置必需在发出预报警后 至少延时20秒再释放。目前通常使用的释放延时器有两种形式其一,设置延时螺母,手动 拔出延时螺母后释放器才可以动作;其二,设置延时气瓶,待气瓶充满控制气体后释放器才 可以动作。采用这两种方法均可以实现延时释放,但均无法科学地证明延时时间在20秒以 上,因此,往往不为现场验船师接收,影响船舶的交付及正常使用。

发明内容
为了克服现有的释放延时器无法科学地证明其延时时间的不足,本发明提供一种 新型释放延时器,采用时间继电器控制的电磁铁衔铁取代传统的延时螺母或延时气瓶,由 于时间继电器动作时间精确可控,可以保证CO2灭火装置经过精确延时后释放。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是船用C02灭火装置释放延时器由时 间继电器和电磁铁衔铁组成,释放器的锁紧机构采用电磁铁衔铁,通过时间继电器来控制 电磁铁线圈通电的滞后时间,时间继电器通电后,延时20秒(具体时间可设定)再使电磁 铁线圈通电,从而使电磁铁衔铁的动作延时20秒,实现C02灭火装置的延时释放。时间继 电器的延时时间可以根据需要精确设置,因此,C02灭火装置的延时释放时间也是精确可控 的。本发明的有益效果是释放延时器简单、可靠,延时时间精确,经得起现场验船师 的检验,可以在不同船级社的船舶上使用。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。附图是释放延时器的电路图。图中1.时间继电器KJ,2.触头KJ,3.电磁铁DCT。
具体实施例方式在附图中,船用C02灭火装置释放延时器由时间继电器和电磁铁衔铁组成,安装 于C02灭火装置的控制电路上,当需要释放C02时,时间继电器KJ(I)通电后,时间继电器 设置延时20秒,其延时闭合的触头KJ(2)在延时20秒后动作,电磁铁DCT(3)得电,释放器 可以手动打开,C02灭火装置可以释放。
权利要求
一种船用CO2灭火装置释放延时器,由时间继电器和电磁铁衔铁组成,其特征是释放器的锁紧机构采用电磁铁衔铁。
2.根据权利要求1所述的船用C02灭火装置释放延时器,其特征是通过时间继电器 来控制电磁铁衔铁动作时间,保证延时时间精确可控。
全文摘要
一种船用CO2灭火装置释放延时器由时间继电器和电磁铁衔铁组成,释放器的锁紧机构采用电磁铁衔铁,通过时间继电器来控制电磁铁线圈通电的滞后时间,时间继电器通电后,延时20秒(具体时间可设定)再使电磁铁线圈通电,从而使电磁铁衔铁的动作延时20秒,实现CO2灭火装置的延时释放。时间继电器的延时时间可以根据需要精确设置,因此,CO2灭火装置的延时释放时间也是精确可控的。
文档编号A62C3/10GK101982206SQ20101028130
公开日2011年3月2日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者徐子林 申请人:武汉金鼎船舶工程设计有限公司
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