车辆元器件单体检测电路的制作方法

文档序号:11262492阅读:307来源:国知局
车辆元器件单体检测电路的制造方法与工艺

本发明涉及车辆教学领域,特别涉及车辆元器件单体检测电路。



背景技术:

传统的汽车电气诊断排故类教学设备仅支持在测试面板上通过测试点进行,只能实现器件与整车电路连接情况下的相关数据检测,很难做到仅对元器件单体进行检测(就是器件与车辆其他电路没有任何关系,仅仅是对器件本体的测量)。用户需要对元器件单体进行检测时,唯一的方法是将目标器件从车辆上取下来,进行单独测试。但是,在实际应用中经常插拔原车器件,会对车辆元器件插头造成严重的损坏;此外,由于车辆元器件分布在车辆各个角落,插拔过程相当麻烦,会严重影响操作的进度。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种车辆元器件单体检测电路,通过继电器,微控mcu,拔器件触发按钮和控制模块实现车辆元器件单体检测。

为解决上述技术问题,本发明公开了一种车辆元器件单体检测电路,包括待测元器件,多个继电器,微控mcu,拔器件触发按钮和控制模块;

控制模块用于接收来自待测元器件的输出信号和/或向待测元器件发送控制信号;

待测元器件与控制模块之间有至少一个连接线,每个连接线中分别设置有一个继电器、一个第一测试点和一个第二测试点,其中各第一测试点位于继电器和待测元器件之间,各第二测试点位于继电器和控制模块之间,各继电器的控制端与微控mcu连接,同时微控mcu与拔器件触发按钮连接;

拔器件按钮触发拔器件信号,微控mcu收到拔器件信号,控制继电器的开关状态,从而控制电路连接的通断,在第一测试点实现对待测元器件的数据测量,在第二测试点实现对控制模块的数据测量。

在一个优选例中,待测元器件是可以是以下器件的任何一种:进气温度传感器、油门踏板、曲轴位置传感器、水温传感器、节气门、氧传感器或者冷却液温度传感器。

在一个优选例中,控制模块是发动机控制模块。

本发明实施方式与现有技术相比,至少具有以下区别和效果:

本发明提供了一种适用于汽车电气排故诊断类教学的车辆元器件单体检测的技术方案,主要为解决学生、老师在实际的汽车电气排故诊断类教学中,需要对车辆各个元器件进行拆除后进行单体电阻检测的问题。

进一步地,本发明提供的检测方法不会对车辆元器件插头造成严重的损坏;并且对于分布在车辆各个角落或者不方便插拔的元器件,不需要进行插拔操作而可以直接测量,以简单方便的操作实现了相同甚至更准确的测量效果,操作效率和技术效果都得到提升。

进一步地,本发明的待测元器件并不局限于某一种车辆元器件,同样的方法可以实现对各种元器件的测试。此外,通过对继电器开关状态的控制,可以对指定的电路设置故障,实现故障诊断功能。

可以理解,在本发明范围内中,本发明的上述各技术特征和在下文(如实施方式和例子)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合,从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅,在此不再一一累述。

附图说明

图1是车辆元器件单体检测电路图;

图2是一种车辆中各器件连接电路图;

图3为常见车辆曲轴位置传感器的实物图;

图4曲轴位置传感器在车辆中的实际应用原理图。

具体实施方式

在以下的叙述中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,本领域的普通技术人员可以理解,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

在本申请的申请文件中,部分概念解释和举例:

单体检测,是指器件与车辆的其他电路没有任何连接,仅仅是的器件本体的测量。

微控mcu,即微控制单元(microcontrollerunit;mcu),又称单片微型计算机(singlechipmicrocomputer)或者单片机,是把中央处理器(centralprocessunit;cpu)的频率与规格做适当缩减,并将内存(memory)、计数器(timer)、usb、a/d转换、uart、plc、dma等周边接口,甚至lcd驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机,为不同的应用场合做不同组合控制,诸如手机、pc外围、遥控器,至汽车电子、工业上的步进马达、机器手臂的控制等。

曲轴位置传感器,用于确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。通常配合凸轮轴位置传感器一起工作,确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火。

本申请的部分要点如下:

为了解决车辆元器件的单体检测在实际操作中难以实现的问题,容易想到的方法是将器件从车辆上拔取下来进行单独检测。但是在实际操作中,频繁的插拔操作对器件损伤严重,并且一些器件分布在车辆的各个角落,器件的插拔难以实现,严重影响操作的进度。

本申请公开了一种在不拔插头的情况下实现器件的单体检测,在器件的各个连接中设置继电器开关和第一测试点,利用微控mcu控制继电器的开关状态,当所有的继电器断开时该器件处于单体隔离状态,在第一测试点实现对器件的单体数据测量。此外,还可以通过继电器的开关状态对指定的电路设置故障,实现故障检测功能。

