专利名称：Φ200mm装配式反向切断车刀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种Φ200Π1Π1装配式反向切断车刀，特别涉及一种能安装在C630 及C650型车床上使用的Φ 200mm装配式反向切断车刀。
背景技术：
在C630、C650型车床上，在切断直径200mm金属轴类零件时，多采用传统整体焊接式切断刀加工，用这类刀具有以下弊端一是为增加刀具的刚性，均将刀体切削部份制成鱼肚形凸台，但凸台高度只能<刀架底面厚度，否则要妨碍刀架的自由转位；二是整把刀具体积大而重，操作者装卸及修磨时均很费力；三是当刀刃损坏而无法使用时整把车刀报废，造成刀体钢材消耗浪费量大。
发明内容本实用新型针对以上之滞后状态，提供一种结构简单且易于自制的Φ200πιπι装配式反向切断车刀。本实用新的技术方案如下一种Φ200πιπι装配式反向切断车刀，刀体切削部份凸台高度设为刀架厚度H的1. 8倍并与刀架G面紧贴，弧形半径102mm，刀体反向装于刀架内， 不影响刀架自由转位；车床主轴带动工件反向旋转，刀体左外侧装刀杆槽中制有宽5-6mm， 深为刀体宽度3/5的弹件槽；其装刀槽与刀杆长度方向的上下端，制有相同的120°和 10°，在刀架螺钉的旋紧下，刀杆被压紧在刀体的装刀槽内牢固无松动；在刀杆长度方向两端焊有硬质合金刀片，可对直径200mm的金属轴类进行切槽或切断加工。所述的将刀体弧形凸台反向装于刀架内，除增大了刀具的刚性并可采取径向自动进给，冷却液可直达刀片主后面，刀片散热快且切屑不缠绕而直接排向导轨下方。所述的刀体可长期使用，而薄长刀杆尺寸仅为240 X 6-8 X观讓，其所耗钢材仅为原整体焊接式切断刀的1/8 1/10。本实用新型通过刀架螺钉将带有弹性槽的刀体将刀杆压紧，刀具夹紧元件少且便于自制，既节省大量刀体钢材，更减轻了操作者对刀具装卸和刃磨的劳动量。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图IA-A剖视图；图3为图IB-B剖视图；其中1、刀体，2、刀架螺钉，3、刀架，4、刀杆，5、刀片，6、工件，7、小溜板。
具体实施方式
为便于对本实用新型进一步理解，使对其实现的技术手段、创作特征及功效易于明白，下面结合具体图示进行阐述。
图1所示，本实用新型包括由车床主轴带动工件6作反向旋转，刀体1反向装于刀架3内，1的1.8H凸台与刀架G面紧贴，承载切削中的主切削力，并可实现刀架自由转位；旋紧刀架螺钉2使刀体弹性槽变形而将刀杆4压紧在3内。1的弧形凸台半径为102mm，其弹性槽宽5-6mm，槽深为刀体宽度的3/5，其根部为任意圆弧；1左外侧与4长度方向上下端， 均制有相同的120°和10°，1可长期使用；刀杆尺寸为240X6-8X观讓，其所耗钢材仅为原整体焊接式切断刀的1/8 1/10 ；5的牌号可根据工件材料选择YT、YG硬质合金；以45 钢轴类工件为例，当5的切削刃型选择和刃磨合理，其线速度V = 40-60m/min，径向自动进给量f = 0. 15-0. 25mm/r，主切削刃宽=8-lOmm,由于冷却液直达5主后面，其散热快且切屑不缠绕可直接排向导轨下方。
权利要求1. 一种Φ 200mm装配式反向切断车刀，安装在C630及C650型车床上使用，刀体切削部份凸台高度设为刀架厚度H的1. 8倍，并使其与刀架G面紧贴，弧形半径102mm，刀体反向装于刀架内，车床主轴带动工件反向旋转，刀体左外侧装刀杆槽中制有宽5-6mm，深为刀体宽度3/5的弹性槽；装刀槽与刀杆长度方向的上下端，均制有相同的120°和10°，旋下刀架螺钉，刀杆被压紧在刀体的装刀槽内；刀杆长度方向两端焊有YG或YT硬质合金刀片。
专利摘要本实用新型涉及一种Φ200mm装配式反向切断车刀，能安装在C630及C650型车床上使用，刀体切削部份凸台高度设为刀架厚度H的1.8倍并与刀架G面紧贴，弧形半径102mm，刀体反向装于刀架内，不影响刀架自由转位；车床主轴带动工件反向旋转，刀体左外侧装刀杆槽中制有宽5-6mm，深为刀体宽度3/5的弹性槽；其装刀槽与刀杆长度方向的上下端，制有相同的120°和10°，在刀架螺钉的旋紧下，刀杆被压紧在刀体的装刀槽内牢固无松动；夹紧元件少便于自制，节省大量刀体钢材，更减轻了操作者对刀具装卸和刃磨的劳动量。
文档编号B23B27/04GK201950229SQ20112010533
公开日2011年8月31日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日
发明者汪涛, 王晓锋, 胡国强, 黄立平 申请人:汪涛, 王晓锋, 胡国强, 黄立平