一种LED汽车大灯散热器的制作方法

本实用新型涉及汽车部件结构设计领域，具体是一种LED汽车大灯散热器。

背景技术：

现有汽车大灯散热器与LED灯组之间通过基板连接，LED灯组产生的热量通过基板传导到汽车大灯散热器上进行散热，但现有基板大多采用铜或铝制，其上的线路也采用铜线，导热散热性能较差，不能较快将LED灯组产生的热量快速的传导给汽车大灯散热器，导致热量大量逸散，降低汽车大灯的散热性能。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，降低热量逸散，提高散热性能的LED汽车大灯散热器。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种LED汽车大灯散热器，包括散热器本体、基板和LED灯组，所述基板平铺并固定在所述散热器本体上，所述LED灯组固定在所述基板上，所述LED灯组内的各灯珠通过线路连接，所述线路镀在所述基板上，所述基板为氧化铝基板，所述线路外表面镀有铜箔层，所述铜箔层外表面镀有镍金层。

本实用新型的有益效果是：利用所述镍金层、铜箔层和氧化铝基板三者无介质结合在一起导热，提高所述基板的导热性能(优质铝基板导热系数最大5.0W/m.k，优质铜基板最大导热系数8.0W/m.k，而所述氧化铝基板导热系数22.0W/m.k，同时在所述线路采用无介质镀铜箔、镍金，导热系数提高到25.0W/m.k)，使所述LED灯组产生的热量通过前述三者快速传导给所述散热器本体进行散热，降低热量逸散，提高散热性能。

进一步，所述基板呈矩形，提高所述基板的结构可靠性，便于其安装在所述散热器本体上。

进一步，所述基板通过螺钉与所述散热器本体固定连接，提高所述基板与所述散热器本体固定连接的可靠性。

进一步，所述铜箔层均匀镀在所述线路外表面，且至少镀有30盎司，提高所述线路的导热性能。

附图说明

图1为本实用新型的局部主视图；

图2为图1的局部放大图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、散热器本体，2、基板，3、LED灯组，4、线路，5、铜箔层，6、镍金层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种LED汽车大灯散热器，包括散热器本1、基板2和LED灯组3，基板2平铺并固定在散热器本1上，LED灯组3固定在基板2上，LED灯组3内的各灯珠通过线路4连接，线路4镀在基板2上，基板2为氧化铝基板，线路4外表面镀有铜箔层5，铜箔层5外表面镀有镍金层6。

本实施例中，基板2呈矩形，基板2通过螺钉与散热器本1固定连接，铜箔层5均匀镀在线路4外表面，且至少镀有30盎司。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。