本申请的技术方案实现了直接在测试面板上通过一个简单的拔器件触发按钮操作,就实现待测元器件与车辆其他电路完全断开电气连接,进而可以直接通过面板第一测试点对元器件单体进行检测。例如使用该技术检测元器件的内阻,来判断器件的好坏,或者是使用寿命。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

本发明的实施方式涉及一种车辆元器件单体检测电路,图1是车辆元器件单体检测电路图,包括:待测元器件,多个继电器,微控mcu,拔器件触发按钮和控制模块;

待测元器件与控制模块之间有一个或多个连接,本发明通过在待测元器件与控制模块的每个连接之间设置继电器、第一测试点和第二测试点,其中第一测试点位于继电器与待测元器件之间,第二测试点位于继电器和控制模块之间,各继电器的控制端与微控mcu连接,同时微控mcu与拔器件触发按钮连接。

控制模块用于接收来自待测元器件的输出信号和/或向待测元器件发送控制信号;

在对待测元器件进行单体检测时,通过拔器件触发按钮触发拔器件信号并发送至微控mcu,微控mcu收到拔器件信号后控制所有继电器断开,从而使待测元器件的所有电气连接处于断开状态,在第一测试点检测待测元器件的内阻等数据。

待测元器件是指车辆上需要检测的器件,例如:进气温度传感器、油门踏板、曲轴位置传感器、水温传感器、节气门、氧传感器、冷却液温度传感器等。

拔器件触发按钮,用于向微控mcu发送一个操作指令,也可以使用其它器件实现指令发送功能,例如d触发器。

在本发明的一个实施例中,图2是一种车辆中各器件连接电路图。该电路中包括b23f进气凸轮轴位置传感器,b23e排气凸轮轴位置传感器,b26曲轴位置传感器,q6f凸轮轴位置执行器电磁阀-进气,q6e凸轮轴位置执行器电磁阀-排气,b68爆震传感器等6种器件,可以对其中的任一个进行单体检测。其中控制模块是k20发动机控制模块。

在本发明的一个实施例中,待测车辆元器件是b26曲轴位置传感器。图3为常见车辆b26曲轴位置传感器的实物图。该传感器有三根针脚,与实车对接。如图2所示,b26曲轴位置传感器的三根管脚分别连接k20发动机控制模块,并且在每个连接中分别设置有继电器开关和第一测试点。

图4是b26曲轴位置传感器在车辆中的实际应用原理图。当3个继电器都闭合的情况下,b26与整车线路连接完好,设备与实车进行电气连接对接,用户可以在第一测试点上方便测得该信号线路的实时电压、波形、电阻信号数据等一系列的检测,以获取器件与车辆对接后的数据。连接在第一测试点上的测试设备包括但不限于万用表和示波器。

当对b26曲轴位置传感器进行单体测量时,用户通过拔器件触发按钮触发拔器件信号,微控mcu收到拔器件信号,微控mcu控制3个继电器全部断开。当3个继电器全部断开的情况下,b26曲轴位置传感器与车辆的电气连接处于完全隔离状态,通过测量3个第一测试点,方便且准确地获取b26曲轴传感器本身的内阻等数据。因此可以实现在不拔插头的情况下进行传感器单体检测。

在本发明的一个实施例中,在第二测试点输入模拟传感器信号,根据控制模块对该输入信号的输出响应实现对控制模块的检测。第二测试点的位置如图1所示。具体地说:

运行有模拟传感器行为的模拟软件的计算机通过一个接口(例如串口、usb口或者并口等等)与第二测试点连接,通过这个第二测试点接收控制模块对传感器模块的控制信号,根据该控制信号模拟传感器的输出信号,通过第二测试点将该输出信号发送给控制模块。该模拟的传感器的输出信号可以是转速、温度、湿度、压力、加速度的模拟信号。通过这种方式可以检测控制模块的故障。

在一个实施例中,控制模块对于一个给定的输入信号,会产生一个标准的输出响应,因此任何一个输入信号的标准输出都是确定的。例如输入信号时超过警报温度的温度信号,则控制模块应当输出一个报警信号。而在实际工作中,对于该任何一个输入信号,控制模块会产生一个实际输出信号,通过实际输出信号与标准输出信号对比,可以实现对控制模块的检测。

需要说明的是,在本专利的申请文件中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。本专利的申请文件中,如果提到根据某要素执行某行为,则是指至少根据该要素执行该行为的意思,其中包括了两种情况:仅根据该要素执行该行为、和根据该要素和其它要素执行该行为。

在本发明提及的所有文献都在本申请中引用作为参考,就如同每一篇文献被单独引用作为参考那样。此外应理解,在阅读了本发明的上述讲授内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所要求保护的范围。

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