一种低压舱结构的制作方法

本实用新型涉及低压舱，尤其涉及一种低压舱结构。

背景技术：

低压舱是一种能够形成低压缺氧环境的装置，其依靠抽气装置造成舱内的低压缺氧状态，并可按照需要调节舱内气压，模拟高海拔环境，测试人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是针对登山爱好者和军人，能够让其在低海拔高度下体验高海拔环境。

目前，随着科技水平的提高和研究方向的转变，研究者发现，低压舱不仅能够模拟高海拔环境，同时经常使用低压舱对人体也有诸多好处，例如提高血管组织的氧气搬运功能，提高心肺功能等。

因为目前的低压舱并没有广泛的应用，因此其结构特点往往还是以应对专业人员以及军人设计的，舱内的结构设计有些不能满足普通人的使用需要。例如：真空泵的抽气口和舱体的进气口有的相对设置，有的靠近设置，无论哪种位置关系，舱内的气体分布都不均匀，这样就会导致压力传感器的测量精度不高，不能有效模拟预设的海拔高度，进而也就会导致使用者在使用时存在一定的安全风险。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种有效将舱室内的气体进行均匀混合，提高压力检测精度的低压舱结构，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种低压舱结构，包括舱体，舱体内部为舱室，所述舱体上设有进气口和排气口，所述排气口通过管道与真空泵连接，所述舱体上设有压力传感器，所述压力传感器的测试头伸入舱室中，所述真空泵和压力传感器均与一控制器电连接；所述舱室的内顶或侧壁设有至少一个主风扇。

优选地，所述主风扇设有一个并且设置在舱室内顶的中间位置。

优选地，所述进气口所在位置设有安装在舱室侧壁的辅助风扇。

优选地，所述进气口和排气口分别设置在舱室对角线两端的位置。

优选地，所述舱体的两端设有端板，其中一个端板上设有舱门。

如上所述，本实用新型一种低压舱结构，具有以下有益效果：

本实用新型在舱室内设有主风扇，根据需要还可以再设置辅助风扇。在进气口和出气口同时开启时，通过两个风扇能让舱室的气体充分混合，提高压力传感器的检测精度，根据进气量实时调节排气量，让舱室内的气体压力保持在一个稳定的状态，同时确保舱室内的氧气浓度也是稳定的，避免低压舱的使用者在使用时出现缺氧的问题，保证了使用者的使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1中A-A处剖视图。

图3为图1的右视图。

图中：1、舱体 11、舱室

12、舱门 21、进气口

22、排气口 3、真空泵

4、压力传感器 5、控制器

61、主风扇 62、辅助风扇

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-图3所示，本实用新型为一种低压舱结构，其包括舱体1，舱体1内部为舱室11，所述舱体1的两端设有端板，其中一个端板上设有舱门12。所述舱体1上设有进气口21和排气口22，所述排气口21通过管道与真空泵3连接，所述舱体1上设有压力传感器4，所述压力传感器4的测试头伸入舱室中，所述真空泵3和压力传感器4均与一控制器5电连接。所述舱室11的内顶或侧壁设有至少一个主风扇61，通过主风扇61能够将舱室11内的气体吹散混合，避免进气口21位置的气体压力过大、氧气浓度过高，而排气口22位置的气体压力过小、氧气浓度过低的问题，让舱室11内的气体更加均匀的分布，保持一个良好的使用状态。

如图2所示，在本实施例中，所述主风扇61设有一个并且设置在舱室内顶的中间位置。此外，所述进气口21所在位置设有安装在舱室侧壁的辅助风扇62。通过辅助风扇62将进入舱室11的空气迅速吹散，与主风扇61配合让舱室11内的空气充分混合，使得舱室11各处气体压力以及氧气浓度分别趋于一致。

在本实施例中，经过试验验证，所述进气口21和排气口22分别设置在舱室11对角线两端的位置时，工作效果最好，即能够提高舱室11内的空气流动速度，从而让舱室11的气体压力稳定，并且氧气浓度分布均匀。在其他实施例中，进气口21和排气口22也可以相对设置。

结合图1-图3，本实用新型的工作原理如下：

首先根据所要达到的海拔高度在控制器5上进行预先设置，然后使用者进入到舱室11中并关好舱门12，此后真空泵3开始工作，对舱室11进行抽真空，气体从排气口22排出舱室11。在抽真空过程中，舱室11内的气体压力逐渐降低、氧气浓度逐渐降低，当到达预设海拔高度时，进气口21与外界连通，外界空气进入到舱室11中，向舱室11中补充氧气。而随着外界空气进入舱室11，舱室11内的气体压力会提高，为了保持舱室11内的气体压力值处于稳定状态，保持预设海拔高度，所述真空泵3一直处于工作状态并且根据实际情况进行功率调整，即：压力传感器4实时检测舱室11内的气体压力并将电信号输入控制器5，控制器5经过处理后调节真空泵3的功率大小，进而使得舱室11的进气量等于排气量，确保舱室11的气体压力稳定。而为了保证压力传感器4的检测精度，主风扇61和辅助风扇62也一直开启，将舱室11内的气体充分吹散混合，让不同位置的气体压力值区域一致；最终，在保证舱室11气体压力稳定的同时，保证氧气浓度，避免使用者缺氧，为使用者提供一个安全可靠的使用环境。

综上所述，本实用新型一种低压舱结构，能够解决低压舱的舱室内气体压力检测精度不高，容易造成缺氧的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。