专利名称：一种白车身预拼自动预扣装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车装配辅助工装技术领域，具体是涉及一种白车身预拼自动预 扣装置。
背景技术：
乘用车车身厂的总焊预拼工位，主要将左、右侧围总成与下部车身总成进行预拼， 同时人工的将侧围与下部车身及机舱总成和侧围搭接法兰进行预扣。由于总焊线下部车身 和左右侧围搭接处门槛的原因，空间比较大，员工进行预扣操作简便，预扣效果好。但机舱 和侧围的搭接法兰，周边夹具定位块和传感器特别多，而且法兰所处空间位置狭小，导致榔 头敲击法兰活动空间受限、经常出现预扣不到位的情况，导致工位夹具合拢时存在侧围下 沉及侧围定位孔挤压变形，影响白车身质量。
发明内容本实用新型提供了一种白车身预拼自动预扣装置，该装置结构简单，使下部车身 和侧围的预扣工序操作简单，保证预扣准确，防止车身定位孔变形，实用性强。一种白车身预拼自动预扣装置，包括底座以及设于底座上的支撑部、压紧部和滚 压部，所述的支撑部包括支撑块以及驱动支撑块上下移动的第一气缸；所述的压紧部包括 压紧块以及驱动压紧块上下移动的第二气缸；所述的滚压部包括滚轮以及驱动滚轮水平移 动的第三气缸；所述的压紧块位于支撑块的正上方。综合考虑装配工件的自身特点，同时为便于装配，所述的第一气缸和第三气缸可 选择双杠气缸，所述的第二气缸为单杠气缸。所述的压紧块可选择通过压紧臂与第二气缸 活塞杆顶端固定，压紧臂底面与底座铰接。压紧块底端端面形状由与其接触的板件的顶面形状确定，两者相互配合，避免板 件在预压过程中的产生变形；支撑块顶端端面由与其接触的板件的底面形状确定，两者相 互配合，同样为避免板件在预压过程中的产生变形。为保证压紧块下压的准确度，可在所述 的压紧臂和底座顶面之间设置限位机构，例如可在所述的压紧臂底面设置限位块，限位块 底面设有限位槽；所述的底座顶面设有与限位块限位槽相配合的限位凸起，限位块和限位 凸起的相互配合，保证了压紧块下压的准确度，保证了预扣质量。本实用新型的白车身预拼自动预扣装置，结构简单，实现了下部车身和侧围的预 扣工序的自动化，操作简单，节省作业时间，保证预扣准确，防止车身定位孔变形，提高了汽 车装配质量，实用性强。
图1为本实用新型的白车身预拼自动预扣装置的立体结构示意图；图2为图1所示预扣装置的俯视结构示意图；图3为图1所示预扣装置的左视结构示意图；[0011]图4为图1所示预扣装置的右视结构示意图；图5为图1所示预扣装置的主视结构示意图。
具体实施方式
如图1 5所示，一种白车身预拼自动预扣装置，包括底座10以及设于底座上的 支撑部、压紧部和滚压部，支撑部包括支撑块2以及驱动支撑块2上下移动的第一气缸1 ； 压紧部包括压紧块4以及驱动压紧块4上下移动的第二气缸3 ；滚压部包括滚轮6以及驱 动滚轮6水平移动的第三气缸5 ；压紧块4位于支撑块2的正上方。底座10为L形钢板，底座10—般固定在汽车侧围夹具上，使整个预扣装置固定在 夹具上；底座10竖直段和水平段之间设有τ形加强板16。第一气缸1通过第一连接板14 与底座10竖直段固定；支撑块2通过固定块15与第一气缸1活塞杆顶端固定，支撑块2顶 面为与板件接触面配合的斜面。第二气缸3缸体直接与底座10竖直段一侧铰接，第二气缸 3活塞杆顶端与压紧臂7 —端铰接；压紧臂7底面与底座顶端铰接，压紧臂7底面还设有一 个限位块8，限位块8底面设有限位槽，底座10顶面设有与限位块8限位槽相配合的限位凸 起9 ；压紧块4顶端与压紧臂7远离第二气缸3的一端固定。第三气缸5固定在底座10水 平段的顶面，滚轮6通过滚轮支架11和呈L形设置的第一连接板12和第二连接板13与第 三气缸5活塞杆顶端固定；滚轮6固定在滚轮支架11顶部。本实施例的白车身预拼自动预扣装置的实际运行过程为首先将侧围总成放在总 拼侧围夹具上，开动第二气缸3，压紧块4将侧围总成压紧；然后打开第三气缸5，第三气缸 5驱动滚轮6对法兰进行45° 60°预压，最后打开第一气缸1，第一气缸1带动支撑块2 对法兰进行二次碾压，确保法兰与侧围完整贴合。
权利要求1.一种白车身预拼自动预扣装置，包括底座(10)以及设于底座上的支撑部、压紧部和 滚压部，其特征在于，所述的支撑部包括支撑块O)以及驱动支撑块( 上下移动的第一气 缸(1)；所述的压紧部包括压紧块以及驱动压紧块上下移动的第二气缸(3)；所述的滚 压部包括滚轮(6)以及驱动滚轮(6)水平移动的第三气缸(5)；所述的压紧块(4)位于支 撑块O)的正上方。
2.根据权利要求1所述的白车身预拼自动预扣装置，其特征在于，所述的第一气缸(1) 和第三气缸(5)为双杠气缸，所述的第二气缸(3)为单杠气缸。
3.根据权利要求1所述的白车身预拼自动预扣装置，其特征在于，所述的压紧块(4)通 过压紧臂(7)与第二气缸C3)活塞杆顶端固定，压紧臂(7)底面与底座铰接。
4.根据权利要求3所述的白车身预拼自动预扣装置，其特征在于，所述的压紧臂(7)底 面设有限位块(8)，限位块(8)底面设有限位槽；所述的底座顶面设有与限位块(8)限位槽 相配合的限位凸起(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种白车身预拼自动预扣装置，包括底座以及设于底座上的支撑部、压紧部和滚压部，所述的支撑部包括支撑块以及驱动支撑块上下移动的第一气缸；所述的压紧部包括压紧块以及驱动压紧块上下移动的第二气缸；所述的滚压部包括滚轮以及驱动滚轮水平移动的第三气缸；所述的压紧块位于支撑块的正上方。本实用新型的白车身预拼自动预扣装置，结构简单，使下部车身和侧围的预扣工序操作简单，节省作业时间，保证预扣准确，防止车身定位孔变形，提高了汽车装配质量，实用性强。
文档编号B23K37/053GK201913428SQ20102069406
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者唐胜国, 安聪慧, 李书福, 杨健 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车有限公司